1. 提前加價55.8w,四缸賓士G級車商首次報價200萬
?為滿足消費需求,梅賽德斯-賓士即將在中國市場投放一款四缸2.0T動力的賓士G級越野車,不久前國內實車圖已經曝光,並命名「G350」車型,進一步證實該車量產上市的消息。除了動力上的大調整外,中國消費者更為關心的是上市價格,畢竟賓士G級是一款關注度非常高的「越野神車」。
雖然入門級的四缸2.0T賓士G350車型大幅降低了動力配置,但預計該車的官方指導價不低,同時由於市場火熱程度較高,因此很可能延續賓士G級加價銷售的現狀,初期想平價提車的可能性幾乎為零。這不,國內車商報價出來了,百萬買大G的夢破碎。
據多個車商發布的消息,賓士G350將要上市了,官方指導價142.8萬元,中規國六車型預計九月份第一批到店。同時車商加價額度也確認,初期每台車加價55.8萬元。意味著賓士G350的最終報價接近200萬元。
有網友認為,「買這車的人一不為越野,二不為動力,只要外觀不變,三把鎖還在,雖然排量下降但價格也下降,可以讓喜歡的少奮斗幾十萬啊!有何不可?」
也有網友感嘆,「有情懷的未必買得起,沒情懷的又覺得它沒檔次!好好的硬派越野車生生的被金錢打磨成了一輛城市休旅車!」
四缸2.0T的動力配置,確實在許多消費者眼裡,與賓士G級越野車魁梧霸氣與強大越野能力的形象不符,但在利益等更多因素的驅使下,或許也是無可厚非的行為。原本賓士推出G350已經引起較大爭議,但可能更大爭議的,還是其最終價格吧。
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2. 德系車中最保值的車有哪些
在我國,德系汽車和日系汽車是兩種最受歡迎的汽車。德國汽車的質量和做工都更好,而日本汽車更省油、更耐用。這取決於你看重哪一個。如果你喜歡德國車,你必須在購買汽車之前考慮增值率。現在,基本上,買一輛車不會報廢,五、六年後會被更換。一輛增值率高的汽車,在五年後易手時,可以讓你賣出數萬輛。今天,讓我們來盤點三款保值率比較高的德國汽車。
1.大眾寶來
五年保存率:50.57%
官方指導價:9.88-15.98萬
寶來也是緊湊型汽車市場的常青樹之一,其在汽車市場的數量不容低估。由於數量巨大,其價值保存率自然不會低很多。新的大眾寶來打破了公眾家庭的正面造型,空間也得到了改善。其長、寬、高均為4562/1793/1468mm,軸距2614mm,行李箱容積增加至490L,整體感覺比較滿意,略顯保守,因此入選十大最有價值車型是合理的。
相信很多人在買車時都很關心保值率。畢竟,如果他們將來有錢換車的話,保值率高的二手車不會損失太多,而保值率高也間接表明汽車的質量和後期保養更好、更便宜。因此,保存率仍然非常重要。
3. 賓士最貴的車是哪款
賓士作為一個豪華品牌,旗下推出的車型也是有許多款的,具備多種車系的生產線。那就是賓士生產的F1賽車Mercedes-Benz W196R,這款汽車被拍賣的價格是達到了2960萬美元,摺合為人民幣是有1.82億元。
不過這種類型的汽車最主要的意義是在於它的收藏價值和稀有度。像其他還有SLR邁凱輪紅色黃金夢和C112 Mercedes Benz concept,這些車型都是不是量產很多的,因此在價格上是遠遠比普通豪華車型也要高昂許多的。
賓士旗下的生產線有
A級B級C級E級G級M級R級S級V級GL級SL級CL級SLK級CLK級CLS級和SLR超級跑車。國內在售的賓士車型有C級E級S級G級R級M級SLK級CLK級SL級GL級CLS級。
因此對於國內的消費者來說,能夠購買到的最貴的賓士車型應該是S級的S650 Pullman了,這款汽車的售價可是高達1200萬的,比其他S級系列的車型也是要貴上許多。