❶ 全順和依維柯 那個性能好 更耐用
全順。
兩款車最大的差異當屬車身結構,這也決定了兩款車在用途上的差距。
福特新全順車身結構為承載式車身,再加上輕量化副車架,以及具有上下調節功能的座椅,離合質感堪比家轎車型,使得福特新全順在舒適性和操控性上凸顯出絕對優勢。另外,福特新全順採用橫向和縱向相當的空間設計,這樣無論是載物還是載客,都能提供更加靈活的選項和操作空間。
南京依維柯車型較大,從日常觀察可見,這是一款以貨運為主的車型,在客運或者家用市場幾乎看不到它的身影。這主要是因為,南京依維柯屬於非承載式車身,盡管其擁有比福特新全順更大的空間,但基於車身結構的限制,並未帶來很好的舒適性,在用途上則不如福特新全順的靈活。
考慮到對汽油和柴油的使用偏好,福特新全順搭載了汽油和柴油兩版發動機。其中福特2.0TPUMA TDCi柴油發動機,採用了德國第二代高壓共軌技術,最大馬力可達121Ps,最大扭矩為300N·m,最大功率可達89kW。
而汽油版發動機為福特2.0T EcoBoost汽油發動機,最大馬力可達202Ps,最大扭矩為300N·m,最大功率可達148.5kW。
反觀依維柯得意,不僅沒有自動擋,也沒有汽油發動機的配置。其只搭載了柴油發動機,對於喜歡汽油版的消費者來說,福特新全順當更具選擇性。依維柯得意柴油版搭載的是2.5T發動機,雖然排量大,但最大扭矩僅為285N·m,最大功率為90kW,油耗也更高。福特新全順的優勢不言而喻。
安全性上,新全順搭載了國內高端版本的博世9.1版ABS+EBD,濕滑路面更好控制行車安全。同時其還有硼鋼強化車身、前排雙安全氣囊。依維柯得意也搭載了ABS+EBD,優質的安全氣囊,但在車身上,不如新全順用心。
以上內容參考:凰網-新全順面對依維柯得意 實用性大比拼
❷ 依維柯2045與2046區別
依維柯2045和2046本質上沒有什麼區別,在可改裝上有一點區別。
依維柯2045的原型是義大利生產的軍車,在寒區、熱區、沙漠、高原和濕熱地帶做試驗,最終形成了量產的一噸級NJ2045系列,成為了躍進開發的最成功車型。
NJ2046的研製始於99年底,由於底盤部件基本和NJ2045相同,所以2000年內就完成了定型。
依維柯2045四驅越野底盤改裝,具有良好動力性及越野性,車身引進美國先進的車身制板工藝,不僅具有良好的防寒保溫功能,同時具有良好的耐抗擊能力。
其車內的居家設施有:卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器。
是集「衣、食、住、行」於一身,實現野外露營、探險、考古、沙漠旅行、野外作業、野外辦公、應急救援指揮等理想產品。如今被廣泛使用於旅遊探險、石油勘探,煤礦應急救援,電力施工,礦山宿營等行業。
汽車的正確護理知識:
1、一定要用正品機油,機濾到4s店定期保養,如果想對車號一定不能心疼錢,當然也不一定要用貴的,只要適合你的車,每5000公里換機油,機濾定期保養維護就行了。
2、等到2.3萬時換一下全車油,包括剎車油,防凍液,助力油,自動/手動變速箱油。每次到4s店都要全車檢查一下,還有跑長途之前也要檢查一遍。
3、另外,車內及車外漆面也要定期養護,洗車,拋光,打蠟等,洗車不必洗那麼勤,不然漆面會受損。定期用拖把擦掉塵土。
❸ 你覺得哪款四輪驅動的B型房車好你會怎樣選擇
如果想買一款4輪驅動的B型房車,一定要進行謹慎挑選。房車的長度以及寬度都應該有一定的標准,這樣才能具有優勢。高橋長樂1號這種房車就是非常好的,裡面的東西也非常的齊全。有了房車之後自己如果想選擇自駕游的話,就會感覺非常的舒適。這種車裡面有著一定的穩定性,而且開的時候也會讓自己感覺非常舒服。這輛車當中還有一定的太陽能板,並且也能夠讓自己感受豐富多彩的戶外生活。所以在房車當中能夠跟家人進行品茶聊天,而且還可以在外面露營。
總的來講車的外觀跟內在一定要相互對應,不然配色就會非常的難看。自己在購買房車的時候不要別人推薦什麼自己就買什麼,一定要有自己的主見。買車也要看一看耗油多不多,不能夠自己輕易的去買車。一定根據自己的一些安排以及自己的體驗,然後謹慎的購買。
❹ 誰告訴我下依維柯和全順的車哪個好,具體區別在哪
你好!依維柯價格我覺得個人應該能接受,索菲姆發動機是核心義大利技術,其他沒什麼亮點,整體質量那是沒話說、後期保養配件便宜;全順只是款竟車,問世就是為了搶市場的,駕駛感受比依維柯好一點,後期保養配件貴、還是建議依維柯多一點!
