賓士e300l2021款河北哪裡有現車

⑴ 【車主點評:【新車體驗】賓士2021款E300L運動豪華型，顏值依舊在線】

#選車理由 我選擇它原因有三，第一：新款比上一代的外觀有明顯的變化更年輕，更運動，我覺得挺適合我開。其二：我需要大空間的轎車，上有老下有小，在家是中流砥柱的我，需要為家人考慮，最後我就喜歡賓士的品牌，其實這個理由才應該先放第一吧。周末店裡轉轉，對比幾個配置，我覺運動豪華更符合我的要求
#最滿意 滿意外觀和空間，對於設計來說本就見仁見智，我喜歡我認可就好，賓士E級固有的看法就是老成，現在新款更多的是年輕與動感，當然也少不了豪華。
#最不滿意 最不滿意的地方也是相對而言吧，我更喜歡進口的五星輪轂。
#空間 坐進新款E300L，覺得就是舒服，空間非常合適，特別寬松，很享受。全家對空間都很滿意，就是中間地台的高度讓家人有些猶豫，乘坐時候會有一些影響。後備箱的空間也不錯，平時寶寶攜帶的東西會很多，估計夠盛。
#外觀 運動版為滿天星進氣格柵，特別好看，我記得AMG好多款都是這種吧，酷。碩大的LOGO顯得氣場十足，新款E級變的更加運動了，但它其實並未失去原本屬於「賓士」的優雅。
#內飾 我覺得就是豪華，科技，穩重，時尚，很多詞都可以形容，很賓士風格就對了，方向盤真是很漂亮，特別讓人有駕駛的享受感。還有就是座椅好舒服，高低可伸縮式頭枕以及腿部和腰部兩側的包裹性足夠貼合。
#動力 搭載的2.0T發動機，動力輸出挺夠勁的，踩油門的反饋還是夠快，動力就給上了，就是起步依舊很穩，之前我一直開大眾，特別喜歡德系車這種反饋操作。
#操控 操作轉向很不錯，底盤很穩，懸架可調節，挺好，看的時間很短，感觸不深刻，不過整體覺得不錯，過於專業的感覺能說的還真不多。
#舒適性 後排風擋玻璃處設有遮陽簾，個人感覺私密性很好，最主要的是有一定的遮陽效果，孩子坐後面，可以遮蔽一些刺眼的陽光，我覺得很好。我現在開的車沒有，後排單獨買了遮陽簾，經常用。
#油耗 試駕車，儀表盤上顯示油耗在12左右，這個油耗對於2.0T動力來說，應該是略偏高了，不過話說要是自己開，有一種駕駛習慣，應該不會這水平，畢竟對於油耗的問題，主要還是看道路環境，操控。

⑵ 賓士e300l新車報價2021款油電老年代步車多少錢一輛

摘要 目前,賓士E級2021款的官方指導價為439900元-562900元,賓士E級2021款 改款 E 300 L 時尚運動型的官方指導價為479900元,以武漢市為例,目前該地部分經銷商有最高10000元左右的優惠,所以這款車型的終端價格為469900元;如果全款購買的話,再加上商業險15329元,上牌費用500元,購置稅41584元,車船使用稅360元,交強險950元,那麼總的落地價就是528623元左右。

⑶ 老樹新花——2021款北京賓士E300L

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 2021款 賓士E級就給降價1萬，這是准備放棄「尊嚴」了嗎

最近，小編在廣州探館的時候，發現當地的很多4S店都在優惠大促銷，豪華品牌也不例外，像賓士4S店裡的很多車型也是有著不小的優惠。當天最讓小編感興趣的還屬賓士E級，目前這款車的2021款很多車型也是限時優惠1萬。像2021款E260L運動型和2021款E260L款目前的裸車價只需要42.08萬。2021款E300L運動時尚型和2021款E300L時尚型目前的裸車價只需要45.78萬。2021款E350L4MATIC運動型和2021款E350L4MATIC款目前的裸車價是63.28萬。當天小編在店裡也拍攝了一組2021款E260L4MATIC款的實車圖，目前這款車的裸車價是44.28萬，今天咱們就圍繞著這款車來簡單分析一下！

