① 2016款賓士c200l輪胎型號(賓士c200輪胎規格)
賓士C200L時尚運動版的輪胎是防爆輪胎嗎？
賓士c200L系列，輪胎都是防爆輪胎。
防扎車沒有備胎。當輪胎遇到爆胎時，防爆胎輪胎也支持爆胎保養。
你多久換一次賓士c級車的輪胎？
你好！
不僅是賓士c級轎車，市面上大部分車型的輪胎壽命都可以根據以下幾點來判斷:
第一點:如果輪胎老化(比如胎面花紋溝底部或胎側有無數小裂紋即將傷及胎體)，無論輪胎使用多長時間，磨損多大，都要及時更換輪胎。
第二點:如果輪胎胎面虧運留下的溝槽深度達到或小於1.6 mm(在輪胎胎面縱向直溝槽內有指示深度的指示標記)，必須更換輪胎，因為輪胎的排水能力已經大大降低，車輛在濕地行駛會有危險。
此外，特別需要提醒的是，不要再使用鼓包輪胎。
關於是否更換輪胎森前的建議，請參考以上內容。輪胎的使用一般在4-6萬公里左右，時間為3-5年。因為輪胎的使用受駕駛習慣和路況的影響，可能與里程或時間不同，所以不建議單純從里程或時間來判斷。
賓士c200l用什麼輪胎？
前後輪均為205/55 R16。
賓士搭載多點順序電噴直列四缸增壓發動機，匹配六速自動變速箱，最大功率(kW)120/5500，最大扭矩(N . M)240/3000-4000，缸徑/行程(mm xmm)82.0/85.0，排量(mL)1796。
賓士車身長寬高(mm)為4526/1728/1427，軸距(mm)為2715，後備箱容積(L)為L)455，油箱容積(L)為62/8，整備質量(kg)為1490。
擴展數據
賓士輪胎保養:
1.高速行駛時保持車距，避免不必要或頻繁制動(制動)，減少對輪胎的損傷。同時，為了您自身的安全，注意輪胎的花紋深度。因為與路面的摩擦力減小，制動距離長，所以不要高速行駛。
2.輪胎負荷和氣壓之間是一一對應的。如果負荷過高，類似於氣壓過低，會造成輪胎損壞。如果輪胎經常超負荷使用，輪胎的使用壽命會降低20%-50%。同時，錯誤的載入方式也會造成輪胎載荷不均勻，由於載荷過大會影響個別輪胎的壽命。
來源:網路-賓士新款C200
C200l採用的是普利司通TURANZA T001，這是普利司通為舒適轎車設計製造的輪胎。其舒適性和操控性綜合表現良好。
低壓跑步輪胎、17英寸雙5輻輕合金車輪、夏季輪胎、全景滑動天窗、帶有「梅賽德斯-賓士」字樣的迎賓踏板(帶照明)、三點式安全帶、乘客全電動8向可調座椅(無記憶功能)、可加熱前排座椅、前排乘客座椅佔用感測器、打孔黑色岑木木裝飾、中控台帶12伏插座的儲物盒以及舒適型。
C200l採用的是普利司通TURANZA T001，這是普利司通為舒適轎車設計製造的輪胎。其舒適性和操控性綜合表現良好。
賓士c200l去除輪胎氣的警告方法在輪胎被釘子扎破後已經修復，警告無法去除。
方向盤上下，選擇保養菜單，第二項是氣壓。只需按「確定」即可重置。【如果車出了問題，問車長。4店S專業技師，10分鍾解決。】
你好，你手動取消密碼了嗎？你檢查過其他輪胎氣壓了嗎？如果車出了問題，就去問車長。4店S專業技師，10分鍾解決。】
設置內部【如果車有問題，問車長。4店S專業技師，10分鍾解決。】
你好，胎壓滿了，在儀表菜單中復位。希望對你有幫助【如果車有問題，去問車長。4店S專業技師，10分鍾解決。】
2015款賓士c200l用的是什麼品牌的輪胎？
C200l採用的是普利司通TURANZA T001，這是普利司通為舒適轎車設計製造的輪胎。其舒適性和操控性綜合表現良好。T001採用了創新的胎面設計，最大限度地發揮了輪胎的靜音性能，抓地力和濕式制動性能也不差，既保證了車輛所需的平衡舒適性和操控性。除了融入環保技術，輪胎的耐磨性也有保障。
輪胎是指裝配在各種車輛或機械上，在地面滾動的圓形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪圈上，可以支撐車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。輪胎通常由外胎、內胎和緩沖帶組成。按胎體結構分類，可分為斜交輪胎、子午線輪胎和帶束層斜交輪胎三大類。
您好，汽車管家團隊將為您解答。
C200l採用的是普利司通TURANZA T001，這是普利司通為舒適轎車設計製造的輪胎。其舒適性和操控性綜合表現良好。T001採用了創新的胎面設計，最大限度地發揮了輪胎的靜音性能，抓地力和濕式制動性能也不差，既保證了車輛所需的平衡舒適性和操控性。除了融入環保技術，輪胎的耐磨性也有保障。
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C200l採用普利司通圖蘭扎。