呵呵 其實都是同一級別的車,可能依維柯的空間相對大一點。全順外觀看上去舒服點,還有一個現象,一般進城區依維柯比全順容易被交警攔下來,不知道你們那裡是不是這樣。 維護保養成本,可能依維柯好一點,全順一般都是在維修站保養維修的多,因為有的毛病只能在維修站才能搞定。
全順!看看依維柯的鈑金吧,再則剎車不靈是依的通病,依除了那索菲姆發動機再沒啥拿得出手,說到發動機還不得不提索機的渦輪增壓器也是蛋疼!滲油!依車比飛及全車最大優勢就是保養便宜點點而已!
❺ 你覺得依維柯這款車如何
塔菲克、全順、依維柯、金杯、小解放、三峰、萬里、東南得利卡等代表中國商務車水平的八大品牌,日前參加了由中國汽車市場、源流資訊和清華大學汽車研究所承擔測試工作的「中國公務商務名車演練測試」活動。
這八大品牌代表著我國商務車的總體狀況,共同生存、發展,也各有所長。南京依維柯和沈陽金杯以銷量摘冠奪魁;三江雷諾塔菲克以其歐洲新技術和綠色環保吸引消費者;自主開發的一汽小解放和天津三峰,以物美價廉受到青睞;江鈴全順和東南得利卡營銷手段花樣翻新,市場份額日漸擴展;而萬里小霸王則依託豐田小霸王的良好基礎,搶占輕客市場。八個品牌究竟誰優誰劣,還是看看比拼結果吧。
●直觀性----價格分中高兩檔,造型有歐日之別
按價格檔次分為中、高兩檔,三峰、小解放、依維柯為中檔,其他5個為高檔;從外觀造型來看,小解放、三峰、金杯、得利卡、小霸王屬日本風格,塔菲克、全順、依維柯則是歐洲風格;從發展趨勢講,平頭車向短頭車靠攏,把「鼻子」前伸得更長,而短頭車向平頭車學習,將風擋玻璃和發動機艙蓋合成一個曲面,可以肯定,短頭車身結構的歐洲風格造型將是一種趨勢,會越來越受到歡迎。
●安全性----直線行駛和轉向回正表現良好
八大品牌都非常重視安全性,均採用了制動間隙可自動調整的前盤後鼓式制動器、雙管路液壓真空助力制動系統。雖然都未使用電子式的ABS防抱死系統,但三峰採用的機械式ABS,即液壓制動緩沖器,也可提高安全性。全順、依維柯、塔菲克裝備的後軸制動力感載分配閥,可根據後廂乘客的數量,自動調整後輪的制動力,提高了高速制動時的穩定性。
測試表明,各車維持直線行駛和轉向回正的能力都很好。塔菲克的高速穩定性上佳,得益於其前置前驅的轎車底盤。全順在高速緊急制動時的表現出色。
被動安全性上,除個別為方便座椅折疊外,每個座位均有頭枕。塔菲克、全順和三峰每位乘客均有安全帶。所有車的前後風擋均為雙夾層安全玻璃。塔菲克還裝備了滑動式側門的防滑定位鎖和兒童安全鎖,細微處比其他車型考慮得更多。
●環保性----零件回收均不夠重視
環保方面,塔菲克和三峰已使用多點電噴汽油機,全順和依維柯則在環保柴油機上努力,但參評車輛中只有塔菲克一家達到北京市現行的環保標准。
