1. 探訪賓士4S店:賓士GLE最高優惠4萬,看X5/Q7價格優惠多少
全新賓士GLE是目前賓士進口SUV中的"明星車型",憑借全新的外形與內飾以及出色的空間,吸引了很多想購買這一級別豪華SUV朋友們的關注。全新賓士GLE產自美國阿拉巴馬工廠,目前美國新冠疫情不斷蔓延,國內銷售是否受到影響?豪車事通過走訪了解到,目前來看影響不是很大,近期購買全新賓士GLE,最高優惠4萬元。
入門車型最高優惠4萬 其它車型最高優惠2萬元左右
全新賓士GLE分為兩種動力,目前共有五款車型在售,2.0T三款、3.0T兩款,具體車型和價格如下:
4缸-2.0T(258馬力)
2020款 GLE 350 4MATIC 動感型,售價70.98萬元。
2020款 GLE 350 4MATIC 時尚型,售價72.78萬元。
2020款 GLE 350 4MATIC 豪華型,售價78.48萬元。
6缸-3.0T(367馬力)
2020款 GLE 450 4MATIC 動感型,售價83.48萬元。
2020款 GLE 450 4MATIC 豪華型,售價88.98萬元。
目前,如選擇售價為70.98萬元的入門級GLE 350 4MATIC 動感型,個別經銷商最高優惠為4萬元。而其它車型部分經銷商優惠2萬元左右,也有些經銷商全系平價銷售。總體來看,車源並不十分緊張,但優惠力度並不大。
是否需要在店裡加裝飾?首年保險需要在店裡辦理?
精品裝飾方面,基本是需要在店內加裝的,金額大概為1-2萬元左右,不需要加精品裝飾的店比較少。首年保險是必須在店裡辦理。以售價70.98萬元的GLE 350 4MATIC 動感型為例,首年"全險"的價格大概在2萬多元,而第二年不強制在店裡辦理。如果首年未出險,第二年保險費用在保險項目相同的情況下,至少能降一半。上牌費用各店不同,大概在2-3千元左右。
貸款購車有什麼政策?
目前貸款購買全新賓士GLE,是沒有免息的。推薦低首付限時貸款方案,首付30%,期限最長3年。以售價為70.98萬元的GLE 350 4MATIC 動感型為例,首付20萬元左右,三年月供1.5萬左右,利率為5.49%。
全新賓士GLE有什麼賣點?
外形:賓士全新的家族風格,年輕化設計。
內飾:全新家族化內飾風格,雙12.3英寸高清顯示屏。
動力:全新的3.0T發動機加入48V輕混系統,為用電設備供電,輔助壓縮機在略高於怠速的情況下提供扭矩。
其它亮點:2.0T車型配備自適應空氣懸架、第二排座椅可電動調節,2.0T車型標配7座。
老對手寶馬X5與奧迪Q7是否有優惠?
老對手方面,寶馬X5 30i(2.0T)部分4S店有7-8萬元左右的優惠,X5 40i(3.0T)無車,大部分店平價銷售,部分店需要加價萬元。而剛剛上市"滿月"的全新奧迪Q7,全系優惠4萬元。整體來看,二位老對手的目前的價格更給力。
結 語:
賓士GLE整體價格高於另外兩個競爭對手,除了最低配的車型之外,其餘幾款車型均標配空氣懸架。在設計、空間和動力方面比較有優勢。2.0T車型標配7座也增強了日常實用性。目前車源不是很緊張,價格也比較穩定,如果一直關注這款車型的朋友,近期可以考慮出手了。避免目前庫存車型銷售完畢後,車源緊張優惠縮水、等待時間較長。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 毀譽參半,賓士GLE時尚版分享,我日常出行的好夥伴!
