⑴ 賓士272提前更換平衡軸還需要換正時鏈條嗎
賓士272提前更換平衡軸不需要換正時鏈條。賓士M272發動機是V型六缸發動機,每列氣缸均為雙頂置凸輪軸,在V型夾角內側的兩根凸輪軸為進氣凸輪軸,外側的兩根凸輪軸是排氣凸輪軸,兩根進氣凸輪軸通過鏈條由曲軸傳動,轉動方向為順時針,兩根排氣凸輪軸則被進氣凸輪軸前端的齒輪驅動,旋轉方向為逆時針。
正時鏈條的特點
將氣缸轉至垂直向下的位置,裝上正時鏈條滑軌並安裝正時鏈條;將曲軸上的半圓鍵對准氣缸體上的正時標記,平衡軸上的缺口對准氣缸體上的正時標記;鏈條上的兩個銅鏈節分別安裝在曲軸正時鏈輪和平衡軸正時鏈輪上,銅鏈節對准曲軸正時鏈輪前端凹槽內的一個凸起位置。
裝配凸輪軸調節器,左側進氣凸輪調節器上有標記L,右側進氣凸輪軸調節器上有標記R;將左右兩側的進氣凸輪軸調節器分別裝在左右兩側的進氣凸輪軸上;將凸輪軸調節器裝到凸輪軸上即可。
⑵ 272發動機平衡軸輪磨損會影響正時嗎
會。隨著使用的行程數的增加,平衡軸特別容易磨損影響到正時鏈條拉長,跳齒,導致發動機正時錯亂引起加速無力,發抖震動等問題。
因為材質缺陷,當公里數的M272平衡軸過度磨損時,不及時處理的情況下,正時鏈條會受力不均,使凸輪軸調節輪的磨損也會加,這樣反過來也會影響平衡軸鏈輪。
M272發動機是梅賽德斯賓士公司的一款明星機型。M272系列是從M112系列發動機發展來的,使用了雙頂置凸輪軸結構,氣缸夾角為90度。M272一共有E25,E30,E35三種型號,由於技術先進,性能優異被用於賓士旗下多款車型中。
M272發動機在6000轉每分鍾的轉速時可以到了最大功率200KW,在轉速為2500到5000轉每分鍾時到了最大扭矩350牛米。
M272發動機的氣缸蓋,曲軸箱基本都使用鋁材製造。在兩個氣缸組之間加裝了一根平衡軸來平衡V6發動機的二次震動,確保轉動平穩。這跟平衡軸由正時鏈條驅動,轉速與曲軸相似,運轉方向與曲軸相反。