車用空調大多已採用了無氟134A冷媒,車內各零件的回收情況還未見到廠家的宣傳。在整個測試過程中,無滴水滴油痕跡。
●動力性----噸功率金杯領先,加速性塔菲克更好
八大品牌的最高車速都在120km/h以上,瞬時超速可游刃有餘。在高速行駛穩定性方面,歐洲車型全順和塔菲克領先一步。
對動力性能的關注可放在噸功率和加速性上,各參評的汽油機噸功率均在40kw以上,金杯這一指標佔有優勢。50km/h—110km/h的加速項目專為進入高速公路設計,所有車輛均在三十幾秒內達到,塔菲克只用了24秒。
●方便性----除了進出、放物,水杯架這類小玩藝的配備需向休旅車學習
專門載人的輕客,乘坐舒適是很重要的。車門開關較好,沒有卡住拉不動的。為上下方便,除車頂較高的依維柯外,均有4個車門,得利卡左側還另有一滑動門。小解放、金杯、三峰和得利卡後排座椅可向前折疊豎起,放行李或辦公用品。
除座椅前後和靠背角度可調外,全順的座墊高度和角度,甚至腰部的軟硬亦可調。個別車型駕駛員位置和方向盤的關系不協調,司機有端著方向盤的感覺。
另外,全順、得利卡、塔菲克還設置了水杯架,塔菲克有擱物袋,雕蟲小技,成本不高,卻很能討好。
●舒適性----伯仲之間,冰箱更顯關懷
噪音在原地、60km/h、110km/ h時在駕駛員耳邊測量,八種車的平均噪音為50.5/67.6/72.2dB,國家規定,輕客50km/h勻速行駛時,車內噪音不得大於76dB。當然,噪音還是越低越好。
空調各車均有,且為雙空調,後面可控。塔菲克在司機旁扶手箱的位置安裝了小冰櫃,得利卡設置了可供四人放水杯的吧台。
❻ 賓士有輛車和南京依維柯外觀差不多是什麼車最好有圖片
如果是這么大的車子那就是賓士的Sprinter(凌特)。目前還是只有進口的版本,但是福建戴姆勒預計會在今年下半年推出國產化的車型。然後這款車主要還是以改裝的形式比較多,例如房車和救護車。在賓士中也是屬於MPV車型,在國內來說目前應該算是豪華型的大型MPV車型了。
❼ 依維柯、大通和全順,選哪個比較好呢
c型依維柯:
價格一般在40-60萬之間。
從依維柯進口的底盤比較貴,70-80萬不等。
依維柯底盤承載能力好,國產歐勝由於8AT自動變速,駕駛舒適。是國內主流的C型房車底盤,也應該是銷量最多的C型房車底盤。
b型大通v90:
價格區間25 ~ 35萬。
大通的這款車作為黑馬潛力巨大。當然是受到V80前期各種問題的負面影響。很多人對這個底盤也保持著謹慎的態度。
新款上汽發動機在參數上看起來很漂亮,大通V90的配置也是同價位范圍內同類產品中的佼佼者。現在評論這款車的性能和穩定性還為時過早,但是自動變速器的設置讓很多車手感到舒適,很少有車手渴望嘗試。如果車改裝一下,應該會賣得很好!
