賓士s級哪個最好

㈠ 賓士s級和邁巴赫s級哪個好

邁巴赫S級的整體空間要比賓士S級的要大，後者比前者的長度多了207mm ，高度多了3mm， 軸距多了200mm，寬度不變。

如果單單從外觀看，賓士S級和邁巴赫S級還是很好區別的，邁巴赫因為基於賓士車型打造，所以車頭和車尾處已經被賓士的「三叉星」所取代，但我們可以從後備箱上方的 「MAYBACH」字母標識和C柱上邁巴赫獨有的「2M」標識看出這是一輛梅賽德斯-邁巴赫S級，而不是普通的賓士S級。

邁巴赫S級其實就是基於賓士S級打造而來的，將它理解為豪裝版的賓士S級。以最新款為例，賓士S級只有3.0T V型6缸 渦輪增壓的一種動力選擇，而邁巴赫S級在此基礎上，還有4.0T V型8缸和6.0T V型12缸的動力可供選擇，這樣一比就可以看出兩者在動力配置的明顯區別。希望對您有所幫助！

㈡ 賓士S級和邁巴赫S級哪個好

你好，都是一個平台的，發動機、變速箱等也是一樣的。邁巴赫級的後部空間加大了，比S級加大了20cm，其他的配置都是一樣的。賓士S級全新的設計語言，S級營造出來的豪華氛圍感要更好些。推薦賓士S級。

㈢ 賓士s級哪一款比較超值一點

LZ指的是性價比吧，S320、S400、S500、S600這4款車當中銷量最好的車型應該是S320，可以仔細觀察下大街上賓士S級的車型，上一代S級銷量最好的就是S300L，新一代S320L也會延續老款S300L成為性價比最高的走量車型，建議LZ夠買S320L豪華型

㈣ 幻影和賓士S級哪個好

推薦賓士S 有面子 無論自己開還是乘坐都完全夠用 遇到事故修車也方便 幻影這種車就是錢多的實在沒地方花再考慮吧 而且幻影只適合乘坐 開的話太大 請司機也麻煩 停車也麻煩 這兩個車定位不同

㈤ 14款賓士s級哪一款舒適度最好

哈，剛出來的保證貴，同樣是賓士S級，寶馬7系，奧迪A8， 同是頂配的情況下，賓士也要比他們倆個貴上10萬到20萬。。品牌效應嘛。。
最舒服的，當然是S級，而且350L以上車型，帶有空氣懸掛和電磁減震。 如果講性價比，E300L也非常不錯。 如果單講舒適，又有專用司機，也可以考慮賓士威雅諾，車廂內稍作改裝，可變成很舒適的商務車（MPV），而且這車很便宜不到50萬。

㈥ 所有賓士S級有什麼區別

賓士S級各種款型的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同

一、發動機不同

1、賓士S350：220kW(3.0L渦輪增壓+電動機)。

2、賓士S400：250kW(3.0L渦輪增壓+電動機)。

3、賓士S450：270kW(3.0L渦輪增壓+電動機)。

4、賓士S500：320kW(3.0L雙渦輪增壓)。

5、賓士S600：380kW(5.5L雙渦輪增壓)。

二、最大扭矩不同

1、賓士S350：最大扭矩(Nm/rpm)420/1600-4500

三、最大馬力不同

1、賓士S350：最大馬力(Ps)299。

2、賓士S400：最大馬力(Ps)313。

3、賓士S450：最大馬力(Ps)367。

4、賓士S500：最大馬力(Ps)435。

5、賓士S600：最大馬力(Ps)517。

㈦ 賓士s級和邁巴赫s450買哪個好

邁巴赫s450更好。

1、價格方面，賓士S頂配版的官方售價要比邁巴赫S級頂配版的便宜些。

3、在整體配置方面，邁巴赫S級頂配版的要比賓士S頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，邁巴赫S級頂配版要比賓士S頂配版更加強勁。賓士S搭載的是一台6.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力550Ps，最大功率404kW，最大扭矩770N·m，匹配的是8擋雙離合變速箱。

邁巴赫S級搭載的是一台4.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力630Ps，最大功率463kW，最大扭矩1000N·m，匹配的是7擋手自一體變速箱。從動力輸出來看，邁巴赫S級頂配版要比賓士S頂配版更加強勁。

5、賓士S最新款頂配版的車身長寬高為5316(mm)x2220(mm)x1483(mm)，軸距為3194(mm)，邁巴赫S級最新款頂配版的車身長寬高為5466(mm)x1899(mm)x1500(mm)，軸距為3365(mm)。

