⑴ 賓士也親民了C級最高降8萬,E級降6.5萬,S級優惠5萬!
人人都想要入手一台豪車,只可惜不是人人都有那個經濟實力。而一說到世界上最成功的高檔汽車品牌之一,作為德國豪華汽車品牌、汽車發明者的梅賽德斯-賓士顯然不能被漏過。憑借完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力,以及一系列經典轎跑車款,賓士常常為人所津津樂道。可以說,在如今的這個社會體系裡,想要被人所高看一眼,那就得擁有一台賓士。
寫在最後:通過賓士的這一系列降價我們能看到,即便強如賓士,在如今這個汽車市場里也還是要通過一些降價才能夠留住客戶,所以可見當下的市場經濟正是越來越不景氣了,汽車保有量也日漸飽和。那麼對於今天賓士車型的這些降價,你們是否會趁機去入手一台呢?下方說說吧,咱們一起交流探討下。
(優視汽車大卓編輯報道)
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⑵ 北京賓士c260優惠多少(賓士c級最低價)
賓士c官方指導價:31.08-48.68萬。目前優惠幅度在1.6萬左右,不同地區優惠幅度會有所不同。
外觀方面,全新賓士c級採用全新運動閃鑽格柵,「星星」風格精緻優雅。新大燈組內部的LED光源呈直線排列,日間行車燈的造型也發生了一定程度的變化,使得整體效果更加銳利、顯眼。高配車型還將使用賓士先進的幾何多波束大燈。
車內氛判衫圍燈也是目前最流行的配置之一。全新賓士c級提供全新的64色氛圍燈,足以讓車主在夜晚享受豪華浪漫的氛圍。值得一提的是,新車還升級了駕駛員輔助部件和主動剎車輔助系統的配置,使得駕駛員的駕駛控制更加方便和安全。
與現款相比,賓士c內全新的ride 空房間沒有變化,空房間整體水平處於同級別中間。由於前後驅動的設置,動力需要通過傳動軸傳遞到掘乎腔後輪,頃純因此為將傳動軸布置在後排中間而設計的「凸起」會對中間乘客的乘坐體驗產生一定的影響。
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⑶ 賓士B級最新款最低價格是多少錢賓士B級優惠價
賓士B級2021款是一款賓士旗下的緊湊型車,其官方指導價為239800元-331800元。我們以賓士B級的最低配2021款B180時尚型為例,其官方指導價為239800元,據了解目前福州市的最低報價為179800元,比官方指導價優惠了60000元;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險7269元,購置稅15912元,上牌費500元,車船使用稅350元,交強險950元,最終的落地價是204781元。
動力方面,賓士B級配備了1.3TL4發動機,發動機最大功率為100kw,峰值扭矩為200牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗5.9L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架的組合,並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,賓士B級的產品力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區留言。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
⑷ 賓士B級新款落地多少錢賓士B級優惠價
賓士B級2021款是一款賓士旗下的緊湊型車,其官方指導價為239800元-331800元。我們以賓士B級的入門版本2021款B180時尚型為例,該車型的官方指導價為239800元,據了解,目前合肥沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅21221元,車船使用稅350元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為271689元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是71940元,月供金額為5230元。
動力方面,賓士B級配備了1.3TL4發動機,發動機最大功率為100kw,峰值扭矩為200牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗5.9L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架的組合,並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說,這款車的產品力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
⑸ 快評新款賓士GLS:北京BJ90優惠71萬,賓士標值多少
日前,賓士新款GLS正式亮相,新車對外觀內飾都進行了升級優化,小幅提升了產品力,預計售價應該也與現款持平。但與此同時,與之「同源」的北京BJ90卻給出了71萬元的骨折價優惠,3.0T車型售價直接來到了28.8萬元,也就賓士GLS的零頭。要知道北京BJ90與上一代賓士GLS的關系可以說是「血濃於水」,不清楚?沒關系,圈哥今天就帶大家回顧下北京BJ90與新款賓士GLS的淵源,順帶探討下賓士的標究竟價值幾何。
新款賓士GLS新在哪
混動領域有以比亞迪為代表的一大票車企,在電池、電驅、電控技術上中國品牌都有領先優勢。空間、尺寸、配置甚至內飾的設計感與豪華感也都遠超同級合資競品。這個時候,我們再審視一下賓士等豪華品牌的品牌價值,是不是應該有全新的判斷?畢竟賓士此前推出的純電動產品不是也都打骨折在賣而且還賣不好嗎?
但事實往往是蒼白的,從終端銷售顧問按揭考核率則能輕鬆了解到,超過一半的用戶都是貸款購車,而且首付比例都不高。我們並不是說賓士C級不好,也不是說貸款買車不對,更不是聲討大家為什麼不買北京BJ90,只是想討論下這個價格是否值得?各位在買這類豪華品牌的國產入門級產品的時候,有沒有仔細想過自己付出的幾十萬里有多少是付給產品的,多少是付給賓士車標的?付給產品部分的錢能不能買到國產品牌產品力相當的產品?中國品牌是不是造不出1.5L排量的中級轎車?北京BJ90的3.0T是不是不如賓士GLS的2.5T?
《車壹圈》觀點:其實從BBA的銷量以及北京BJ90的價格骨折事件都能看出一個很清晰的情況,在許多消費者眼中,品牌所帶來的虛榮心滿足是購車第一優先順序,排量、產品力等等都得往後站,這顯然不是理性、成熟的市場應有的表現。
但令人欣慰的是,無論是燃油車領域還是新能源領域,中國品牌的表現都是爭氣的,我們今天也許無法回答賓士標價值幾何這個很具體的問題。但我們可以確定的是,任何豪華品牌隨隨便便引進一台2.0T四缸車,就敢以近百萬元的價格賣給中國消費者的時代正在結束,這是自主品牌和中國消費者雙向奔赴的結果。至於某些戴有色眼鏡看國產車的朋友,可以多吃點鈣片,跪了這么久該站起來了。
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⑹ 賓士GLE2021款落地價多少賓士GLE優惠價
目前,賓士GLE2021款的官方指導價為699800元-889800元,我們以賓士GLE2021款GLE4504MATIC時尚型為例,據了解,目前在唐山市的最低報價為834700元,比官方指導價優惠了100元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是17842元,再加上商業保險25251元,以及其他必要花費76067元,最後的首付款就是250410元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好936018元,這個價格你覺得有吸引力嗎?
動力方面,賓士GLE配備了2.5TL6發動機,發動機最大功率為270kw,峰值扭矩為500牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗8.7L/100km。底盤方面,該車前懸架是雙叉臂式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,同時採用了前置四驅的驅動形式。
總的來說,賓士GLE的產品力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)