寧鄉賓士改裝配件店哪個好

A. 有人做過賓士原廠升級改裝怎麼樣哪家比較好

廣州曼狄卡豪車改裝，專注與豪華品牌的專業改裝，從車標到馬力，從噴漆到車燈，從座椅到輪胎，每個細節都讓客戶滿意，讓你的愛車成為你喜歡的要的樣子！

B. 賓士改的最奢華的改裝廠是哪家一直很疑惑！

賓士的改裝公司有：
AMG

1967年，HansWernerAufrecht和ErhardMelcher在德國Grossaspach創立了AMG公司，AMG這個名字是來源於Aufrecht字首的A，Melcher字首的M和Grossaspach字首的G。在上世紀70年代，AMG作為一家獨立的汽車改裝廠曾取得了不小的成功，製造了許多基於賓士轎車的賽車，剛開始它主是在賓士300SE的基礎上打造一些高性能賽車來參加歐洲巡迴車賽，功夫不負有心人，終於在1971年，一台由AMG改裝的賓士300SEL6.8在著名的比利時Spa賽道24小時賽中獲得了同級車的冠軍，而總排名則拿到了全場的第2名。

1988年，AMG與賓士公司建立了戰略夥伴關系，AMG成為了賓士公司的一個子公司，專門負責為賓士車進行高性能的改裝，而賓士藉助AMG的力量也從容地重返德國汽車巡迴賽等賽事。由此看來，賓士收購AMG的舉動的確是一箭雙雕，一來可以擴展賓士公司高性能車的產品線，二來賓士通過AMG豐富的經驗，可以在德國汽車巡迴賽上取得優異的成績，向大家展現賓士車的風采，這總比賓士公司自己進行改裝去拿名次要省力的多，而且倍有面子。

AMG現有雇員600名左右，每年大約生產12000輛汽車。賓士與AMG合作的第一種產品是1993年出品的C36AMG，從這一年開始，幾乎所有系列的賓士汽車都有經AMG改裝後的身影，而賓士公司也承諾今後要在每種賓士車上都生產其AMG型號。

用AMG自己的話說，他們是「賽車引擎部工程，結構，測試專家」。AMG強調高性能發動機的傳統，特別是大馬力發動機的應用，但值得注意的是，AMG在動力系統上的改裝並不是象我們隨後提到的BRABUS那樣，用更大馬力的發動機換裝原有的發動機，所做的是在原有的動力系統上加以改進，榨出發動機的最後一分動力！不過經AMG之手的賓士車還是賓士，AMG並不新的車型，只是在外形和*控性等方面稍作改動，而保持原有的安全性和舒適性。

除此之外，AMG還提供了各種改裝套件，包括前保險杠及霧燈，後保險杠，側裙邊，後擾流板，各種造型的鋁合金輪圈，減震器以及後段排氣管等等。

BRABUS

BRABUS可算得上是世界最大的賓士汽車改裝廠了，它憑借著獨特的發動機改裝技術創造出來的優異動力性能而享譽全球。雖然BRABUS創立於1977年，比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS卻後來者居上，一年改裝的賓士車只有80000餘輛，而且它不但立足於本土，BRABUS還在美國開設了改裝分廠，生意越做越大。盡管不是賓士的子公司，但BRABUS卻是賓士Smart的御用改裝廠，全世界所有的smart變型車都出自BRABUS之手。

BRABUS的改裝不是簡簡單單地在原車基礎上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的，舉個例子來說，BRABUS為了提高動力性能，會把一輛賓士E級車裝上換裝上賓士S600的發動機，或者將排量已經很大的發動機進行進一步改裝，換上由自己高水平工程師研發的活塞以獲得最高的壓縮比，甚至重新打造發動機曲軸以配合延長的汽缸沖程。而改裝後的發動機不僅動力澎湃，而且油耗非常低，在保持在目前的油耗最低標準的情況下，BRABUS的環保指標已達到了歐洲Ⅳ號標准。為了優化噴油系統和排放系統，BRABUS的發動機在被改裝前首先需要在液壓試驗台上進行嚴格的測試。在加工完成後，每一個發動機的汽缸缸體還要進行激光探傷，以確保被加工面的質量能夠達到要求。
更令人矚目的是BRABUS的鋁合金輪轂，用戶不但可以選擇大過標配一號的18英寸輪轂，甚至還可以選擇大出兩號、三號的19英寸、20英寸輪轂，而為了提高*控性能，BRABUS甚至通過校調懸掛系統使底盤離地間隙降低了15毫米。為保證BRABUS改裝車的品質，BRABUS與世界上頂級的零部件廠商合作，包括米其林和倍耐力的輪胎，ZF的變速箱和SACHS的懸掛組件等等。

在BRABUS大刀闊斧地改裝思想指導下，2003年在賓士原廠E級車型基礎上改裝的BRABUSev12，發動機功率達640馬力，最高時速340公里/小時，0——100公里的加速只需4.2秒，從而被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車。

