A. 想去看看車，北京哪裡4s店比較集中，品牌至少要包括 賓士寶馬奧迪沃
為樓主推薦一個地方「北辰亞運村汽車交易市場」，位於北京市昌平區回南路與立湯路交叉口北200米路東，包含賓士、寶馬、奧迪等品牌。樓主不妨周末去逛逛。
B. 摳標，「華晨寶馬」和「北京賓士」，這透出怎樣的心態
很多豪華品牌進入國內市場後，都進行了合資，比如大眾、寶馬、賓士等，為了降低成本，進口車型紛紛選擇在國內生產，這樣以來，出廠後的商品車必須加上中文標示以及合資商的名稱，比如華晨寶馬、北京賓士等字樣，很多消費者為了面子以及獨特審美取向，購車後選擇扣掉中文標示，而且很多 4S 店也會提供這項服務，所以大街上經常會看見沒有中文標示的國產寶馬和賓士。
從目前國產的豪華品牌來看，賓士和寶馬幾乎成為購車必扣標的兩個品牌，尤其是華晨寶馬 5 系和北京賓士 E 級，由於售價較高，很多消費者打心眼裡不願看到華晨、北京等三四線品牌的字樣出現在自己花高價購買的新車上面，其實買豪華品牌車型無非就是獲得更好的駕乘體驗，當然還有面子，也不能說扣標就是愛慕虛榮，畢竟車是自己花錢買的，自己樂意就好。
說起扣標，有一個豪華品牌倖免於難，那就是一汽奧迪，說實話，我是很少看見有人扣一汽奧迪四個字的，除了一汽和大眾合資較早，本身知名度要高一點，，還有一個原因就是一汽奧迪的設計很巧妙，不像華晨寶馬和北京賓士，把四個大字直接寫到了車尾最顯眼的位置，而且字體也比較大，生怕大家不知道是國產的一樣，而一汽奧迪則把中文標示縮小後，放在了右下角排量標識的上面，沒有任何違和感，當然也不容易發現，這應該是車主不願意扣的真實原因吧。
其實很多網友把扣標當做是要面子，當然也不排除這方面的原因，但個認為，大多數消費者還是覺得不好看和不適應，中國汽車工業起步較晚，很多汽車品牌進入國內後，在一些功能按鍵上一直採用比較簡潔的英文標識，所以國內消費者也逐漸適應了這種狀態，雖然後面比亞迪採用了中文標識，但仍舊褒貶不一，甚至被道德綁架，中文標識由於缺乏縮寫，所以呈現在有限部位時會顯得過於臃腫，比如方向盤，相信沒有人會覺得設置會比 SET 出現在方向盤上好看。
至於華晨寶馬和北京賓士為何大家都選擇扣標，不是大家愛慕虛榮，這四個字放在車尾最顯眼的位置確實不太好看。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 賓士寶馬為一個女人相撞是怎麼回事
7月4日凌晨，下著綿綿小雨。瑞安市商業街和聯中路交叉口，一輛寶馬和一輛賓士四次相撞。為了一個女人，兩車主大打出手。經初步估算，兩車損失高達數十萬元。
賓士駕駛員林某是一名80後，瑞安本地人。當天凌晨，他獨自駕車去汀田商業街尋找女性朋友劉某。可是，到了對方家卻沒有找到人。
他駕車在附近尋找。沒多久，他看到一輛寶馬越野車停在路旁，而劉某正和寶馬車主舒某在一起。
林某下車准備去拉寶馬車車門，但舒某發動車子開走了。
林某氣不過，開著賓士車追趕。追到汀田街道聯中路時，林某看到寶馬越野車正在倒車，趕忙頂上去，堵住寶馬車後路。兩車發生輕微碰撞。
隨後，寶馬越野車試圖繼續後退，而賓士車繼續向前頂。兩車頂在一起。
車門打開，兩位車主下來叫罵，很快打成一團。
這時，寶馬越野副駕駛位上的劉某下車勸架。幾分鍾後，兩車主才被分開，回到各自車上。劉某也上了賓士車。
隨後，賓士車倒退了兩米多。這時，舒某調轉車頭，猛踩油門，車頭狠狠撞上賓士轎車右前大燈。
接著，兩車主都踩下油門，兩車又頂在一起。隨後，林某拉住手剎後，和劉某下車。
而舒某駕駛寶馬車後退了一段停下。出人意料的是，舒某猛踩油門，再次撞上賓士車頭。
接著，寶馬越野車又開始倒車。劉某連忙跑到寶馬車車前阻止。經過短暫對話，舒某駕車離開現場。
可是，過了一會兒，寶馬越野車又從離開的方向回來，飛快地迎頭撞上賓士車。賓士車一下被撞出2米多遠。
隨後，舒某從寶馬車上下來，坐上旁邊的三輪車，離開現場。
瑞安交警大隊莘塍中隊接到報警後趕到現場，只見兩車車頭嚴重變形。
保險公司人士初步估計，兩輛豪車維修需要幾十萬元。
因事故中存在打架及故意碰撞嫌疑，此案已移交當地派出所。
D. 去北京買賓士、寶馬、奧迪、路虎在哪裡4s店比較集中
如果您想看看車，可以去亞運村車市或者花鄉，那邊的車品牌比較集中比較多，您可以看看樣子，但是千萬不要再那邊買，那邊都不是正規的4S店，價格比較黑~ 您選中幾款想購買的車以後可以再網上查查該品牌的4S店，一定要去正規的4S店買，不要圖販子那便宜，裸車價格是便宜，後期上稅什麼的都給你賺回來了~~