中規賓士s轎車優惠多少

Ⅰ 買輝騰好還是買賓士S系列好

為什麼說外形上是感性的對比，因為從外觀上根本分辨不出他們的優劣，每個人的審美不同，各有所愛。想起一句：「攻城為下，攻心為上」，賓士S級先入為主，從1955年的第一代Ponton到2006年誕生的這一代S級W221開始，賓士S級在豪華車領域一直保持最傳統的商務車形象。而代號為F01的寶馬7系家族的特點也使他更偏向運動些。新輝騰繼承當前大眾汽車品牌設計的特點，低調的不張揚，對於部分需求低調的用戶來說，輝騰到是很契合他們的想法，有實力的人不在乎裝扮，低調而實在。

Ⅱ 一輛賓士s500大約多少錢啊

180萬左右
賓士 S500 5.5 AT2006款 小轎車 四驅
S500有自己的特點，既不像S600那般有誇張的性能，V8的發動機又整整比S350高出了一個檔次，可以說是豪華而不張揚。 S500採用的5.0升V8發動機最大功率和最大扭矩為225kw/5600rpm和460nm/2700-4250rpm，雖不及S600的雙渦輪增壓V12發動機那般驚人（最大功率和扭矩為368kw/5000rpm和800nm/1800-3500rpm），但卻比S350的V6發動機整整高出了一個檔次（最大功率和扭矩為180kw/5700rpm和350nm/3000-4500rpm）。0-100km/h加速7.6秒的成績也充分體現這台V8發動機的威力。 V8的發動機在很多高檔車中都屬於主力機型。在運轉的精細度上，V8的發動機雖不及V12發動機，但較V6發動機卻有先天的優勢。因此，雖然S500的運轉寧靜度遜於S600，但是還是能夠清晰的體會到它與S350的差別，一分錢一分貨的道理，大概也就體現在這里吧。 S500在動力系統和懸架上給人帶來的細致入微的舒適體會，正是S500成為V8級別豪華車霸主的最大資本。
S500的標准配置為：AIRMATIC空氣懸架、帶灰塵和活性碳過濾器的自動氣候控制系統、按鈕式點火、前排乘客、後排外側乘客安全帶收緊器 / 帶力限制器、COMAND控制和顯示系統、帶電子限速功能可變限速裝置的定速巡航、帶方便出入功能的電動可調轉向柱、帶腰部支撐的電動座椅、大燈延遲關閉功能、速度感應式可變助力轉向、PRE-SAFE系統。

Ⅲ 精緻的醜八怪全新一代賓士S級全球首發

「別瞎操心」。

早在半年多之前，賓士就透露出了全新一代S級（W223）即將到來的消息。可無奈官方保密措施做的實在是太好，並沒有公布任何關於新款S級的信息，讓不少想要先藉助諜照「嘗鮮」的愛好者苦惱不已。

總結一下，如果以W222的眼光來看W223，那麼賓士此次的換代確實是顯得有些失敗。但這決不會耽誤全新S級大賣，這就是旗艦的底氣。

因為無論變成什麼樣，它都將是潮流的引領者，而非被動的追隨者。想要擁有最頂級的享受，那麼除了它你將別無選擇。

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-TheEnd-

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Ⅳ s400l賓士價格2016款價格是多少

車型 指導價格 商家售價 現車 賓士S級 2014款 S 320 L 商務型 93.80萬 電議 充足 賓士S級 2014款 S 320 L 豪華型 110.80萬 電議 充足 賓士S級 2014款 S 400 L 尊貴型 124.80萬 電議 充足 賓士S級 2014款 S 400 L 豪華型 141.80萬 電議 充足 賓士S級 2015款 S 400 L 4MATIC 133.80萬 電議 充足 賓士S級 2015款 S 500 L 兩驅/4MATIC 209.80萬 電議 充足 梅賽德斯賓士S320的外觀設計用簡潔中，卻不失大氣。盾形鍍鉻中網和三叉星立標，修長的發動機罩和流暢圓潤的頂部線條，配以舒緩下傾的線條銜接並收尾，在尺寸和空間設計上恰到好處；新款網格柵的面積比舊款車型尺碼更大，與運動化的前保險杠結合來看，車頭重心下移，氣勢也更足