⑴ 賓士gle五種駕駛模式是什麼
賓士車五種駕駛模式分別是：E模式；C模式；S模式；S+模式；I模式。以下是具體介紹：1、E模式。全稱ECO經濟模式Eco模式最經濟節能。2、C模式。全稱是Comfort舒適模式在城市道路上正常行駛想要舒適駕駛時可以選擇C模式。C模式行駛以舒適為前提動力平順轉向系統順暢。3、S模式。全稱是Sport運動模式在城市郊區道路或者高速公路上行駛時可以選擇S模式S模式時汽車動力系統響應靈敏。4、S+模式。全稱是Sport+極限運動模式在高速上超車時和高速行駛時可以選擇S+模式比S模式換檔速度快。5、I模式。全稱是indivial個性化模式可以根據駕駛員性格單獨設定動力、轉向、啟停、空調模式。
⑵ 賓士gle400 打火就顯示關閉了自動啟停
出現這種情況時正常的。
賓士gle400打火時會自動關閉自動啟停，這是汽車設置。
自動啟停系統由一個監視所有相關感測器、啟動馬達和發電機數據的中央控制單元協調。系統會通過各種感測數據自動判斷時否啟動啟停，以下幾種情況經過實際測試不會啟動自動起停功能：
1、冷車發動後水溫沒有上來之前，根據實際使用情況一般根據氣溫在5-10分鍾左右，不過如果前面剛剛用過車，車還比較熱，那麼汽車發動後啟停功能也是馬上有效。
2、車外溫度低於等於3度，為了防止低溫下啟動困難，汽車不會自動熄火。
3、電瓶電量不足的時候，堵車時間過長，熄火時間太久，系統檢測到電量不足就自動發動了。
4、轉彎一定角度停車的時候；當方向盤轉過約90度以上並且停車了，起停功能也不會啟動。
5、空調開得很大的時候也不容易激活自動啟停。
6、車內處於加熱或冷卻的狀態，這個指的應該是車內溫度未達到空調設定值的狀態。
7、自動恆溫空調IHKA的水霧感測器識別出風擋玻璃起水霧。
8、車外溫度較高，空調裝置運行，這個指的應該是製冷壓縮機奮力工作的狀態。
9、倒車後，這個指的是掛倒車檔時。
10、駕駛員安全帶沒有系好。
11、車輛在超過12%坡道上停車。
⑶ 賓士gle的缺點
1、它只有座椅加熱沒有座椅通風，這台車同時具備一鍵啟動，但是沒有舒適性的進入，每次在啟動車的時候都要帶著鑰匙，在配置層面它有啟停但是沒有AUTDHOLD，在等紅綠燈的時候一直要把腳放在剎車上，因為它是懷擋所以不能像普通的換擋機構樣要方便的調整N檔，腳一直放在剎車上開起來還挺累的。
2、同價位的平行進口版本，有哈曼卡頓音響、運動套件、座椅通風、雷測包套件、後座內置窗簾等等都是垂涎三尺啊！對於即是進入賬號，也無法行駛中開啟360影像比較討厭。
⑷ 21款GLE450刷自動啟停功能
賓士的自動啟停系統基本都是有一個開關的，如果車主不想使用可以直接按下這個開關，這樣就可以直接關閉自動啟停系統了。
啟動汽車，自動啟停開始工作，遇到紅綠燈或停車的時，踩下剎車，發動機會自動熄火，當重新起步時，只需松開剎車踩油門，或者轉動方向盤，發動機就會再次啟動。
⑸ 賓士gle450剛啟動啟停關不了
賓士自動啟停的關閉方法是直接按下自動啟停開關即可。
其圖標是一個環形的箭頭，裡面個字母A，同時還有英文off，當這個按鈕亮起時自動啟停關閉。
自動啟停功能開啟後，車輛在短暫停車的過程中發動機處於休眠狀態，皮帶輪停止轉動，同時盡量降低發動機怠速空轉的過程。很多車都會配備自動啟停系統，可以降低油耗和尾氣排放。在紅綠燈處停車時，如果自動啟停系統開啟，發動機將自動停止。使用自動啟停系統時，發動機不屬於冷啟動。發動機關閉後，機油仍會在需要潤滑的各種零件表面停留一段時間，因為機油是粘性的。當發動機再次啟動時，油仍然在需要潤滑的零件表面，所以磨損很小。賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特。賓士的車型分為A級、B級、C級、CL級、CLK級、CLS級、E級、S級。
⑹ 賓士gle450關閉自動啟停48v輕混還工作嗎
工作。
這個是48V輕混，48V電源主要給起動機，空氣懸架電機，空調壓縮機電機，電子渦輪增壓器供電的，等高功耗電機供電的。
所以他一直在工作，只是開啟啟停功能，內起動機工作頻繁，你看的明顯而容已。
⑺ 賓士gle450啟動開關邊上這個A是
那是自動啟停功能開關。