賓士a級與寶馬一系哪個大

C. 賓士A級、寶馬1系、奧迪A3三車對比 豪華入門轎車怎麼選

賓士A級、寶馬1系、奧迪A3作為各自品牌的入門系列車型，在近些年都實現了國產化。其目的無疑在於進一步降低指導價搶奪年輕消費者的市場。本次我們就針對這三款入門車系的入門級車型進行對比，看看誰的綜合表現更勝一籌。
顏值PK：誰是新款誰就贏
外形上，三款豪華品牌緊湊型車都凸顯了年輕、運動、時尚的特點，畢竟都是主打年輕人市場。
而三款車型中，賓士A級的上市時間是最近的。全新賓士A級三廂長軸距版自帶AMG風格的車身套件，包括前定風翼中帶飾件的前裙板、帶飾件的後裙板以及帶飾件的側迎賓踏板等組件。帶有閃鑽風格的大尺寸進氣格柵搭配左右兩側上揚的LED前大燈組，讓全新賓士A級看上去十分兇猛，整車採用AMG的設計元素詮釋出車輛凌厲的造型和緊湊的車身線條。
寶馬1系三廂版共有4款車型，有3款標配了M運動套件，包括全新樣式的前後包圍、後擴散器、側裙、輪圈及黑色車身飾條等。前包圍造型汲取了寶馬M設計風格，配備大尺寸進氣口和黑色飾條，酷感十足；帶有後擴散器的灰色下包圍及雙邊共兩出式排氣口也進一步提升了車尾的運動感。
現款的奧迪A3外觀幾乎沒有改變，但S-Line車型增加奧迪S3版本的進氣格柵。同時，35 TFSI風尚型及以上車型標配紅色RS出風口和S系列鋼制歇腳踏板，外飾顏色也豐富至6種可選。
不過根據最新的諜照顯示，全新一代奧迪A3相比老款車型顯得更加兇悍，前大燈造型鋒利，六角形的家族式進氣格柵的邊角更加尖銳，前包圍兩側採用了大尺寸的網格設計。
全新賓士A級長寬高分別為4622/1796/1462mm，軸距為2789mm，後排坐墊分別加長20mm、加厚10mm，為後排的乘坐舒適性帶來了良好的體驗。
寶馬1系三廂版的車身尺寸長寬高分別為4456/1803/1446mm，軸距為2670mm。畢竟沒有長軸版加持，車身尺寸上還是有些落後於對手的。
三廂版的奧迪A3長寬高分別為4457/1796/1417mm，軸距2629mm。更小巧的尺寸可能會受到女性消費者的青睞，但作為家用代步就明顯不如A級了。
其實這三款車一直處於"你追我趕"的態勢，往往最新上市的那款車都會有針對性的變化。比如全新賓士A級三廂長軸距版，不論是設計感還是車身尺寸都要優於寶馬1系和奧迪A3。而另外兩家也一定不會處於劣勢太多的時間，預計將在年內上市的全新一代奧迪A3就是奧迪的反擊。
內飾PK：論豪華ta還沒輸過
內飾方面，賓士一直是豪華的代表，改款後的車型依舊提供全景天窗、MBUX智能系統、10.25 英寸中央觸摸顯示屏、64色環境氛圍照明系統、Burmester環繞立體聲音響系統、帶控制板的多功能運動型方向盤、全新的觸摸板、平視顯示、無線充電、前排座椅加熱等實用且舒適的配置。
再來看看寶馬1系，一直被詬病的"祖傳內飾"並沒有什麼變化，M運動多功能方向盤的採用是最明顯的改變。不過標配LED大燈組、新樣式電子擋把、自動大燈、自動雨刷、側氣囊、側氣簾、缺氣保用輪胎、多功能真皮方向盤、8.8英寸中控屏、倒車雷達、倒車影像、仿皮座椅等，配置表現還是不錯的。
奧迪A3的內飾最引人注目的是這款平底方向盤，多少有了點S3的感覺。雖然中控造型和以前變化不大，但整體質感還是要比寶馬1系好得多。配置方面，奧迪A3全系標配定速巡航和電動加熱折疊外後視鏡，35 TFSI風尚型及以上車型標配防誤鎖智能鑰匙。
但這里還是要提一下還未上市的全新A3，參考此前已經完成亮相的海外版來看，新款整體內飾設計採用了全新的風格，多邊形元素配合分層式中控台設計，讓該車看上去更具時尚感。
其實三款車的內飾設計排名很明顯，賓士A級＞奧迪A3＞寶馬1系。沒有什麼"仁者見仁"，就是肉眼可見的差距。賓士A級目前仍舊是讓你做進去可能就准備掏錢的車型。
性能PK：三缸or四缸？
全新賓士A級三廂長軸距版將使用3種動力，A 180 L使用的是低功率版四缸1.3升渦輪增壓發動機，最大功率136Ps（100kW），A 200 L使用高功率版四缸1.3升渦輪增壓發動機，最大功率163Ps（120kW），而頂配A 220 L 4MATIC 運動轎車採用全新的2.0升四缸渦輪增壓發動機，最大功率190Ps（140kW），全部車型均匹配7擋雙離合變速器，官方0-100公里每小時加速時間為7.1秒。
2020款華晨寶馬1系在保持車型數和對應價格不變的情況下，對車名、動力系統和配置進行了較大幅度的調整。原有的118i車型換裝了經過升級的B38系列1.5T直列三缸發動機，最大功率提升至140馬力，同時換裝了7速雙離合變速箱，尾標則變為了120i。與此同時，原有的120i車型繼續搭載最大功率192馬力的B48系列2.0T直列四缸發動機，但同樣換裝了7速雙離合變速箱，尾標也調整為125i。
奧迪A3則繼續搭載1.4T/2.0T四缸發動機，最大功率分別為150馬力和190馬力，並且能夠滿足最新的國VI排放標准。傳動方面均匹配了7速雙離合變速箱。
從參數上來看，小排量版本中奧迪A3的性能會更出色一些，而2.0T這樣的高功率版本則表現十分接近。不過在操控性能上，寶馬1系的表現更加令人滿意，而奧迪A3則延續著中規中矩的表現。而賓士A級則仍然堅守著扭力梁非獨立懸架，或許這樣做能帶來更低的成本、更寬敞的後排空間，但犧牲掉的操控性也讓它丟掉了不少男性消費者。
既然前兩項比拼中我們都提到了未上市的新款A3，那麼在這一部分我們同樣來聊一聊。海外版全新奧迪A3提供1.5T汽油發動機、1.5T汽油發動機+48V、1.0T三缸發動機以及兩種調校的2.0T柴油發動機，其最大功率分別為150馬力、150馬力、110馬力、116馬力以及150馬力。如果國產後1.5T汽油發動機+48V輕混的動力系統能得到保留，那這一代的A3將會擁有極強的競爭力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 20萬左右預算，賓士A級、本田雅閣、寶馬1系你會怎麼選