初選車型基本都是以上車型,還有幾款可選的B底盤,但或多或少都存在一些問題,很難成為主流。比如在依維柯,做C型不太舒服,但是B型的價格讓人極度不舒服。比如五菱和圖雅諾,看起來都很美,但普通製造商不敢嘗試。畢竟小眾就是小眾。如果真的有需求,單獨定製就好,很難成為量產模式。
❽ 依維柯2045和2046的區別
依維柯2045和2046本質上沒有什麼區別,在可改裝上有一點區別。
依維柯2045的原型是義大利生產的軍車,在寒區、熱區、沙漠、高原和濕熱地帶做試驗,最終形成了量產的一噸級NJ2045系列,成為了躍進開發的最成功車型。NJ2046的研製始於99年底,由於底盤部件基本和NJ2045相同,所以2000年內就完成了定型。
依維柯2045四驅越野底盤改裝,具有良好動力性及越野性,車身引進美國先進的車身制板工藝,不僅具有良好的防寒保溫功能,同時具有良好的耐抗擊能力。其車內的居家設施有:卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器。
是集「衣、食、住、行」於一身,實現野外露營、探險、考古、沙漠旅行、野外作業、野外辦公、應急救援指揮等理想產品。如今被廣泛使用於旅遊探險、石油勘探,煤礦應急救援,電力施工,礦山宿營等行業。
汽車的正確護理知識:
1、一定要用正品機油,機濾到4s店定期保養,如果想對車號一定不能心疼錢,當然也不一定要用貴的,只要適合你的車,每5000公里換機油,機濾定期保養維護就行了。
2、等到2.3萬時換一下全車油,包括剎車油,防凍液,助力油,自動/手動變速箱油。每次到4s店都要全車檢查一下,還有跑長途之前也要檢查一遍。
3、另外,車內及車外漆面也要定期養護,洗車,拋光,打蠟等,洗車不必洗那麼勤,不然漆面會受損。定期用拖把擦掉塵土。
❾ 全順和依維柯哪個更好啊
全順在油耗、舒適性上更好。
福特新全順搭載的柴油發動機擁有同級更出眾的燃油經濟性,其柴油版車型採用壁流式顆粒捕集器和安全高效的再生技術,大大降低PM和NOx的排放量,福特新全順以百公里7.6升的油耗領先同級,大大降低客戶使用成本。
反觀依維柯,它在動力上配備渦輪增壓,其動力表現強勁,但耗油相對比福特新全順高一點,百公里油耗在8L左右,相比較而言沒有福特新全順那麼環保。從燃油經濟方面來看,相較於依維柯,油耗和環保方面,福特新全順更具優勢。
輕客車型在滿足了大空間的同時,駕乘人員乘坐的舒適性這點也不可以忽視。福特新全順為承載式車身結構,並採用了輕量化的副車架,舒適性更占優勢。而依維柯為非承載式車身結構,車身剛性好,當然也導致依維柯舒適性難以保障;總而言之,就是依維柯開起來像卡車而福特新全順更像轎車,福特新全順給駕乘人員提供更好的駕乘體驗。
而對於消費者最關心的安全配置和科技配置這方面,福特新全順和依維柯兩者也是各有千秋。福特新全順有製冷效果迅速的空調,並具有前後多角度出風口,受風更均勻。依維柯擁有後排獨立空調和後視鏡加熱。
但綜合安全性對於車輛及駕乘者來說顯然更加重要。福特新全順搭載的行車電腦和主副駕駛的氣囊都是依維柯所不具備的,因此在安全性上,福特新全順相較於依維柯更具安全保障。毫無疑問,安全配置方面,福特新全順表現更出色。
❿ 依維柯2045,越野房車,有懂的嗎
2045是以軍用救護車為基礎開發來的。有長軸和短軸兩種。改房車並不適合,車身較窄。想擴大空間還得切割車身。比較合理的是2046,車頭基本是單獨的,利於房車的模塊化改裝。