今天是2019年最後一天,11月25日提車,到目前使用已經有一個月,跑了快1800公里跟各位車友分享一下GLE350自己的一些感受。自己也是汽車之家的老用戶,這個賬號在汽車之家注冊已經11年,曾經做過汽車之家的版主。習慣性的會把自己的一些購車,用車心得與大家做一些分享。GLE350是本人購買第四輛車,第一輛2008年買的藍瑟,在那個年代10萬元價位以內的駕駛感、超控感比較好的車,第二台車2013年購買的CRV都市版。空間大、油耗低,省心,21萬買的,開了6年半8.5萬公里,最後還能10萬賣出真心保值。第三台車是2016年購買2017款525豪華版帶了哈曼卡頓音響、寶馬真是駕駛者之車,那種人車合一的感覺是其他品牌車輛不能給予的。車輛從10萬一直換到80多萬,這些錢都是自己一分一分努力賺的。其實也是感謝這些年祖國高速發展,70年這一代人享受到了時代的紅利。買賓士GLE之前其實對這個車是有期待的。畢竟到了百萬級的車了。同時也是做了很多功課。各種關注論壇,去4S店試駕,也在350跟450之間糾結過,出於兩個方面的考慮最終選擇了350。首先試駕的時候感覺350跟450動力差別不是很大,起步都不是很快。看數據0-100公里7.3秒,比寶馬525百公里加速7.6還快,寶馬的加速度都能滿足我。何況加速度更快的GLE350了。其次汽車發展規律是小排量化。越來越多的百萬級都有2.0排量,只要加速跟NVH能滿足客戶前提下,其實幾個缸真不那麼在乎了。所以最終下決定選擇GLE350版本.何況又省了10多萬。用來干其他的不香么?然後各種找4S進行比價最終在2019年10月4日以81.4萬訂下了809款GLE350時尚版外黑內棕。送了4次保養、3M的膜、踏板、行車記錄儀、3年免費發動機波箱延保(後來才知道是坑需要店裡購買保險)。等等其他不重要的東東。原本說要到3月才到車。結果11月15日就通知車到了是2019年6月生產、8月份到港報關。然後付款提車。一輛好車主要從三個方面給人良好的體驗,一、使用者層面;二、乘坐者層面;三、認知者層面。那就從這三個層面分別說說他的優缺點一、使用者層面配置方面(好評)GLE350時尚版雖然是809版本最低配置的車型,該有的配置都有空氣懸架、無鑰匙進入、自動大燈、全景天窗、變道預警、剎車輔助、電動後尾箱。唯一不足的個人感受就沒有標配柏林音響駕駛層面(中評)跟寶馬比起來還是至少是差一個檔次,首先油門不跟腳,踩下油門慢半拍發動機才響應。而且這種響應不線性、不是踩多少發動機動力提升多少。剎車偏軟。不是那種給人很充足的信心。轉向欠缺一些精準,但是沒虛位。缺乏人車合一的感覺。快速過彎車身側傾比較大(正好可以抓扶手)加速起步比慢,速度起來以後,深踩油門隨著發動機噪音,還是能明顯感受速度起來。高速上140以內,應該不用擔心。隔音層面(差評)發動機轉速操過1200轉,聲音感受明顯,尤其是上坡,發動機帶負荷那發動機聲音又大一個等級,而且這發動機噪音跟拖拉機聲音一樣,明顯檔次感很低,有時候我都嚴重懷疑百年賓士史於拖拉機。不過在胎噪、風燥、密封性方面還是處理的不錯。就是發動機2.0T的發動機拉低了整個檔次感。油耗(好評)廣東冬天駕駛,不開空調平均速度20公里,油耗11.6升左右,作為2.2噸的車,其實這個油耗是比較合理跟經濟的。二、乘坐者層面內飾(好評)很多坐過這個車的人都說,內飾漂亮,IPHONE25寸的大屏顯檔次。尤其到了晚上,那個夢幻的氛圍燈,簡直逼格滿滿,而且賓士的語音指令也是裝逼利器。全景大天窗也是滿滿的逼格感。緩緩的把天窗打開,引來很多的誇獎空間(好評)感覺德系車都比較了解中國人,空間大、很大、非常大、後排坐三人無論縱向、橫向空間都大。而且後排的隔音其實比前排要好。乘坐舒適性(中評)因為空氣懸架的緣故,路過小顛簸能很好的化解。像坐船的感覺比較平穩,整體底盤的質感非常不錯,很整、高級感很強。過一些大坑的時候,這個就顯得很生硬了。包括過大的減速帶還是很生硬、60時速過彎側傾有點大。而且開空調發動機有點抖動。三、認知者層面辨識度(好評)開這車出去比開525寶安的熱情度更高,老遠人家一看彷彿就知道是百萬級別的車品牌認知度(好評)不得不說賓士在營銷上是BBA最強的。也是品牌溢價最高的車企。啰啰嗦嗦的寫了這么多,其實還是有很多需要吐槽的,GLE總體給人的感覺小毛病多。副駕駛位低音喇叭共振、出現過一次水溫報警、松開方向盤車有點跑偏(據說是通病)、無鑰匙感應偶爾失效。再次也給賓士提一個建議,現在的中國人越來越懂車了、對車輛的品質很重視、要求也越來越高,不要用忽悠的心態去對待中國消費者。品牌的價值是建立品質的基礎上。如果品質越來越差。皮之不存,毛將焉附消費者是不會總為情懷買單的。況且現在中國車質量與品質越來越好。
這個是怠速時候的分貝值,很高,主要是發動機噪音,跟我跑了3年的525.噪音值一樣大。確實很丟失豪華車范。對賓士百萬級定位有點小失望。
3. 路上看到一輛新款賓士GLE,比老款好看太多
在豪華SUV領域,賓士始終牢牢占據一席之地,賓士GLC斬獲2019年該細分領域的年度銷量冠軍,憑借三位數的細微優勢將降幅近10萬的奧迪Q5L甩在身後,穩坐冠軍寶座。中期改款的賓士GLC,產品實力得到了明顯的提升,能夠勝出毫不意外,其實除了GLC,賓士這款豪華SUV也來了一個華麗的轉身,造型更時尚年輕化,比老款好看太多了!
