⑴ 為什麼二手車市場上賓士S級這么多
為什麼二手車市場上賓士S級這么多?那為什麼市場上5年以上的賓士S級轎車會這么多呢?今天就和大家聊一聊二手賓士S級的那些事兒。
三、寫到最後
所以當你看完這些內容你就會知道為什麼賓士S級要在3-6年之內出手,為什麼6-10年的賓士S級二手市場會有那麼多了,那都是企業或者單位流出來的車輛,既然轉手出來肯定就不會再買回去了,而我們個人因為維修和保養的問題就更不會去碰了,所以他只能剩在那裡了。
⑵ 開了6年的賓士s車小問題多嗎
開了6年的賓士s車小問題不多。賓士是一家歷史悠久、專業製造高品質汽車的品牌,其產品始終以高品質著稱,具有極高的可靠性和耐用性。賓士的發動機故障率只有0.84%,這在同水平車型中是非常低的。賓士S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯賓士推出余扒嫌的此鉛頂級豪華車。在安全、汽車工程和環境保護方面,擁有30多種先進的增強性設備,是一款可靠而卓越的汽車。每個細節都經過精心設計和建造,在駕駛性能、豪華外觀和安豎手全性方面達到了最高水平,配備了先進的主動安全保護系統,這是第一個實現「現實安全概念」的系統,可以提前發現危險並立即採取預防措施。
⑶ 賓士S級,白色內飾開幾年後,究竟會臟到什麼程度
不記得有白色內飾,只記得有米色,不會臟,我的車兩年半了,米色內飾,一直很乾凈,自己要清潔的,還有洗車的時候叫店裡的伙計也要擦乾凈
⑷ 賓士s級車壽命多少公里
賓士s級車壽命80萬公里。
一般15年,如果按公里數的話,80萬公里差不多了,現在的賓士不比以前,電子設備復雜了毛病也多了,國產的和進口的差不多的,國外的車開的時間長是因為油品好。
簡介
賓士S級轎車是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯賓士推出的豪華車。其上承梅賽德斯-賓士百多年來的精湛造車藝術,下啟源源不絕的科技革新,在安全性、汽車工程和環境保護方面,具備了超過三十多種先進的增強性設備,是令人信賴的優秀座駕。
每一細部都經過精密的設計與打造,無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面,都達到了頂峰的水平。它配置了尖端的主動安全防護系統(PRE-SAFE),率先實現了「現實安全概念」,可預先覺察危險並立即作出預防。
⑸ 新S發布曬曬我的賓士S350,人生小目標真的很美妙!
就算是人生一個目標實現了吧,提車了賓士S級。一直也沒來分享作業老早老早就想買S級了,二手的也考慮過。只是自己也不是沒開過賓士,每每想到這個,就覺得作為自己一個夢想,總還是弄個新車比較合適。這一拖下來就是四五年了,這才最終圓夢哈。一樣很開心。開心的事情總是想多說說,但是確實細想想,也沒啥可說的。選車沒糾結過品牌,賓士就是那種你可能覺得不買也沒啥,但是買別的感覺還不如買賓士的品牌。只是在S320和S350中間略微猶豫過一下,後來想了想這么多年都等下來了,何必非要拿走一台只是有現車的S320了。等就完事了,等了有一個多月,才提車了S350。賓士S級價格比較硬,對比車價以及可選的精品來說,優惠真的是比較可憐。萬幸早就做好了准備,不加價已經是感覺很良心了。提車之後的心情,就是那種這輩子過完了的心情了。多少有一點大滿足之後的小失落,尤其是付款完畢自己坐在椅子上的時候。不過手續辦理完畢,自己坐在駕駛位置上,啟動S350之後,手握方向盤,那種滿足感有來了。真的是太穩,太舒服了,並且作為駕駛員表示,也是很好開的,是大車但是開不出來那麼大的感覺來。也沒怎麼折騰,S350就這點好,已經是很完美的車型了。
簡單寫個作業,記錄下自己的人生關於S級的這個小目標,這就足夠了!
⑹ s320l賓士使用了8年,行駛了20萬公里可賣多少錢
s320l賓士使用了8年,行駛了20萬公里,認為車子的車況可以手續齊全的話,這個車的二手車價位大體在十七八萬左右