圖蘭扎t001
T001是普利司通為舒適汽車設計製造的輪胎。其舒適性和操控性綜合表現良好。
賓士C200L運動版18寸輪轂升級尺寸如何選擇？
改裝輪轂的原則是不要增加輪胎外徑，否則碼表會不準確。
兩個數據供你參考。個人建議選擇誤差小的225/45/18。
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② 賓士防爆胎釘子扎了還能跑多少公里
賓士防爆胎的特點：一旦被釘子扎穿，防爆胎會以緩慢的速度漏氣，通常能行駛大約二三十公里，足以安全找到修補店。這得益於其無內胎設計，即真空胎。在胎圈處，有一圈特種丁基橡膠混合物的氣密層，厚度約為2到3毫米。這種設計讓外胎兼具內胎的功能。當輪胎充氣後，外部張力增強，內部也會形成一定壓力。
安全提示：盡管如此，防爆胎漏氣後胎壓會逐漸降低，行駛距離會相應減少，所以駕駛時應盡量避免碰撞或釘子扎胎。另外，以下情況也需注意：
1. 胎面磨損：當胎面花紋磨損接近法定最小溝槽深度（轎車1.6毫米，載重輪胎2.4毫米）時，如無法排出積水，可能導致行駛危險，特別是在濕滑路面。
2. 輪胎受損：輪胎受異物扎刺或意外刮擦時，可能出現胎面裂縫、鼓包、橡膠缺失或胎側磨損嚴重等問題。特別是鼓包，有爆裂風險。
3. 輪胎老化：即使保養得當，輪胎也有其使用壽命，一般為5年左右。超過這個期限，輪胎會老化，表現為硬化、龜裂。因此，定期檢查輪胎年限至關重要，及時更換以確保行車安全。
綜上所述，賓士防爆胎雖有其優點，但仍需密切關注輪胎狀態，確保行駛安全。
③ 賓士glc300L輪胎壓力怎麼調整視頻顯示輪胎氣壓低怎麼調
輪胎通常由外胎、內胎、墊帶3部分組成。也有不需要內胎的，其胎體內層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結構，都向無內胎、子午線結構、扁平（輪胎斷面高與寬的比值小）和輕量化的方向發展。
外胎是由胎體慎早、緩沖層（或稱帶束層）、胎面、胎側和胎圈組成。 外胎斷面可分成幾個單獨的區域：胎冠區、胎肩區(胎面斜坡)、屈撓區(胎側區)、加強區和胎圈區。①胎體：又稱胎身。通常指由一層或數層簾布層（具有強度、柔軟性和彈性）與胎慎孝帆圈組成整體的(作為)充氣輪胎的受力結構。
*簾布層：是胎體中由並列掛膠簾子線組成的布層，是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩定性。*胎圈：輪胎安裝在輪輞上的部分，由胎圈芯，簾布層包邊和胎圈包布等組成。它能承受因內壓而產生的伸張力，同時還能克服輪胎在拐彎行駛中所受的橫向力作用，使外胎不致脫出輪輞。因此它必須有很高的強力，結構應緊密堅固，不易發生變形。
胎體需要有充分的強度和彈性，以便承受強烈的震動和沖擊，承受輪胎在行駛中作用於外胎上的徑向、側向、周向力所引起的多次變形。胎體由一層或多層掛膠簾布組成，這些簾布能使胎體以及整個外胎具有必要的強度。
②緩沖層（或稱帶束層）：斜交輪胎胎面與胎體之間的膠簾布層或膠層，不延伸到胎圈的中間材料層。用於緩沖外部沖擊力，保護胎體，增進胎面與簾布寬雹層之間的粘合。子午線結構輪胎的緩沖層由於其作用不同，一般稱為帶束層。子午線輪胎胎面基部下，沒胎冠中心線圓周方向箍緊胎體的材料層。
③胎面：外胎最外面與路面接觸的橡膠層(通常，把外胎胎冠、胎肩：胎冠兩側的邊緣部分、胎側、加強區部位最外層的橡膠統稱為胎面膠)。
胎面用來防止胎體受機械損傷和早期磨損，向路面傳遞汽車的牽引力和制動力，增加外胎與路面(土壤)的抓著力，以及吸收輪胎在運行時的振盪。
輪胎在正常行駛時直接與路面接觸的那一部分胎面稱為行駛面。行駛面表面由不同形狀的花紋塊、花紋溝構成，凸出部分為花紋塊，花紋塊的表面可增大外胎和路面(土壤)的抓著力和保證車輛必要的抗側滑力。花紋溝下層稱為胎面基部，用來緩沖震盪和沖擊
④胎側是輪胎側部簾布層外層的膠層，用於保護胎體，又有彈性。
⑤胎圈是輪胎安裝在輪輞上的部分，由胎圈芯和胎圈包布組成，起固定輪胎作用。輪胎的規格以外胎外徑D、胎圈內徑或輪輞直徑d、斷面寬B及扁平比（輪胎斷面高H/輪胎斷面寬B）等尺寸加以表示，單位一般為英寸（in）（1in=2.54cm）。*胎踵：胎圈外側與輪輞胎圈座圓角著合的部分。*胎圈芯：由鋼圈，三角膠條和胎圈芯包布製成的胎圈部分。*鋼絲圈：有鍍銅鋼絲纏繞成的剛性環，是將輪胎固定到輪輞上的主要部件。*裝配線：模壓在胎側與胎圈交接處的單環或多環膠棱，通常用以指示輪胎正確裝配在輪輞上的標線。