以BRABUS改裝的賓士CLK500為例，BRABUS改裝後的發動機排量達到了6.1升，功率達到了驚人的426馬力，在4100轉/分鍾時扭矩可以達到627牛米，0到100公里的加速時間僅用4.7秒。而最近BRABUS在日內瓦展示出的基於賓士SL55的K8高性能改裝車上裝載的V8缸發動機，使其動力達到了前所未有的530馬力@6200轉/分鍾，扭矩784牛米@3000轉/分鍾，相信設計這款SL55的賓士設計師看到後一定會感嘆：我當初為什麼沒想到呢！

LORINSER

如果說AMG和BRABUS都是大家耳熟能詳的賓士改裝廠的話，那麼LORINSER這個名字恐怕就陌生得很了，而Lorinser作為賓士的三大改裝廠之一，其地位並不亞於AMG和BRABUS。況且早在二戰前1935年LORINSER就已經成立了，因此按照中國人的觀點，LORINSER算是從事賓士改裝的老字型大小了。

與AMG和BRABUS不同的是，LORINSER的產品在全球享有賓士全球服務網路的維修與檢測的等服務，因為LORINSER並不改裝賓士車的發動機！這樣說來，LORINSER與其說是一家賓士改裝廠，還不如說是一家賓士豪華設施升級廠。也許這樣一來，很多容易出毛病的動力系統的維護包袱就不用LORINSER心了，而且售後服務的水準也是世界一流的。

LORINSER的改裝范圍主要集中在外形、內飾、懸掛和制動系統，包括加粗的直排消音器、全鋼板底盤，空氣懸掛，更大的輪轂和輪胎等等。比較有特點的是LORINSER在大部分車型上加裝了只有在賓士600上才能出現的手工縫制高級皮革材質及黑色桃木裝飾；而普通賓士一般使用的是16英寸的輪轂；而普通賓士一般使用的是16英寸的輪轂，LORINSER則採用了18英寸的輪轂，而且根據最佳匹配的原則，LORINSER賓士的前後輪胎規格是不同的，前胎使用寬幅245的輪胎，而後輪則使用寬幅275的輪胎，以增加雪地防滑系數，而在普通賓士車上使用的是寬幅225的輪胎。這樣搭配的行動系統在濕滑路面上有著非常好的平穩性和制動效率，比標准配置要更加安全舒適。

從這幾家賓士御用改裝廠來說，AMG、BRABUS都著重於性能和外觀、但論改裝的豪華程度來說，LORINSER（勞倫斯）才是真正的第一

C. 長沙汽車改裝哪裡好 湖南最好的汽車改裝店

眾多車主在購買愛車之後，都會對汽車進行改裝，希望能夠能夠讓汽車更美觀，性能更好，不過作為長沙最好的汽車改裝店——湖南德研賽車配件中心的工作人員告訴你，做好汽車改裝，也需要避免一些誤區。 尾翼不可亂裝 並不是所有的車型都適合加裝尾翼。作為加強車身穩定性的組件，車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼僅是過過「眼癮」而已。 由於很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導致車身整體重量增加；而高高突出的尾翼加大了車輛阻力，導致車輛油耗增大。因此，車主在加裝尾翼的同時，切不要為了美觀，盲目加裝或者加裝過大的尾翼。 如果你想要對你的汽車做好改裝，推薦你選擇長沙最好的汽車改裝店——湖南德研賽車配件中心 聯系人：李先生

D. 我的車想改裝一下，不知道東莞賓士改裝哪家好

鑄星
挺好的
，前幾天我有個朋友剛好
在那改過
，效果不錯的

E. 賓士車升級選哪家公司比較好

唐人車品不錯。他們的升級團隊經驗豐富，改裝零件也全是賓士原廠原裝進口，嚴格按照賓士原廠技術規范拆裝和布線、電腦調試，非常不錯！

F. 賓士威霆改裝廠哪家好

我建議你來我們公司，我們公司什麼樣的類型都有，在威霆改裝領域還是比較不錯的，看你個人喜歡，這個你得自己來看，具體文字也說不明白。

G. 賓士威霆商務車改裝那家比較好幫忙推薦一下， 需要注意些什麼

賓士威霆屬於旅居車，多用於商務。在國內多改裝成高檔商務車。如果在北京建議你參考一下東達汽車， 它在賓士威霆個性化改裝方面比較好，可以提供高端私人定製， 價格也可以控，改裝案例比發下面。

在商務車改裝需要注意的兩方面。 一是根據自己的需求選擇改裝方案，不要看到好的工藝才質或方案就要用。這樣很容易超預算。 二是對整個方案都要考慮一下，包括：布局，材料，工藝，樣品，生產周期等，僅供參考。

H. 賓士汽車改裝長沙哪家改裝店好

長沙汽車改裝店很多啊，看你是哪個地段，尋找比較方便的，一般的話，長沙汽車改裝的店躲在東站那邊，馬王堆那一塊，我推薦一家：湖南德研。地址：萬家麗北路馬王堆汽配城D12棟101

I. 國內有好的賓士車改裝品牌嗎

推薦你唐 人 車 品 。唐 人 車 品的 奔 馳改裝 服 務 很不 錯， 完 全 滿 足 提 升原車 駕乘 品 質 、 彰顯自我 的個 性化 需求 。

J. 賓士汽車音響改裝，哪家最好

還是去你想改的汽車音響對應的改裝點吧，比如以色列Morel或德國GLADEN在你當地的分布點。