賓士glc怎麼看油耗

Ⅰ 賓士glc300模式介紹哪個省油

賓士GLC有ECO、標准、運動、舒適和自定義五種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時，就能進行模式的切換了。ECO模式即是經濟模式，油耗方面還要看車主使用習慣。

經濟模式（ECO）：

行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時的換擋邏輯。通俗一點說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動力不會立刻上來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很「肉」。

自定義模式：

駕駛者可以根據自身的使用習慣，設置不同的參數。駕駛方面可以調節經濟、平衡或運動；轉向方面可以調節舒適、平衡或運動。個性化模式給有需求的車主，提供了更多駕駛樂趣。

越野個性化模式：

為了應對不同越野路況，越野參數可進行設計。其中電子差速器開始工作，坡道輔助，陡坡緩降功能處於准備狀態。車輛為了更好地適應越野環境提供了自由選擇參數的功能，駕駛員可自由選擇。

純電模式（EV）：

這種模式只會出現在混合動力車型中，當切換至純電模式時，電動機驅動車輛，發動機不會介入工作。不過此模式下，純電的續航里程會比較短，當電池電量耗完時，發動機會介入工作。

Power模式：

該模式下油電同時使用，動力上更加強勁，相應的油耗也會增加。高速路段、超車環境下體驗感最強烈，而在擁堵路況會使舒適性變差。

Ⅱ 賓士glc260l怎麼看總里程界面

賓士車總里程錶可以在儀表盤上的屏幕查看，可以通過方向盤多功能按鍵切換出總里程錶數。

方法：先退出到主頁，然後第一個選擇行程，再上下翻，可以看見瞬時油耗、綜合油耗、總里程等，移到總里程就可以看見了。

評價

全系標配的LED大燈讓GLC在同級競爭中佔有優勢。雖然擁有典型的後驅車型的車身姿態，但GLC通過更輕斜的A柱讓發動機艙與駕駛艙不再脫節，弱化了機械之美，但時尚感與城市感卻表露無疑。

車身後部寬厚而健碩的形象給人以充分的安全感，兩側水平橫置的LED光源尾燈有很強的賓士家族基因，簡潔與優雅的設計意圖一覽無余。

Ⅲ 賓士glc200油耗怎麼調出來，

用方向盤左側的上下鍵可以調出來。
按下方向盤上的切換鍵，切換到油耗界面即可。用方向盤左側的上下鍵可以調出來，在中控顯示屏上面有顯示。切換出來就可以了，中控屏幕有實時油耗選項，方向盤左側有個小房子，按一下，選擇行程，上下按鈕按就可以顯示速度，油耗一系列功能。

Ⅳ 賓士glc300l油耗怎樣查看

賓士的油耗在儀表盤上面會有顯示，百公里油耗的計算數值，一般都是儀表盤上面的頁面顯示切換了，可以根據方向盤左側的多功能按鍵上下調節，就可以查看平均時速、平均油耗、續航里程、小計里程和瞬時油耗等相關的信息出來了。

賓士油耗顯示找不到了這個情況可能是界面調整了，把油耗的頁面調成了其他信息顯示在儀表盤頁面了，這時需要重新設置一下。在儀表盤顯示裡面找到相關的選項，把百公里油耗調出來就可以了。因為每輛汽車的設置方式都不一樣，不知道調油耗表出來的步驟，可以按方向盤的功能鍵找到能耗或者里程等信息，在裡面把燃油消耗的內容調出來，調完後回到儀表盤的頁面按方向盤多功能按鍵切換頁面，就可以看到油耗等相關信息了。

賓士顯示的油耗怎麼算用儀表盤上面的百公里油耗數值，除去一百就是每公里的油耗是多少了，如果想知道每公里需要多少錢就用每公里的油耗乘上汽油一升需要多少錢就可以了。比如：平均的油耗是8.7L/100km，那麼1公里就需要使用0.087L，假設汽油每升是6元，一公里需要多少錢就需要，6*0.087=0.522元，大概每公里需要五毛錢。不過一般在城市堵車的道路上，油耗表的顯示的油耗是最容易升高的。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

Ⅳ 賓士glc如何查看油耗

賓士glc方向盤左手箭頭上下滾動，可以看到很多信息，包括油耗。行程中按上下箭頭就行了，包括速度，總里程油耗，單里程油耗，續航。計算油耗的兩種形式:等速油耗:等速油耗是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經濟性指標。由於恆速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個基本工況，而且這個油耗容易測量，所以應用廣泛。例如法國和德國，將90Km/h和120Km/h的恆定油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。中國也採用這個指數。國產汽車說明書上標明的百公里油耗一般是等速油耗。但等速油耗往往較低，與實際油耗相差較大，因為有加速、減速、制動、發動機怠速等多種工況。尤其是經常在城市中短途行駛的汽車，差別更大。道路循環油耗:道路循環油耗是車輛按照規定的速度和時間規格在道路上反復行駛時測得的燃油經濟性指標，也稱為多工況下的道路循環油耗。在車速和時間的規范中，規定了每個循環包括各種行駛動力工況，規定了換擋時間、制動和停止時間，以及每個循環中行駛速度、加速度和制動減速度的值。因此，用這種方法測得的燃油經濟性接近汽車的實際行駛情況。SAE(美國汽車工程師協會)制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，並被廣泛採用。該標准包括四種不同的循環:市區、郊區、州際(55英里/小時)和州際(70英里/小時)。當我們知道了美系車的燃油經濟性，就要分清用的是哪個循環，才能進行對比。