動力方面，2021款E260L4MATIC款搭載1.5L排量的渦輪增壓發動機，最大功率為135KW，最大馬力為184Ps，最大扭矩為280N.m。傳動方面，採用9擋手自一體變速箱。這樣的動力系統可能沒有賓士E300L的動力強，但是滿足日常的家用還是有點問題都沒有的，加速也平順，開著也是很舒服。目前這款車的優惠力度不是很大，但是綜合表現還不錯，如果你們喜歡的話可以去當地的4S店試駕感受下！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 賓士e300l新車報價2021款suv請問底價多少

您好，您可以把您的問題描述詳細一點，我們好給您提優最先的答案。【摘要】 賓士進口e300l新車報價2021款【提問】 您好，您可以把您的問題描述詳細一點，我們好給您提優最先的答案。【回答】 這輛2021款的賓士E300L在4S店的提車價是53.5萬，全部...

⑹ 賓士E300什麼價格，中國有沒有得賣

價
格：
61.8-66.8
萬元
外形尺寸（長/寬/高）：
4872/1854/1454mm
排
量：
2996.0
cc
原產地：
歐洲
所屬：
進口賓士E級
理論油耗：
9.1
升/百公里
優
點：舒適性方面，全新的E級轎車進一步超越了前作，安靜、穩健，完全的缺
點：全新的E級轎車還是有些欠缺激情，而在中國銷售我想它的後排功能應綜合評分：10.0
外
觀：10.0
內飾：10.0
操控：10.0
安全性：10.0
油耗：10.0
品牌：10.0
新賓士E級系列介紹（
進
口
）
全新賓士E級轎車依舊保持了賓士穩重優雅的特點,較在售第八代E級車更動感。在全新賓士E級轎車上標志性的「四眼」圓燈被菱形所取代,前霧燈也由扁長的LED燈替換了現行的圓形設計。通過車側面引擎蓋與前翼子板接縫以及從前輪拱開始貫穿門把手的那條弧形棱線可以看出,全新賓士E級轎車與全新C級在設計語言上的互通性。據介紹，賓士新E300的車身尺寸除了車高較現款賓士E降低了29mm外，在車長、車寬及軸距方面均較現款賓士E高出16mm、32mm和20mm。由此可以看出，賓士新E300不僅外形進行了改款，而且內部空間也較現款車型更加寬敞，尤其是後排腿部空間。此外在動力系統方面，賓士新E300依然搭載經典的3.0V6引擎。
目前，新賓士E級所屬系列下的最新...價
格：
61.8-66.8
萬元
外形尺寸（長/寬/高）：
4872/1854/1454mm
排
量：
2996.0
cc
原產地：
歐洲
所屬：
進口賓士E級
理論油耗：
9.1
升/百公里
優
點：舒適性方面，全新的E級轎車進一步超越了前作，安靜、穩健，完全的缺
點：全新的E級轎車還是有些欠缺激情，而在中國銷售我想它的後排功能應綜合評分：10.0
外
觀：10.0
內飾：10.0
操控：10.0
安全性：10.0
油耗：10.0
品牌：10.0
新賓士E級系列介紹（
進
口
）
全新賓士E級轎車依舊保持了賓士穩重優雅的特點,較在售第八代E級車更動感。在全新賓士E級轎車上標志性的「四眼」圓燈被菱形所取代,前霧燈也由扁長的LED燈替換了現行的圓形設計。通過車側面引擎蓋與前翼子板接縫以及從前輪拱開始貫穿門把手的那條弧形棱線可以看出,全新賓士E級轎車與全新C級在設計語言上的互通性。據介紹，賓士新E300的車身尺寸除了車高較現款賓士E降低了29mm外，在車長、車寬及軸距方面均較現款賓士E高出16mm、32mm和20mm。由此可以看出，賓士新E300不僅外形進行了改款，而且內部空間也較現款車型更加寬敞，尤其是後排腿部空間。此外在動力系統方面，賓士新E300依然搭載經典的3.0V6引擎。
目前，新賓士E級所屬系列下的最新車系為【賓士E級Coupe】，可查看其報價、配置和圖片。新賓士E級系列共有2個車型
新賓士
E300
優雅型指導價：61.80萬參數配置各地車市價格查看成交價格網友點評新賓士
E300
時尚型指導價：66.80萬參數配置各地車市價格查看成交價格網友點評

