A. 賓士c260l的260是什麼意思
現款賓士的C260代表使用2.0T渦輪增壓引擎(老款C260是1.8T渦輪增壓引擎);260主要表示其動力性能相當於使用賓士旗下2.6L自然吸氣發動機的動力水平。
B. 或將用低功率2.0T代替1.5T,40萬級的賓士E260L,能找回面子嗎
雖然當下小排量渦輪增壓發動機的動力越來越爆炸,但是排量依舊和車子的檔次掛鉤。比如,一台1.5T發動機放在本田思域上讓人覺得綽綽有餘,放在BBA上就讓人覺得有點小氣。有意思的是,一些豪華品牌會堅守這條底線,比如寶馬3系和奧迪A4L就堅持使用2.0T的起步排量;唯獨賓士,對小排量發動機上了癮,那台讓人懷疑產量過剩的1.5T發動機還被賓士安排在了E級轎車上。
總之,賓士E級當屬該品牌歷史上最暢銷的車型之一,也是中大型豪華轎車市場的標桿,在「痛改前非」後,相信其未來將有更強勢的市場表現。不過,新款賓士E260L不知將如何定價,定得高了,同級對手有機可乘;定得低了,這種「加量不加價」的行為可真是要讓老車主哭暈在廁所了。現在,消費者們可以把矛頭轉向1.5T的賓士C級等車型,然後坐看賓士如何應對了!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
C. 寶馬2.0T低功、賓士1.5T四缸都是垃圾買車最重要的是...
故事還要從一則申報信息說起...
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