整體車身方面，賓士S頂配版的車身要比邁巴赫S級頂配版的車身短，同時賓士S頂配版的軸距也要比邁巴赫S級頂配版的軸距短一些。

以上內容參考網路—— 賓士s級

以上內容參考網路——邁巴赫S級

㈧ 賓士S系最頂級的是哪款

樓主說到後面有個B```我認為是BENZ S68 BRABUS，並且感覺一定沒錯
其售價為468萬RMB 作為全球賓士汽車最大的梅賽德斯-賓士的升級廠商德國BRABUS賓士公司於2006年的巴拿馬車展上推出了這款BRABUS賓士S68，一經上市此款車型便以其超凡的性能證明了她在世界頂級房車領域里不可替代的地位：完成0-100 km/h的加速時間為4.0秒以內，0-200 km/h為10.5秒，最高時速電子限制為350km /h。

為這輛BRABUS賓士S68提供強勁動力的是一台BRABUS S V12 S Biturbo雙渦輪增壓發動機(每台BRABUS發動機都是由BRABUS在德國魯爾區工廠的專業工程師親手精心主裝，同時在發動機的徽章上還專門刻有負責工程師的簽名)。此款發動機是德國最強勁的TUV測試引擎，在5,100 rmp時此款發動機每分鍾輸出的動力為730 hp或537KW。同時巔峰扭矩更是達到了讓其它車型望而卻步的1,320 Nm/2,100rmp，電子限制為1,100 Nm。為了優化混合氣體流程的，BRABUS的專業工程師為該引擎配備了一個特別的曲輪軸，增加了氣缸孔徑，安裝了鍛造活塞，這些特殊設計使其排量增加到了6,336 cc。在引擎內部安裝了中央冷卻系統以及不銹鋼的排氣裝置，進一步改善了通風散熱功效。

動力是通過特殊改裝的五速自動變速箱和BRABUS鎖定差動器傳輸給後輪。為了帶給駕駛者始終完美和安全的駕駛感受， BRABUS賓士S68裝備了世界上最為先進的AIRMATIC帶自適應減震系統和全方位自動調節水平高度的空氣懸掛系統。結合該款車型的性能特點和中國的實際路況BRABUS賓士中國特別為中國市場定製了四個輕量化的BRABUS Monoblock鋁制輪圈，每一支輪圈都加裝了18顆鈦合金輕量化鋼釘，同時還配備了F1賽車專用的TUV，VERSION II標準的20英寸倍耐力(Pirelli)紅飈高速輪胎，輪胎型號分別為前輪255/35 ZR 20，後輪285/30 ZR 20。同時此款車型配備了巨大的可通風剎車碟帶有工業冠軍級別的前雙滑行八活塞制動卡鉗，它已被證明是不可思議的強大和無聲這樣的配置不僅能夠為駕駛者在極限狀態下提供從足的抓地力，即使在濕滑路面也能讓該車的強悍性能表現自如，從而更凌厲地展現其運動的本質。不僅如此，S68還在新款梅賽德斯賓士S600車型的基礎上配有了加強版的輔助安全系統(PREFORM-SAFE)—這一系統增強了電子自助安全技術。如果靈敏的隨車探測器識別出迫近的撞擊，前排乘客座椅就會在瞬間調節到垂直位置，側面的墊子會膨脹，遮陽車頂和側車窗關閉，同時座椅安全帶拉緊。

㈨ 賓士什麼級別的車最好

賓士S級別的車最好。

賓士S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯-賓士推出的豪華車。其上承梅賽德斯-賓士百多年來的精湛造車藝術，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環境保護方面，具備了超過三十多種先進的增強性設備，是令人信賴的優秀座駕。

S級轎車搭載了燃油消耗經過優化的汽油發動機，從而實現了超凡駕駛樂趣與環境保護的結合。創新的梅賽德斯-賓士發動機技術在極大提升功率輸出的同時，顯著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸動力單元達到了嚴格的歐洲五排放標准。

座椅

S級轎車內的座椅在人體工程學設計、舒適性和安全性方面均符合最新要求。

前排座椅舒適性組件帶有按摩功能、動感操控功能以及碰撞響應式頸部保護頭枕（NECK-PRO）的主動式多仿形座椅即使在長途旅程中，也能為駕駛者和前排乘客提供非比尋常的舒適性。

腰部和肩部區域的一系列氣室可根據乘客體形進行相應設定，座椅側墊可根據汽車的運動狀態自動進行動態調節，確保始終可以獲得可靠的支撐—— 尤其在轉彎時。七個按摩氣室和四個按摩程序採用滾動運動刺激背部肌肉，從而在保持駕駛者和乘客身體健康方面起到了積極作用。

㈩ 賓士S級和AMG S哪個好

當然後者好，AMG是高性能車，專業改裝賓士，是賓士的御用改裝廠。可以說後者是前者的改進版
高性能版