賓士glc電容在哪裡

㈠ 賓士glc300輔助蓄電池在哪

賓士GLC300汽車的輔助蓄電池位於汽車副駕駛座椅下方的位置，仔細觀察副駕駛下方即可看到輔助蓄電池。

賓士車輛的電瓶一個將化學能轉化成電能的設備。作用是供給發動機用電，當車輛准備發動時，蓄電池會放電給起動機提供電力，並由起動機帶動飛輪、曲軸轉動，從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統。

汽車電瓶無疑是必不可少的組成部分，不僅向用電設備供電，而且還能起到保護汽車用電器的作用。如果發現電瓶沒有以前耐用的話，就需要對其進行修復了。

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賓士GLC300汽車蓄電池的作用介紹如下：

一種將化學能轉變成電能的裝置屬於直流電作用有：啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（10A左右）。當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。

當發動機處於怠速時，向用電設備供電。蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。

㈡ 賓士glc260怎麼調節儀表盤和中控的亮度

賓士方向盤左側方向調大燈auto的右側有個滑輪按鈕上下（旋鈕右側那個），這個可以調節儀表盤的亮度。

不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈、清洗器液面指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(ABS)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(SRS)警報燈等。

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隨著汽車技術方面日新月異的進步，汽車中控台也在悄無聲息的進化。從傳統的按鍵操作到全觸摸式，這無疑是很大的飛躍，既代表了科技的進步，無形中也提升了檔次。

比如全觸摸式中控台，是指汽車的中控台不再採用按鍵旋鈕這些傳統物理操作設計，而採用電容觸摸式的則如同手機屏幕一樣，輕輕接觸按壓或滑動即可完成。

㈢ 燃料電池電動汽車品牌有哪些

燃料電池電動汽車是燃料電池中的氫、氧等燃料在催化劑的作用下在空氣體中發生電化學反應產生電能驅動的汽車。目前市場上有很多品牌的燃料電池 電動車 。下面我就給大家推薦兩款品牌車型，賓士GLC和豐田Mirai未來組合。

燃油電動車品牌推薦——賓士GLC

賓士GLC燃料電池搭載緊湊型氫燃料電池系統，由賓士和福特聯合研發。新車配備了兩個超強碳纖維編織的儲氫罐，其中一個縱向安裝在車輛中部，另一個橫向安裝在後部。兩個儲氫罐可儲存4.3千克氫氣，儲存壓力為700巴。新車配備了一個8kWh的電池組，安裝在後儲氫罐上方。兩個儲氫罐儲存的能量可提供約451公里的續航里程，而電池組可提供約48公里的續航里程，新車總續航里程可達500公里，與豐田氫燃料電池汽車Mirai未來組合相當。賓士GLC燃料電池將提供後輪驅動車型。

燃油電動車品牌推薦——豐田Mirai未來組合

豐田Mirai未來組合採用分層設計，整體視覺效果趨於年輕化。車內有三塊液晶屏。車速表和其他信息設置在中控台頂部的中間。中間的電容顯示屏是車載 多媒體 系統。底屏主要負責控制車內空調節等明槐功能。動力方面，全新豐田Mirai未來組合氫燃料電池組可產生114kW的最大輸出功率，滿功率時鉛槐鏈最大續航里程可達483 km，0-100km/槐孫h加速時間為9.6秒。使用壓力為700巴的專用設備，氫燃料的加註可以在3分鍾左右完成，這種氫燃料電池組合可以在零下22度以上的環境中正常使用。

㈣ 賓士車的雨刮器在什麼位置

賓士雨刮器集成在方向盤左側的轉向燈撥桿上。由於賓士車型的懷檔設計，所以雨刮器開關控制集成在了方向盤左側的轉向燈撥桿上。
該撥桿除了控制一系列燈光操作外，就是控制整台賓士GLC的雨刮器了。雨刮器開關控制主要分為三個部分，其中A是位於撥桿末端一個銀色按鈕，控制前雨刮器的噴水功能；第二部分B控制前雨刮器的擺動速度，從0開始共五個檔位，分別表示雨刮停止擺動、低頻間歇擺動、高頻間歇擺動、連續低速擺動、連續高速擺動；第三部分C是一個可以撥動的控制開關，主要是調節後車窗雨刮器的噴雨刮水和擺動。

㈤ 賓士c200l輔助蓄電池故障，是什麼原因

賓士C/GLC等車型儀表盤上顯示「輔助蓄電池故障」，大多是更換C8電容即可。X寶上280--500元一個，效果不錯。駐車制動爪電容器C8在副駕駛前方，要拆卸原廠腳墊絨布，卸下三顆螺絲，找到C8更換，故障顯示立馬消失。C8作用眾說紛紜，但不是啟停、不是熄火後的電源，據說是應急情況下的P檔，控制變速箱的；也有人說是應急情況下的氣囊電源，賓士官方沒具體解釋。本人GLC260車出現該故障後2個月一直沒換，正常使用，就說儀表盤間隙顯示「輔助蓄電池故障」。最近更換後，故障顯示消失。前4圖示X寶購買的C8，沒有任何標識（撬開後的內部電路，看似國產的，但效果不錯）；後3圖示拆下的原C8，拆開內部的電路板，看似沒有燒壞的痕跡。

原廠C8內部電路板