賓士c級什麼膜好看

❶ 喜提賓士C級，請教下隔熱膜有必要貼嗎

有必要，好處如下：
1、隔熱防曬
大部分選擇貼膜的朋友們其目的只有一個，那就是隔熱防曬。的確，好的汽車隔熱膜可以降低車輛長時間處於暴曬情況下車內的溫度，同時也能減輕紫外線對車內人員皮膚的傷害。

2、增加安全性
優質的玻璃膜是用特殊聚酯膜作為材料，膜本身有很強的韌性，當玻璃遇到意外碰撞時，玻璃破裂後被膜粘牢不會飛濺傷人，可以增加對車內人員的保護。

3、保護隱私
質量較好的玻璃膜可以增加車內的隱私度。

結構與性能
膜的最基本構成是：聚酯基片（PET），一面鍍有防劃傷層（HC），另一面是安裝膠層及保護膜。
PET是一種耐久性強、堅固耐潮、耐高、低溫性均佳的材料。它清澈透明，經金屬化鍍層、磁控濺射、夾層合成等多種工藝處理，成為具有不同特性的膜。
膜的專業製造商通常使用各自專利的粘膠用於夾層合成和安裝膠層。主要分為：壓敏膠和水分子激活膠。
隔熱膜主要品種有：透明熱鏡、熱反射隔熱膜、低反射隔熱、低輻射（Low-E）膜等。

❷ 賓士C260星耀臻藏版改裝作業 外觀內飾升級顏值更高

「身為一個汽車銷售和汽車愛好者，在2020年8月底那期搖號中號後就一直在糾結買什麼車，預算30萬的前提下，第一時間看了寶馬3系，奈何看中的2.0T8AT325i耀夜落地要35萬左右了，所以經過對比還是選擇了賓士C級，因為快換代的原因，外加同級別動力操控質量可以說是同級別最差的原因，產品沒有太多的競爭力，現在購買的價格和配置都非常美麗，最終還是被這個性價比和考慮到品牌和保值率所以最後還是給C仔折服了。」

「主駕駛標配的迎賓門欄和加裝的主駕駛AMG蘋果樹迎賓燈，近2年款的車友買前排兩個迎賓燈就好了，後面兩個門的燈源被減配了。」

「這篇帖子也就寫到這里了，還算用心，畢竟這才是意義上屬於自己人生第一台車，自己賺的錢買的，，改裝范圍大概就是外觀和內飾，動力和避震剎車那些對於這台1.5T的車子實在沒必要，C級還是適合外觀黨哈哈。改裝自己喜歡就好，根據自己的預算自由選擇，不喜勿噴，祝各位看到帖子的網友身體健康，萬事如意，財源滾滾，謝謝大家。」

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❸ 武漢小姐姐提車賓士C200L兩年，改色貼膜鑽石紫魅藍分享

車子兩年了說實話已經沒啥感覺了，白色本來就很難打理，加上我本身不是很愛惜，滿身傷痕，前杠撞過，尾杠撞過，右後門噴過漆，右後葉也補過漆。基本沒有做過漆面護理，真沒想折騰，平時也開的不多。偶然在路上看到一輛紫魅藍A4L瞬間中毒。上圖吧

來個認證吧！碼字拍圖真的不容易，希望版主給個精華[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

❹ 在我的建議下，朋友終提賓士C級月光石灰！

如題，代友發一篇C260L的作業。首先呢，我是一個從事隱形車衣行業的人員，接觸過各類型的車子比較多，尤其對於車子的外在氣質形態有自己的見地，不少親朋在買車時也找我幫忙參考過，我吧，其實對任何車子的內在質量，動力性能既不貶也不褒，朋友想花多少錢，買什麼類型的車子，我會根據朋友的年齡，氣質，結合我對車子外在的感覺給予我自己的見解，如果朋友確實選擇了我給推薦的車子，提車後，我的心情可能比朋友還要開心，嘿嘿嘿嘿。不多打字了，看圖說話吧。

朋友對他的選擇可以說是用愛不釋手來形容了，提車差不多3個月了，幾乎每天都得開上個兩三公里的，大家說他和C是得有多麼的真愛[壞笑]。

其實選車是痛並快樂著的，是最有意思的事情了，既喜歡這個又不舍那個，但是總之一句話，愛哪個買哪個不一定是對的，但是買哪個愛哪個才是大家上上的選擇。

❺ 車友痴迷改裝 把賓士C200換S320L後繼續打造極致低趴姿態

「我是Andy，兩年前意外的購買了新C200運動版，也深入的去玩了，算是C級的元老級的玩家了，之前的C200前後換了五套輪轂，六個車身顏色，三套避震系統，三套剎車，兩套DIY寬體包圍，三個方向盤，新C級的改裝我也算是極致的玩過了。」

「有人說玩車的人是一個死循環，買車→改車→改好賣車，好像說的就是我，一路走來我一直算是折騰的人了，我可以等輪轂四個月，做寬體等一個多月，改好成品一個多月後就換車，不是喜新厭舊，是感覺自己有更多的想法，希望在下一台車上去呈現，也真心希望每一位改車愛車的兄弟姐妹們，都可以永遠保持這份激情，不會隨著年齡和時間改變，如我一般繼續前行!」

本期賓士S級改裝案例鳴謝車主：Andy

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