賓士40萬元的車是什麼樣的

1. 40萬左右買什麼車好

如下列舉：賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L、林肯MKZ、沃爾沃XC60。

1、賓士GLC

價格：39萬-58萬

賓士GLC是一款中型SUV，車身長度為4765mm，軸距為2973mm，對於5座車來說足夠大的空間。它配備了一個2.0T四缸184馬力發動機和一個9AT變速箱。各種豪華配置都要有，大約40萬只能買一輛低配置的車，但低配置還是很夠用的。

以上內容參考：網路-賓士GLC

以上內容參考：網路-寶馬X3

以上內容參考：網路-奧迪Q5L

以上內容參考：網路-林肯MKZ

以上內容參考：網路-沃爾沃XC60

2. 賓士越野車40萬左右是什麼

賓士越野車40萬左右是：賓士GLC、賓士EQC。

1、賓士GLC

官方指導價：39.08-58.78萬

賓士GLC是北京賓士旗下的中型SUV，在豪華中型SUV當中銷量排行第一，適合那些追求檔次和滿足家用的中年消費者。在同級別當中，GLC的優勢在於賓士品牌的影響力，而且豐富的配置加上合理的價格帶來了很好的性價比。車內的用料和做工「沒得彈」，後排寬敞的空間能夠滿足一家出行的需要。

2、賓士EQC

官方指導價：49.98-62.28萬

賓士EQC作為北京賓士的首款純電SUV，不論是外觀設計還是動力輸出，各方面表現都沒有大的短板，依舊是賓士熟悉的味道。但不少人會對這款車的續航里程產生質疑，但其實續航並不需要擔心，賓士為此下了很大功夫，真實體驗下這款車絕對配得上豪華純電SUV的稱號，雖然推出的時間比較晚，但是產品力仍舊出色。

汽車簡介：

從汽車誕生直到今天，賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇，更是代表了人類汽車工業的發展史。現在，賓士汽車已過百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號一樣，依然叫的響亮。

賓士MPV為了更好地服務國內市場，對整車底盤進行了全新調校以應對中國復雜的路況條件。四輪獨立懸掛，驅動方式為後驅，軸距為3.2M。前懸麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用螺旋彈簧獨立懸掛系統，無論乘客多少，車身始終保持穩定的高度，並且能隔絕一切來自道路的顛簸，使每位乘客盡享舒適旅程。

以上內容參考網路—賓士汽車

3. 賓士越野車40萬左右的車型有哪些

賓士越野車40萬左右的車型：

1、賓士GLC

官方指導價：39.08-58.78萬

級別：中型SUV

賓士GLC是北京賓士旗下的中型SUV，在豪華中型SUV當中是當仁不讓的王者，旁春肢適合那些喜歡高級感以及不放棄實用性的中年消費者。

與對手相比，GLC的優勢在於三叉星車標的無形價運世值，同時各種各樣的功能加上實實在在的定價使得有很好的性價比。車內的用料和做工很有高級感，空間表現也很出色輕松應付一家出行的需要。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確森此認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

4. 40萬元SUV購車攻略！賓士GLC/寶馬X3/奧迪Q5L怎麼選不吃虧

40萬元預算，想買台豪華品牌SUV，大部分朋友會想到這三款車——賓士GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L。這三款車競爭了很多年，互有勝負，在終端市場認知上名氣也最大，可以說是老百姓買車在這個級別繞不開的三款選擇。最近賓士GLC和寶馬X3也都推出了自己的年度改款車型，奧迪Q5L的價格是否還保持優勢呢？本篇內容老車主就來跟您好好聊聊這三款車應該怎麼選。

總結：

本篇老車主為大家對比了一下市面上最熱門的三款豪華品牌SUV。奧迪Q5L憑借終端優惠獲得了不錯的性價比，銷量成績表現很搶眼，硬體配置屬於中規中矩的水平。賓士GLC在尺寸和動力配置上都優於兩個對手，但是終端優惠並不是很讓人滿意，確實有點貴，並且在2021款車型上市後部分車型售價還有所上調，有些失望。寶馬X3最大的弊端在於尺寸，40萬元都花了，軸距還不到2900mm確實有些說不過去，動力配置也不是出類拔萃，綜合表現確實欠佳，寶馬X3比較適合年輕朋友，不在乎後排的朋友。

如果預算充足，老車主還是更加推薦賓士GLC；如果預算很有限度，奧迪Q5L是個不錯的選擇；至於寶馬X3，對這個品牌有特殊的情結，也可以考慮，但也不能要求更多了。希望通過本篇內容，對您的購車有所幫助，也歡迎大家關注「老車主侃新車」賬號，隨時與老車主交流。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 賓士40萬左右的suv是哪款

【太平洋汽車網】賓士40萬左右的SUV是賓士GLC，賓士GLC是賓士推出的首款全新跨界車型，2015款發布。賓士GLC本質上可以看做是GLK的轎跑版，賓士GLC是基於新一代GLK開發，這為賓士GLC帶來更多的平台優勢，比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節省車型開發成本。