⑴ 國內最便宜的五款V8車型,賣一台少一台,也許過兩年就沒了
了解汽車,了解發動機的朋友或許會知道,發動機缸數多少,所帶來的並不是單單的排量變化,更多的是帶來性能的提升,平順性也會更加好。一般來說,在同等缸徑下,缸數越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數越多,缸徑越小,轉速可以提高,從而獲得較大的提升功率。不過,通常缸數越多,耗油量也越多,但並不是絕對。
如果你想一台V8大排量跑車,在價格上來說,賓士AMGGT是最具有性價比的,因為它只需要131.88萬元就可以買到,當然這是指導價。賓士AMGGT搭載的是一台4.0TV8發動機,但是有著5種功率的選擇,其最低功率版本最大馬力476匹,最大功率630牛米;最高功率版本最大馬力639匹,最大扭矩900牛米。最低和最高版本之間還有3種版本選擇,價格各有不同。此外,AMGGT和AMGGTR是不同造型的車型,一個是四門轎跑,一個是雙門跑車,其中雙門跑車還分了硬頂和敞篷兩種。
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⑵ 梅賽德斯-AMG GLC 63轎跑SUV諜照 或將於2023年全球首發
根據易車App「熱度榜」顯示的數據,梅賽德斯-AMG GLC轎跑SUV在60萬以上進口中型SUV中熱度排名第9位。如需更多數據,請到易車App查看。
⑶ 要顏值又不能輸性能,寶馬X3 M和賓士AMG GLC 63你選哪個
在很多人眼裡,低沉渾厚的聲浪一直是性能車的標識,這一點確實如此。但多元化的新時代性能SUV能給你帶來更有樂趣的玩法,所以別再一味的轟油門、崩直線了。今天就來看看寶馬X3M和賓士AMGGLC63能帶來怎樣的體驗。
單從動力參數方面上看,寶馬X3M雷霆版在功率上要比賓士AMGGLC63要高,但賓士AMGGLC63的扭矩更大,這也使得賓士AMGGLC63在曲軸轉速的變化、爬坡能力、起步速度上能有更好的表現。
十三先生總結:
看到這里,想必大家對這兩款車已經有了了解。寶馬X3M性價比高一些,而且寶馬的操控性總是讓人津津樂道,而賓士依然堅持V8的傳統,擁有渾厚的聲浪,並且加速能力更強一些,換做你會怎麼選?
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