賓士s350機腳膠壞了有什麼症狀

㈠ 發動機前底部的膠套開始壞了，要不要進行更換

機腳膠指的就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊，如果發動機在運轉中會產生一些震動，在汽車製造的過程中為了防止發動機將這些震動傳遞到駕駛艙，所以汽車在製造過程中，選用橡膠皮墊在發動機機腳和車架之間固定因為，當機腳膠損壞失效，無論是行駛還是停車怠速時，你能在駕駛室明顯感覺車身抖動加劇！當然引起抖動的原因有很多，把檢查腳膠作為常規初步檢查項目之一交給修理工就行了

機腳膠是發動機安裝到車架上的一種彈性結構，它可大大減輕發動機運轉時的震動傳遞給車身，造成乘坐的不舒適，也不會使車身上其他零件提前損壞。一般這個機腳膠最少會有三個，一個在發動機一邊

㈡ 發動機機腳膠老化了不換有影響嗎

機腳膠壞了不換對發動機有危害，主要症狀為：怠速方向盤抖動、車身抖動、車身共振聲音大，機腳膠是發動機安裝到車架上的一種彈性結構，它可大大減輕發動機運轉時的震動傳遞給車身，造成乘坐的不舒適，也會使車身上其他零件提前損壞。

普通轎車的機腳膠是在橡膠彈性塊的上下方，分別裝有兩個獨立螺桿，上螺桿裝於發動機，下螺桿則裝於車架，依靠中間的橡膠塊起彈性緩沖。講究一點的車輛，機腳膠上還有可控的油壓裝置，由電腦來調節油壓大小，以適應高低車速時的彈性硬度。

機腳膠可長期使用，較少損壞，但當車齡較長或長期在嶇崎不平道路行駛的車輛，機腳膠會因老化或疲勞失去彈性時，就會造成震動等現象，那隻得更換機腳膠了。

機腳膠就是發動機跟車架之間連接的橡膠緩沖塊，起到減少發動機傳到駕駛艙的震動的作用。由於發動機在運轉中會產生一些震動，在汽車製造的過程中為了防止發動機將這些震動傳遞到駕駛艙，所以我們的汽車工程師在製造過程中，選用橡膠皮墊在發動機機腳和車架之間固定，這樣可以有效減少發動機做工時產生的震動傳遞到駕駛艙，並且讓發動機運行更平順和穩定，帶來更好的駕乘體驗。

（圖/文/攝： 王盼盼1） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019