賓士e級多久更新款式

第一代賓士E級車（1947年-1953年）

在二戰期間，賓士經受了戰爭的浩劫。賓士最早的車型是170V，底盤代號為W136。獨立的大燈、獨立的前輪轂，經典的戰前車型的發動機。

第二代賓士E級車（1953年-1961年）

1953年，賓士推出了第二代E級橋車，它是賓士二戰後第一款三廂轎車，採用了非承載式車身。代號為180，底盤編號為W120，其它外部配置及空間上有了很大的改變。

第三代賓士E級車（1961年-1968年）

到1961年，賓士推出了第三代賓士E級車，底盤代號為W110。與第二代相比，最大的變化就是首次採用了魚鰭狀的車尾設計。

第四代賓士E級車(1968年-1976年)

到1968年，魚鰭狀的車尾的潮流被大氣、簡潔的風格所取代。底盤代號為W114的第四代賓士E級車，後期改進版的W115車型。

第五代賓士E級車(1976年-1985年)

1976年，底盤代號W123的第五代E級轎車正式登場。這一代E級的車燈由上一代的直立改為水平，水箱隔柵的造型也更現代化。

第六代賓士E級車(1985年-1995年)

1985年第六代賓士E級車問世，底盤編號W124。這一代E級轎車也是首款正式引進國內的E級轎車。第六代的E級轎車在外觀進行了較大的改變，其內飾和發動機也大不相同。

第七代賓士E級車(1995年-2002年)

1995年，底盤代號W210的第七代E級轎車正式亮相。新車正面最大的特點首次採用了“四眼”橢圓形車燈，配合方正穩重的車身造型讓這一代的賓士E級轎車擁有自己獨特的魅力。

第八代賓士E級車(2002年-2009年)

2002年1月15日第八代的賓士E級轎車在布魯塞爾車展上首次亮相，底盤編號W211。全新的賓士E級車延續了第七代的“四眼”橢圓大燈的設計，車身曲線方面則一改原來的穩重，變得流線動感。

第九代賓士E級車(2009年-2016年)

2009年1月，賓士第九代E級在北美車展揭開面紗，底盤編號W212。相比上一代E級車圓潤的外觀，第九代E級的造型可謂稜角分明。

第十代賓士E級車(2016年--)

2016年8月，賓士推出了專屬中國的E級長軸距車型，底盤代號為W213。現代、利落、優雅而充滿動感的風格。

（圖/文/攝：太平洋汽車網黎彩英）

『貳』 2025會改賓士e300嗎

是的，根據梅賽德斯-賓士的產品更新策略，到2025年，賓士E級可能會經歷一次中期更新。

賓士品牌一直以其高品質和不斷創新的精神在汽車市場上佔有一席之地。為了保持其產品的競爭力和吸引力，定期進行車型更新是必不可少的。這種更新通常涉及外觀設計的微調、內飾配置的升級以及技術性能的改進。因此，可以合理推測，在2025年這個時間節點上，賓士E300作為一款中高端豪華轎車，很有可能會迎來一次全面的改款。

從外觀設計方面來看，改款後的E300可能會採用更加動感和流線型的車身線條，以符合當下消費者對於汽車美學的新追求。前格柵和車燈的設計也可能會進行細致的調整，以體現出賓士品牌最新的設計語言。同時，為了響應環保和節能的趨勢，新款E300可能會在輕量化材料的應用和空氣動力學性能方面進行優化。

在內飾配置方面，賓士一直以來都致力於提供舒適且奢華的駕乘體驗。因此，改款後的E300有可能會搭載更加先進的智能互聯系統，以及更多人性化的駕駛輔助功能。座椅的材質和設計也可能會進行升級，以提供更加貼合人體工程學的支撐和舒適度。此外，隨著自動駕駛技術的不斷發展，新款E300還有可能會在這方面進行突破，為駕駛者帶來更加便捷和安全的行車體驗。

總的來說，雖然目前關於2025年賓士E300具體改款細節的信息還相對有限，但根據賓士品牌的一貫做法和市場的發展趨勢來看，我們可以期待這款車型在未來會帶來更多的驚喜和創新。無論是外觀設計的煥新還是內飾配置的升級，改款後的E300都將繼續鞏固其在豪華轎車市場上的領先地位。

