❶ 賓士推出X-class黑武士版,豪華與狂野基於一身的怪獸卡車!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 「門當戶對」反面典型,「短命」皮卡早就命里註定
所謂的講好品牌故事,追求心智佔領,實際上就是在「大而全」的市場中保留最純粹的企業特色,讓品牌特徵根植人心。
我們應該思考,為什麼在賓士X級無奈宣告退出後,出現了Rivian即將推出RS1、特斯拉推出Cybertruck、以及悍馬復活推出電動皮卡的新背景,為什麼Cybertruck在網上被罵得體無完膚,卻仍然被「真香定律」寵幸。
因為它們在獨善其身,堅定地把品牌特色「最大化」,這一點對豪華品牌而言,更為重要。
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❸ 史上最短命賓士「納瓦拉換殼」賓士X級將在5月停產
2020年對皮卡來說是特殊的一年,因為從1月1日起,全國各大城市都陸續發布了有關皮卡解除限行的規定,令原本平淡的皮卡市場再次熱鬧了起來——然而即使如此,賓士歷史上的第一台皮卡X級卻因種種原因宣布將在5月正式停產。這是怎麼回事呢?
X級的銷售市場主要是澳大利亞、北美與歐洲地區,然而盡管頭戴三叉星徽標,X級的銷量卻並未達到賓士的預期。從上市至今,X級的全球總銷量只有32000台,而究其原因,過高的售價和與價格並不相稱的豪華體驗則使其在與競爭對手豐田坦途、福特F系列、道奇RAM系列PK時敗下陣來的主要原因,一台X級皮卡的入門價格為48790歐元(約合人民幣37.7萬元),而這一價格幾乎可以買到其絕大多數競爭車型的高配甚至旗艦版本,這對於汽車文化底蘊深厚、追求實際駕乘體驗的歐美消費者來說顯然是入不了法眼的。
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❹ 賓士有皮卡嗎
有
2014年6月,賓士推出的一款G63AMG6x6越野車就屬於這樣的產品,它不但獨特、且產量稀少、昂貴的價格和超強的性能是其最大的看點。
當時,賓士只製造了兩台G63AMG6x6量產車型(一台白色、一台灰色),在全球各地進行展示並接受預定,而海外媒體有幸在第一時間試駕了這款被稱之為「巨獸」的全新越野車。
賓士品牌於日前透露了其全新中型皮卡的最新消息。賓士稱這款皮卡車型是一款真正高端的產品,將會是一款「真正的賓士車型」。據悉,新車可能會搭載賓士的V6 3.0升渦輪增壓柴油發動機,最早有望於2018年推出上市。