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㈡ 賓士C200打不著車配置271機械增壓發動機
車型:一輛進口賓士C200,底盤號WDD204041,配置271機械增壓發動機。
行駛里程:209750km。
故障現象:剛做過常規保養不久,就出現了無法啟動的現象。
故障診斷:接車後嘗試啟動車輛,發現啟動機轉動有力,但無法著車,查閱該車進店時的快速測試列表,沒有發現相關的故障碼。經過初步檢查發現油軌上沒有油壓,查閱維修歷史,該車沒有更換過汽油泵,於是就先和客戶報價更換了汽油泵及汽油濾芯,裝復完成後,再次啟動車輛,依然沒有反應。再次進行快速測試,讀取到發動機控制模塊ME中的故障碼如圖1所示。
故障碼中的燃油液位感測器及壓力感測器的故障碼都是在更換汽油泵及汽油濾芯時拔插頭造成的,此時進入發動機控制模塊的實際值,查看燃油壓力為420kPa,並且壓力能夠保持住不下降,說明更換汽油泵後,燃油供給系統已正常。懷疑多次打車造成「淹缸」,於是把火花塞拆掉,發現火花塞的電極周圍很黑(如圖2所示),有很多汽油,進行清洗後重新裝復,打車故障依舊。
圖2 火花塞
打車時根本沒有著車跡象,根據維修經驗,聽聲音感覺沒有缸壓,利用診斷儀進行缸壓測試,不正常。於是拆掉氣門室蓋檢查正時情況,此款271發動機為直列四缸,檢查正時的時候需先把曲軸皮帶輪上的OT位置對准正時標記,兩個凸輪軸鏈輪位置分別對應相應的正時標記,如圖3所示。
圖3 正時標記對正
當拆掉氣門室蓋後,發現了問題所在,排氣正時嚴重錯位,進氣正時也有一定程度的錯位。究其原因,發現兩個凸輪軸鏈輪都有嚴重磨損(如圖4所示),汽油泵損壞後多次打車,造成跳齒。與做完保養後出現此故障,純屬巧合。於是報價更換兩個鏈輪、鏈條及其他相關部件後,把發動機重新裝復,試車正常。
圖4 鏈輪
㈢ 賓士271發動機機油感應塞安裝在那兒
你好,機油感測器在缸體側面的主油道上,這兩個面你需要仔細看看就能找到,祝你用車愉快【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈣ 賓士汽車原裝濾芯是哪個品牌
重汽賓士還是轎車賓士?一般來說,凡是這類品牌汽車都用原車原裝濾芯,例如:重汽叫重汽賓士濾芯。
㈤ 賓士271機油壓力不夠是什麼原因
賓士271機油壓力不夠的原因是什麼?賓士271機油壓力不夠的原因可能有以下幾個方面:
以上是賓士271機油壓力不夠的可能原因及其解決辦法。如果遇到這種情況,建議及時檢查並採取相應的解決措施,以確保汽車的正常運行。
㈥ 機油濾芯什麼牌子好
【太平洋汽車網】機油濾芯可以選擇這些品牌:馬勒、博世、曼胡默爾、索菲瑪、方牌等。
1、馬勒:馬勒集團成立於1920年,是世界第一大發動機零部件製造商,第二大濾清器產品製造商。全球超過140家知名發動機和汽車製造商都使用馬勒發動機部件和濾清器,並以此為標准配置。2005年12月12日馬勒貿易(上海)有限公司在上海注冊成立,正式進入中國市場。目前國內使用馬勒濾清器作為原廠件的汽車品牌有:廣汽本田、華晨寶馬、路虎、長安鈴木、東風標致、奧迪。
2、博世:博世擁有約1700種濾清器,品種涵蓋:機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器和空調濾清器,並一直在為歐洲各汽車生產商生產的各類汽車提供濾清器。博世濾清器在歐洲市場的覆蓋率高達95%。博世一直為一汽-大眾、一汽奧迪、東風日產、本田汽車、華晨汽車、吉利汽車、東風雪鐵龍、東風標致等汽車廠商生產原廠濾清器。
3、曼胡默爾:曼胡默爾在中國一直走高端路線,對比其他國外品牌相同型號的產品價格高10%-15%。旗下各種濾清器超過了4100種之多,覆蓋市場上95%以上的產品。曼牌在國內很受車主歡迎,上海大眾、一汽-大眾、北京賓士這幾個廠商使用的原廠濾清器也是曼牌生產的。
4、索菲瑪:上海蘇菲瑪汽車濾清器有限公司是義大利UFI集團於1996年在上海成立的全資子公司,投資1000萬美金。索菲瑪的產品屬於原廠件,主要出口歐洲、澳大利亞、美國以及其他國際市場。索菲瑪在國內為一汽紅旗、一汽大眾、上海通用、沈陽金杯、沈陽航天三菱、湖南長豐、南京依維柯、海南馬自達等國內汽車製造廠提供OEM配套服務。
5、方牌:方牌自從1934年成為汽車濾清器製造業的先驅以來已經走過了80年的歷史,一直致力於開發高品質的專業濾清器,同時濾清器也是方牌的拳頭產品。方牌的空調濾清器在北美地區很暢銷,但中國的銷量一般般。(圖/文/攝:太平洋汽車網張霞1)