2020款全新賓士GLE的產品力如何?這款車怎麼樣值得入手嗎?4941*2018*1782mm的尺寸配上2995mm的軸距,還有全系全時四驅系統搭載,前後雙獨懸,前雙叉臂獨立懸架,標配可變轉向比,除了入門版和次低配都搭載了空氣懸架,支持懸架軟硬高低調節,實際通過性能表現出色,顏值和實力兼顧。
而從動力部分來看,搭載了2.0T/258馬力和3.0T/367馬力兩款發動機,全系標配9AT變速箱,最大功率依次為190/270kW,峰值扭矩370/500牛米,賬面數據比較出色。不過從車主實測反饋來看,入門版的2.0T車型起步較肉,畢竟它是一個車長近5米,軸距近3米的中大型SUV,這一點反應也是在預料之中,不過懸架偏軟,更舒適,在市區行車駕乘體驗更出色,也能滿足日常家用出行。
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4. 全新賓士AMG GLE63正式上市 售價146.88萬元
近日,我們從相關渠道獲悉,全新賓士AMGGLE634MATIC+車型已正式上市,該車的官方售價為146.88萬元。
在動力方面,該車搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機,並且加入了48V輕混系統,傳動系統依然匹配9AT變速箱,與四驅系統,最大輸出功率為571馬力,峰值扭矩為750牛·米。
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5. 賓士GLE最新款落地價多少賓士GLE提車價
大尺寸的SUV凝聚著各自車企頂尖的製造工藝,無論是外觀還是品質,都能滿足消費者的需求。作為賓士旗下車型中的重要角色,賓士GLE2021款GLE4504MATIC時尚型是不少消費者所關注的車型,下面小編就為大家簡要介紹一下這款車,然後再算算買它需要多少錢吧。
下面咱們來看看落地價,我們以賓士GLE2021款GLE4504MATIC時尚型為例來算一算,這款車型的官方指導價為834800元,目前深圳市最高有10000元的優惠幅度,所以這款車的終端價格為824800元;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在924979元左右;如果想要貸款買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要247440元才可落地,月供為17842元。
總的來說,賓士GLE的綜合表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區留言。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
6. 售價146.88萬元 全新梅賽德斯-AMG GLE 63 4MATIC+正式上市
買車網Buycar從官方獲悉,全新梅賽德斯-AMGGLE63?4MATIC+正式上市,廠商建議零售價格為146.88萬元。新車搭載匹配48V輕混系統的4.0升V8雙渦輪增壓發動機,百公里加速時間低至4秒。
進入車內,新車搭載了帶有鋁制換擋撥片的AMG三輻條高性能方向盤,可選配的AMGDrive?Unit操控單元按鈕。此外,Nappa皮革包裹的AMG座椅能提供最佳的橫向支撐,極大增強了駕馭舒適性。
動力部分,新車搭載匹配48V輕混系統的4.0升V8雙渦輪增壓發動機,綜合最大功率420千瓦,綜合峰值扭矩750牛·米,傳動系統匹配AMGSPEEDSHIFTTCT9速變速箱,百公里加速時間低至4.0秒。此外,新車還將搭載AMG高性能四輪驅動增強版(4MATIC+),具備電子後軸差速鎖。行駛控制增強版(AMGRIDECONTROL+)空氣懸架和專為SUV車型打造的自適應減震系統增強版(ADS+),可通過「舒適」、「運動」和「運動增強」三種模式,進一步提升車型的動態表現。
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7. 全新賓士GLE轎跑SUV來了 它和奧迪Q8/寶馬X6放一塊你會選誰
[汽車之家?新車上市]??9月11日,全新賓士GLE轎跑SUV正式上市,共推出4款車型,售價區間為78.88-91.78萬元。這款車基於現款賓士GLE打造,在前臉造型、內飾設計上都與賓士GLE有較強的一致性。值得注意的是,隨著全新賓士GLE轎跑SUV的上市,其所搭載的全新2.5T直列六缸發動機也首次與消費者見面,該發動機動力參數與2020款賓士GLE上搭載的3.0T發動機完全一致。新車具體信息如下:
『奧迪Q8』
綜合價格、定位、級別以及關注度來看,除了老對手寶馬X6外,奧迪Q8也將成為全新賓士GLE轎跑SUV的勁敵。從上市時間看,奧迪Q8(中國市場上市時間)及第三代寶馬X6均早於全新賓士GLE轎跑SUV,後者能否後來居上將是未來一段時間內BBA全方面競爭中的一大看點。
★編輯點評:
隨著全新賓士GLE轎跑SUV的上市,BBA在華轎跑SUV上的競爭激烈程度將再上一個台階。從市場表現上看,奧迪Q8在2020年1-7月取得了4651輛終端銷量;寶馬X6則賣出了1919輛。全新賓士GLE轎跑SUV能否後來居上超過兩位對手,從而笑到最後?這一切還需等待市場的裁決。(文/汽車之家陳燦)