賓士e款什麼時候上市

1. 新一代國產賓士E級實錘年內發布，並有望11月正式上市！

日前，在賓士內部培訓會上就公布了一張2023新年計劃，其中除了即將於3月上市的新一代國產GLC L長軸版在規劃中外，新一代國產賓士E級長軸版（W214）也赫然其中。

至於動力部分，預計新一代賓士E級（W214）將成為最後一代配有燃油發動機的E級，其主推動力是搭載M254 2.0T渦輪增壓引擎，並匹配第二代的 Intergrated Starter Generator 48V輕混系統 ，而E300綜合最大功率或達到272PS，峰值峰值370 N·m，匹配經過重新設計的9G-Tronic 變速箱。

另外新一代E級還將推出多款插電混動版本，以進一步滿足各地需求。

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2. 新款北京賓士E級車展實拍 上市售價43.08-64.28萬

在北京國際車展上，9月25日上市的北京賓士E級轎車也出現在展台上，新款北京賓士E級共12款車型，官方指導價43.08-64.28萬元。作為中期改款車型，新款北京賓士E級採用了類似於全新賓士S級的造型設計，科技配置上也有所提升，並提供標准軸距和長軸距版車型，動力上搭載了全新2.0T四缸渦輪增壓發動機（M254），並支持48V輕混系統。

在動力方面，新款北京賓士E級搭載的是全新的M2542.0T渦輪增壓發動機+48V電機（ISG形式），組成的EQBoost輕混動系統，發動機最大功率271馬力，電機可額外提供20馬力的最大功率。此外，新車還會搭載M2563.0T發動機和1.5T+48V總成，最大功率分別為367馬力和184馬力。此外，新款北京賓士E級還將推出E300eL和E400eL兩款插電混動車型，其中最高的電池容量或為31.2kWh，純電續航約100km，較現款的50km續航里程增加了一倍。

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3. 賓士e級2024年大改款上市時間

賓士e級2024年大改款預計將在2023年12月正式上市。這款新車將採用大規格雙連屏設計方案，為車廂增添現代感。同時，圓形空調風口也是其標志性特點之一。新車在車機系統層面也將有所升級。
外觀方面，2024款賓士E300L可能會繼續沿用現款車型的整體設計，但內部預計會更加精緻。新車將繼續推出多橫幅遁形中網加立標、星輝中網加大標這兩種外觀，其中前者更適合商務用戶，後者則更偏向於年輕運動風格。
據試駕感受，全新E級在保證舒適性的同時，操控性也表現出色。無論是在城市街道還是高速路上行駛，全新E級都能柔韌有餘。只要保持轉速在2000轉以上，渦輪增壓發動機就能帶來源源不斷的動力。
此外，第二代汽油缸內直噴發動機的應用，使得燃油消耗降低了10%，輸出功率顯著增加。相比傳統機械增壓發動機的車型，搭載渦輪增壓缸內直噴發動機的車型擁有更高效的能量管理標准。

4. 賓士e級2024年大改款上市時間

賓士E級即將迎來2024年大改款，上市日期定於2023年12月。

這款新車在各個方面將迎來顯著提升，外觀設計將採用大規格雙連屏，為乘客艙賦予更多現代感，圓形空調風口成為獨特的視覺標識。車機系統方面，我們期待它將進行深度升級，以提供更為智能的駕駛體驗。

雖然車身外觀將繼續沿用現有車型的基本線條，提供兩種極具辨識度的前臉選擇，包括多橫幅遁形中網加立標和星輝中網加大標。內部設計預計將更加精緻，盡管前保險杠保持不變，但下包圍可能會有微調，以提升細節感。

試駕體驗顯示，新款E級在舒適性與操控性之間取得了理想平衡。無論是穿梭於城市街道還是馳騁高速，全新E級都能帶來柔順而有力的駕駛體驗。只需保持2000轉以上的轉速，渦輪增壓技術就能帶來源源不斷的動力。

在動力系統方面，全新一代汽油缸內直噴發動機提升了燃油效率，降低10%的燃油消耗，同時輸出功率顯著增強。相較於傳統機械增壓，渦輪增壓缸內直噴發動機的優勢在於更高的能源利用效率，直接噴射系統的均勻運行減少了爆燃風險，進一步優化了壓縮效率。

5. 2024國內上市的6款德系新車，老本還能吃多久

1. 全新一代賓士E級：於去年12月上市，擁有3094mm軸距和10項中國市場專屬後排豪華舒適增配。搭載高通8295車機晶元和最新的滑亂MBUX系統，展現了賓士的豪華實力。
2. 全新寶馬5系：近期上市，設計和配置給人留下了深刻印象，展現了寶馬的競爭力。
3. 賓士EQG：計劃在2024年上市，擁有4個獨立電機的結構，可能比燃油版的G級越野車更有越野性能。其設計和內飾部分相對保守，保留了賓士G級的設計元素。
4. 全新奧迪Q7：計劃在明年上市，可能是最後一代使用燃油動力系統的奧迪Q7車型。外觀調整較大，可能會受到奧迪Q6 e-tron原型車設計的影響。
5. 保時捷純電動Macan：最近完成首秀，擁有出色的性能，但在中國市場上的售價可能缺乏競爭力。
6. 大眾ID. Buzz：屬於MPV車型，擁有寬敞的內部空間。搭載了能量為82kWh的電池組，但純電續航里程僅為425km。計劃先以進口模式進入國內市場，隨後可能進行國產。
7. 全新帕薩特/全新邁騰：全新邁騰的設計時尚，軸距為2871mm，保障了後排空間。全新帕薩特暫無具體信息，但預計將搭載2.0T渦輪增壓發動機。