A. 賓士G63和G500的區別哪款值得購買
這兩款車無論是在市場定位上還是在動力系統上或者是在配置上都有很大的區別,如果經濟條件允許的話,當然購買G63比較好一些。
G500由於在內飾的設計上過於細致,所以佔用了一部分座位的空間,導致前排空間非常擁擠,而63在設計時則加寬了車輛的橫向距離,很好的避免了這一問題。
在操控性方面,G63開起來會有非常輕巧的感覺,就算長時間駕駛也不會有疲憊感,而且操控感也更加的准確,在高速狀態下的轉彎處的表現也非常穩定,而G500雖然可以已同等速度通過,但是車身還是會有一定晃動的。
B. 賓士大G和卡宴,哪個車更值得購買
賓士大G更好。
1、價格方面,賓士大G頂配版的官方售價要比Cayenne頂配版的貴些。
3、在整體配置方面,Cayenne頂配版的要比賓士大G頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看,賓士大G頂配版要比Cayenne頂配版更加強勁。賓士大G搭載的是一台4.0T的渦輪增壓發動機,最大馬力630Ps,最大功率463kW,最大扭矩820N·m,匹配的是8擋雙離合變速箱。
Cayenne搭載的是一台4.0T的渦輪增壓發動機,最大馬力550Ps,最大功率404kW,最大扭矩770N·m,匹配的是8擋手自一體變速箱。從動力輸出來看,賓士大G頂配版要比Cayenne頂配版更加強勁。
5、賓士大G最新款頂配版的車身長寬高為5199(mm)x1937(mm)x1432(mm),軸距為3100(mm),Cayenne最新款頂配版的車身長寬高為4926(mm)x1983(mm)x1673(mm),軸距為2895(mm)。
整體車身方面,賓士大G頂配版的車身要比Cayenne頂配版的車身長,同時賓士大G頂配版的軸距也要比Cayenne頂配版的軸距長一些。
以上內容參考網路——賓士G級
以上內容參考網路——保時捷卡宴
C. 2.0T賓士G真的值得買錦和汽車商業中心預測賓士G二手行情
2020年9月6日,賓士G史上最低排量的2.0T汽油四缸機車型G350正式上市了。他的上市勢必影響到目前新車二手車加價盛行的行情,包括他142.98萬的起售價也對上一代的二手賓士G有些沖突。錦和汽車商業中心帶大家解析2.0T賓士G350未來行情和賓士G車系的二手行情!
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D. 進口賓士G級怎麼樣值得買嗎
如果您看中了賓士G系列的話,首先您先要想清楚您到底喜歡它的哪一點。如果您只是為了那個外觀,絕對是沒問題的。但是您可能會讓這個車受委屈,因為它畢竟是一台越野性能極強的車。整天在城市裡憋屈著,它估計也不會太舒服。如果您要去越野的話,選擇賓士G系列的成本確實有點兒高,因為越野的過程中,磕磕碰碰是家常便飯,所以如果您真的要去越野的話,您最好把保險上全點兒。
再說說動力系統吧,現在的賓士G500用的是4.0T的發動機搭配9速AT變速箱,變速箱的表現並不算積極,但是也有不錯的換擋相應,但是它還是會盡早的換入高檔位,就算您踩下加速踏板,他也不會積極的減檔,畢竟發動機夠大,而且0-100公里加速成績也只有5秒多。這樣的加速也絕對夠用了。
E. g500和g63哪個更值得購買
G500和G63哪個更值得購買?
最近賓士-AMG G63改款上市。這一次不僅僅是加價這么簡單,還要加價!新AMG G63僅推出一款車型,官方指導價為245.8萬元,比老款(222.88萬元)高出22.92萬元。這無疑是給G500和G63之間的選擇增加了難度。那麼,G500和G63哪個更值得購買呢?
首先,我們來看看動力方面的差距。雖然G500和G63都搭載了4.0T雙渦輪增壓V8發動機,但經過工程師的調整和修改後,G63的發動機成為了它的靈魂,能夠產生585馬力,峰值扭矩850牛米。相比之下,G500的最大馬力為421馬力,峰值扭矩為610牛米。傳動部分,G63匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱,零速加速僅需4.5秒,最高時速達到220km/h。這無疑是一款高性能車型。
其次,G63還配備了可變升級AMG高性能排氣系統,渦輪增壓的最大馬力和DS的點火,一秒鍾就能激起粗獷渾厚的聲音。而G500則搭載2.0T的排量,雖然動力不算強勁,但加上48V輕混系統,騎起來還是很舒服的。
除此之外,G63的車身增加了AMG夜間組件豪華版和AMG夜間組件磨砂版兩種定製方案,主要針對保險杠、輪眉、輪圈等部位進行黑化處理。可選價格分別為7.5萬元和6.4萬元。
然而,作為一款高性能車型,G63的落地價已經接近賓利添越V8的價格,那麼我們是否應該考慮其他車型呢?在這里,我推薦兩款AMG G63的奇偶替換車型。
第一款是賓士G350,雖然起步價接近150萬,但現在漲價也就20萬出頭,在一些城市都可以保證在200萬以內。雖然動力和排氣聲不太理想,但大G的氣場依然不打折扣。對於追求綜合實用性的消費者來說,這是一款不錯的選擇。
第二款是坦克300,作為一款國貨之光,它在國內一直作為稀缺資源銷售。它有大G的外觀和內飾元素,採用非承載式車身結構,帶「大梁」,頂配車型有前中後三個機械差速鎖,以及兼職四驅等。長城自主研發的2.0T發動機ZF8AT變速箱,既平順又有爆發力,在城市裡走走停停非常輕松。整體風格有大G的全方位表現。
最後,關於賓士G級的漲價行為,網上經常有抱怨,但4S店的銷售卻有過這樣的回答:「買賓士G的顧客從來不問價格,只問有沒有車。你問價格,就不會來買賓士G了。」這大概就是俗話說的:周瑜打黃蓋,一個願打一個願挨。現在G63 AMG即使無法控制漲價也漲價了。那麼,對於追求高性能的消費者來說,G63 AMG是更好的選擇。