⑺ 到店實拍2021款賓士E級，售價漲了幾千塊，但增配更多更劃算

今年下半年賓士中國正式發布2021款賓士長軸距E級，全系共有12款車型，官方指導價為43.08-64.28萬元，目前南京部分經銷商優惠3萬元起。

全車採用全新的賓士家族式設計語言，這款全新的設計相較於之前的設計，有著較大的改變，首先是車燈的造型，與上一代的兩道LED日間行車燈相比，新款才用的是L型日間行車燈，精緻的LED燈組搭配幾何光束，貫穿式的中網和粗壯有力的鍍鉻飾條，讓前臉看起來更加端莊典雅，給人的感覺更加年輕化運動化。

配置上新款加入了車載空氣凈化器、高配車型的HUD抬頭顯示和後排無線充電等等，安全配置上在保留了上一代豐富的安全配置後，新增了行人保護和並線輔助等功能，在豪華感十足的同時，科技氛圍也是營造的恰到好處。在座椅上，賓士E依舊採用真皮包裹，後排座椅電動調節和加熱一應俱全，寬敞的腿部空間和舒適的乘坐體驗，讓這輛新款賓士E在同級別中的表現處於領先地位。

動力上沿用了上一代的動力總成，E260L車型搭載的是1.5T發動機＋48V輕混系統，最大馬力為184匹，E300L車型搭載的是2.0T發動機，最大馬力為258匹，在2.0T四驅車型上，這套2.0T發動機將動力輸出提升到了299匹馬力。全系匹配的都是9檔手自一體變速箱，整體的動力表現一流。

總結：新款賓士E最大的改變是外觀的重新設計，雖然市場上對新款的外觀評價褒貶不一，但無法改變賓士E在C級車里的一哥地位的事實，內飾上的改變不像外觀上的改變那樣激進，但細節上的把握和對豪華感的拿捏一直都是賓士的強項，縱觀主流C級車，BBA中的56E都已經完成了新款的發布，接下來中大型豪華車市場的競爭將會有著怎樣的發展，讓我們一起拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 賓士e300l新車報價2021款

摘要 e300L運動版 自動擋58.8w.

⑼ 探店中改賓士新E：豪華感太強，大圓標更受歡迎，已有兩萬優惠

最後說說

作為中期改款車型，2021款賓士E級最大的變化還是在於靜態層面。相比對手寶馬5系和奧迪A6而言，2021款賓士E級保留了在內飾氛圍、豪華感方面的優勢，並且在智能化、舒適性方面均有升級。此次探店筆者還了解到，在剛剛過去的國慶假期，到店看新款E級的消費者的確較多，到店率跟老款車型時期基本持平。

好了，這就是本期探店的全部內容。關於2021款賓士E級，你有什麼想說的，或者還有什麼想了解的，歡迎評論區留言交流。

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（部分圖片來自網路，如有侵權請聯系線外邦）

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⑽ 2021款賓士E級即將上市，小幅改動的新車賣的過寶馬5系么

在汽車市場，有兩個品牌素有「套娃」之稱，一個是大眾「千篇一律」的外觀設計，另外一個就是全系列內飾外觀逐漸變得一致的賓士了。在整個賓士家族中，尤其以賓士E級和賓士S級最為相似，同款的車頭造型、同款的內飾連屏，同款的縮短後門，讓賓士E級有了「小S級」的稱號。

不過前段時間E級斷軸、賓士減配等事件讓消費者對賓士有了一些不信任，而且前段時間最新一代的賓士S級已亮相，內飾採用了全新的設計風格，與賓士E出現了明顯的差別。不過就在9月15日，賓士E級的改款車型已經正式下線，並將在9月25日正式上市。那麼最新改款的賓士E級到底如何，是不是值得買呢？接下來我們就一起來了解一下這款新車。

綜合來說，賓士E級在整個C級轎車市場還是具有不俗的影響力的，與寶馬5系相比，賓士E級的乘坐舒適性更加突出，而且最關鍵的是售價上有不俗的優勢。而與奧迪A6L相比，賓士E級的豪華感和舒適性也有不小的優勢，不僅兩者的價格相仿，賓士的品牌力要比奧迪高出不少。

即使如此，賓士E級也不是完美，前段時間斷軸、鋁換鋼減配等丑聞讓而賓士E級在消費者心中的品牌形象大幅度下跌，現在每月過萬的銷量也是大額的終端讓利得到的。不過新款車型上市之後能否繼續保持現在的銷量水平，又能否拼過寶馬5系、奧迪A6L，這就看終端實際成交價能不能讓消費放下心中的芥蒂了。

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-TheEnd-

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