賓士c260l倒車影像質保多久

1. 2019款賓士GLC260L豪華3000公里用車感受

本人80後，家裡有兩台轎車，一台起亞K5，一台本田雅閣。一直想換台SUV開開，畢竟住在小縣城，偶爾也會走走爛路，正好趁著兒子要上學了，老爸也好有車方便接兒子，所以提車這事也就上議程了。

說說我的看車經歷，預算在50萬左右，主要是看BBA，還有雷車。篩選了Q5L、X3、GLC、RX300，這四款車看起來都很不錯，然後就去店裡感受。首先是Q5L，中規中矩，各方面都均衡，就是內飾感覺差了點意思（豪華），而且又是雙離合，四驅也變分時了，雖然這樣更省油，但是心裡總感覺少了點什麼，暫定吧；其次再去看X3，試駕後，覺得動力也行，隨踩隨到（原諒我沒開過蠻好的車），內飾也不錯，就是後排空間小了點，特別是後面坐三個人的時候，就顯得有點擠了，pass掉了；再次看去看GLC了，初次見到，看起來不錯，內飾豪華，家裡都很滿意，動力也是隨叫隨到，外觀也比較大氣，但是看到論壇里那麼多說有問題的時候，還猶豫了一段時間；最後又去看了RX300,可是價格談不攏，還得加價提車，想都沒想就拒絕了。

兜兜轉轉，家裡人還是選擇了GLC，Q5L就放棄了。後來找了熟人覺得優惠給的還行就辦了。仔細想想，其實一開始就喜歡上了，只是看了論壇的帖子才猶豫的。店裡只有260L動感，我想上300L動感，畢竟有柏林啊，坐過朋友的車，他車上的音響效果真的很棒，印象很深，所以就下定決心如果換賓士，也要有柏林。店裡沒300嘛，所以要等，這一等就是半個月，結果店裡說還要在等等，實在不想等了，剛好店裡有台260L豪華，我心裡也癢癢，想開新車，於是和店裡協商換260L豪華，相比動感，豪華多了並線輔助、360全景這些比較實用的功能，柏林就這樣失之交臂了，等以後有錢了，直接上GLE吧。當天很快驗完車了，然後就是交錢、買保險。7月底買的，裸車39.8萬，4次保養、腳墊、行車記錄儀等等，落地都45萬了。下面是一些照片，拍照技術有限，各位看官請海涵[抱拳]

認證標志？[抱拳][抱拳][抱拳]

說說我用車的感受：1.外觀大氣，線條優美，特別是前臉，我覺得很好看。2.360全景影像很實用，周圍一切情況盡在掌握中。3.空間比較大，坐5個人一點都不擠。4.動力夠用，調到運動模式後，還可以體驗一下小激情。5.懸掛太硬了，過坑過減速帶的時候，咚的一聲，感覺一點都不像這個價位的車。6.雨刮要吐槽下，在下雨或者天冷的時候，刮的聲音真的超級大，簡直是噪音，很想不明白為嘛這么吵，給4S店反映了也說解決不了，真是服了！（車到現在才半年，在第三個月的時候就出現這種情況了，而且車都停在車庫里）7.低擋頓挫比較明顯，特別是2、3擋的時候，升到了4擋就好點了。8.油耗一直都10個油左右，畢竟都在城區開，開長途的話會低點。9.ME很好用，可以查看車輛信息，遠程解鎖遠程啟動，要是能遠程關窗就好了。10.導航沒有用，需要升級，現在都是手機導航，也很方便。11.原車踏板太雞肋，不太實用，雨天稍不注意褲腿上就是泥。。。12.一直想貼車衣，但是聽論壇上說，貼了給別人做嫁衣，也是，車頂多也就10年，平時的時候多做一下漆面護理就行了。好了，也就寫這么多吧，寫的不好，請大家高抬貴手，不喜勿噴[抱拳]。鼠年已到，祝願咱們論壇越辦越好，祝大家新年快樂，在新的一年開上自己的DreamCar！[拳頭][拳頭][拳頭]

2. 記人生中的第一輛車，賓士C級改款 C 260 L

前言提車已經8個月了，前前後後一直在處理各種瑣事，沒辦法靜下心來把心中一些感受用文字表達出來。直到一位志同道合老哥提了2020款325Li，三周後就寫了篇質量很高的用車感受，並發給我看的時候，我才覺得自己也該寫點文字來記錄一下。畢竟自己也是極度愛車的人，恰逢C260L又是自己人生中的第一輛車，算是研究生畢業之際老爹送的一份大禮，歡喜之情溢於言表，於是遲到這么久寫下了這篇流水賬。選車經歷選車的過程整整持續了半年（由於依然在上學，所以遲遲沒有下手），而真正意義上的的抉擇時間是畢業後的一個月，預算35w左右，所以選擇的面也不是很廣，加之自己對德系車比較感興趣（當然像Lexus這樣外形極具吸引力的車就不提了，不過要入的話肯定加價到沒朋友，看看錢包。。。），進入視野的當然是德系三甲BBA。[A4L]初中的時候看到A4L可以說是我的夢想之車，鬼魅的頭燈，修長的車身線條，高於同級競品科技感的營造，可以說對我這個顏值控+科技粉的殺傷力是極大的。但這么些年的改款，霸氣是霸氣了，但總覺得少了些優雅的味道。而且真正坐進去感受一下內飾的話，現在並不能打動我了，所以就直接pass了。[325Li]每個男人都繞不過一台三系，正值換代G28，怎麼可能少的了考慮這台新的巴伐利亞發動機。自己也是學車輛工程的，F35的操控誰能不愛，但前面說了自己是個顏值控，那代的內飾真的實力勸退，看到新三系的內飾可以說立馬動了心，一直等著。但是遲遲不發售，而且一公布售價，曜夜版的價格又沒有一分優惠，辦下地都得40w了，告辭告辭。[C260L]重點來了，考慮一大堆之後，就把目光鎖定到賓士身上了。從設計層面來說，賓士的造型一直是最符合我審美的車款，加之內飾完勝同級別轎車，讓我也是十分動心，就是改款後的這1.5T+48V輕混……這回不打算在家當鍵盤車神了，直接往4s店裡殺。看車一天的時間，約了個兄弟，帶上媳婦，一口氣跑了4家4s。一大早就到了恆信馳星，上來就直奔C260，當時展廳放的一輛白色標軸和紅色長軸。看到實車才發現，原來這代的設計語言，放在長軸版上顯得更和諧，於是乎就還是決定上長軸了（雖然標軸的方向盤更好看）。說實話，我個人更喜歡立標版的C，可能更符合賓士在我心中的調性，而且顯得更加沉穩一些，不過媳婦說那車我這年紀來開顯得太老成，而且自己的氣場也壓不住（其實是感覺C壓不住立標，至少得到E……）。紅色並不是我喜歡的顏色，所以當時還沒有很驚艷的感覺，於是跟銷售說我喜歡深色系的，而且不喜歡那種大眾化的顏色。銷售立馬帶我到車庫，說有輛水硅釩鈣石藍的現車，在裝氛圍燈，於是屁顛屁顛的去瞅瞅。一到工作間看到實車之後，就感覺被擊中了一樣，沒有寶石藍那種亮眼，偏普蘭的色澤在燈光下顯得特別深邃又大氣，這可能就是我一直在尋找的顏色。

以狗子幸福的表情先暫結個尾吧！