在20萬左右的預算裡面能夠選擇的車型非常多，包括一些中型車，或者是豪華品牌的入門級車型。那麼賓士A級、本田雅閣、寶馬1系這幾款車型你和罩會怎麼選呢？

一、賓士A級

賓士A級是賓士汽車的一款入門級轎車，其外觀也是較為大氣。在尺寸上面，賓士A級的長/寬/高分別為4622/1796/1454（1462）mm，軸距為2789mm，定位緊湊型轎車。

總得來看，在尺寸上面，自然是本田雅閣更占優勢。而相比於寶馬1系，賓士A級則是在長度和軸距上占優勢。在20萬左右的區間里，本田雅閣可以購買到燃油版的高配車型和混動版本的入門車型。寶馬1系則是可以購買到2.0T頂配版本。而賓士A級則是只能購買到它的1.3T低功率版本。

那麼手握20萬元，你會選擇誰呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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F. 女生開寶馬1系還是賓士A class比較好

1、尺寸方面，兩個車的車身尺寸差不多，賓士新A級內部空間會大點。
2、外觀方面，賓士寶馬均為新款，都時尚好看，看個人喜好。
3、內飾方面，寶馬一貫的風格比較中庸穩重，而賓士的內飾就相對比較豪華好看。
4、動力方面，女生開的話，兩個車的動力都足夠了，賓士寶馬質量當然都可以放心。
5、配置方面，賓士逗謹寶馬都差不多該有的配置都會有，價錢問題，看你的需要慎豎，沒有的配置也可在外面改裝，價格也便宜。
6、價格方面，賓士全新一代A級剛推出，優惠肯定不山孝基大，定價也有點高了；至於寶馬1系馬上改款應對，新款外觀改好看了，但相信優惠力度還是有的，價格相對A級會便宜。
綜合以上，還是錢的問題，有錢就上賓士新A級，差點錢就上寶馬1系，你衡量一下。
望採納！

G. 寶馬1系和賓士A系差別大嗎有什麼區別

隨著奢侈品牌細分市場的逐步擴大，BBA奢侈品牌旗下的汽車數量不斷增加，價格不斷下降。很多年輕消費者喜歡寶馬1系和賓士A級，以其響亮的豪華招牌和極具吸引力的價格，喜歡他們。那麼如果把寶馬1系和賓士A級放在一起，你會怎麼選擇？很多人問，A級賓士是奢侈品牌嗎？答案是肯定的，畢竟車標是有的，但是否是豪車，答案不一定，畢竟對於豪華沒有具體的考量標准。但可以肯定的是，賓士A級和普通A級車的差距並不明顯，而且因為品牌溢價，賓士A級車的價格也遠高於普通A級車。

在內飾方面，寶馬1系設計簡單，三位方向盤簡單且可移動，浮動液晶屏，鋼琴烤漆面板。整體質感很好。如果拋開品牌因素，把寶馬1系放在一批A級車裡面，它的內飾也能獲得極佳的效果。不過個人認為賓士A級內飾略強於寶馬1系。當然這是蘿卜菠菜，各有所愛。寶馬1系不像賓士A級那樣閹割懸掛。它仍然使用後部多連桿獨立懸架。動力方面，1.5T和2.0T發動機最大功率分別為140馬力和192馬力，其1.5T三缸版入門價格在20萬以下。如果對三缸機沒有偏見，我覺得可以考慮。其2.0T版廠家指導價24.38-26.38萬元。