『叄』 賓士e級2024年大改款上市時間

賓士e級2024年大改款預計將在2023年12月正式上市。這款新車將採用大規格雙連屏設計方案，為車廂增添現代感。同時，圓形空調風口也是其標志性特點之一。新車在車機系統層面也將有所升級。
外觀方面，2024款賓士E300L可能會繼續沿用現款車型的整體設計，但內部預計會更加精緻。新車將繼續推出多橫幅遁形中網加立標、星輝中網加大標這兩種外觀，其中前者更適合商務用戶，後者則更偏向於年輕運動風格。
據試駕感受，全新E級在保證舒適性的同時，操控性也表現出色。無論是在城市街道還是高速路上行駛，全新E級都能柔韌有餘。只要保持轉速在2000轉以上，渦輪增壓發動機就能帶來源源不斷的動力。
此外，第二代汽油缸內直噴發動機的應用，使得燃油消耗降低了10%，輸出功率顯著增加。相比傳統機械增壓發動機的車型，搭載渦輪增壓缸內直噴發動機的車型擁有更高效的能量管理標准。

『肆』 賓士E級什麼時候推出2022款

賓士E級是北京市賓士旗下的一款中大型轎車，現階段新款車型為2021年3月發售的2021款。做為剛歷經中後期改款沒多久的車型，下一款賓士E級會以本年度改款的方式發布，預估新車會在2022年中下旬發售。

做為本年度改款車型，新車的外型大概率會再次沿用現款車型的總體設計方案，新車將再次發布多條幅遁行中網加立標、星辰中網增加標這二種外型，在其中前面一種更為傾向於商務接待客戶，後面一種則更為年青健身運動，可以達到不一樣年齡階段顧客的要求。

車內飾層面，2022款新車的總體格局和現款車型基本一致，大規格雙連屏設計方案為車箱增加了十足的現代感，代表性的圓型空調風口很有辨識度。新車預估會在車機系統層面作出進一步的升_，讓顧客可以得到更出眾的人機互動感受。

驅動力層面，新車將再次配用1.5T48V輕混和2.0T二種驅動力車型，在其中1.5T車型有著184匹的最大馬力，而2.0T車型的最大馬力各自為197匹、258匹。傳動系統層面，新車將全系列標准配置9擋手自一體變速器。

競爭對手車型新聞資訊：

奧迪車A6L改款最新動態

寶馬五系5系改款最新動態

寶馬五系3系改款最新動態

百萬購車補貼

『伍』 賓士e級2023年大改款上市時間

賓士e級2023年大改款上市時間是9月4日。

北京賓士E級是一款豪華中大型行政級轎車，主要競品是寶馬5系、奧迪A6L、凱迪拉克CT6、沃爾沃S90等車型，而賓士E級最大的優勢是極度的豪華。外觀方面，全新e級延續了老款的外觀設計，前臉依舊採用大尺寸的遁形進氣格柵設計，搭配上犀利的大燈顯得相當霸氣。

車身側面線條流暢優雅，彰顯出「老闆座駕」應有的氣場與尊貴。內飾方面，同樣延續了老款的內飾設計，搭配上12.3英寸的懸浮式液晶儀表盤以及12.8英寸的中控屏顯得很有科技感，長條形空調出風口也將成為賓士E級全新的標志性設計。

新款車型相比於老款車型最大的升級就是增加了配置，其中包括車載空氣凈化器、無線充電和車內PM2.5過濾裝置等。

賓士

梅賽德斯賓士（德語：Mercedes Benz）是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。

『陸』 全新賓士E級諜照曝光，該車有哪些特別之處

日前，有國外媒體曝光了一組全新一代賓士E級的檢測碟照。做為更新換代車系，新車對一部分外型關鍵點進行了改善，並給予汽柴油、插電式混合驅動力等動力版本給消費者選擇。此外據統計，全新一代賓士E級預估會在2023年底或2024年初公布，接著由北京賓士引入國內並市場銷售，做為參照，現款國內賓士E級的市場價區段為43.68萬-54.88萬余元。

盡管本次曝出的碟照進行了大范圍的掩藏，但幾乎能夠明確的是新車可能採用全新的家族化設計構思，而且全車設計風格比全新升級賓士C級更為貼近賓士S級。而有關新車後面的其他信息，小編也將持續關注。

『柒』 新一代國產賓士E級實錘年內發布，並有望11月正式上市！

日前，在賓士內部培訓會上就公布了一張2023新年計劃，其中除了即將於3月上市的新一代國產GLC L長軸版在規劃中外，新一代國產賓士E級長軸版（W214）也赫然其中。

至於動力部分，預計新一代賓士E級（W214）將成為最後一代配有燃油發動機的E級，其主推動力是搭載M254 2.0T渦輪增壓引擎，並匹配第二代的 Intergrated Starter Generator 48V輕混系統 ，而E300綜合最大功率或達到272PS，峰值峰值370 N·m，匹配經過重新設計的9G-Tronic 變速箱。

另外新一代E級還將推出多款插電混動版本，以進一步滿足各地需求。

【本文來自易車號作者玉兔車手01911325，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】