賓士為什麼內飾那麼牛逼

1. 全新賓士E級的傲嬌，全在內飾的「科技與狠活」里

去年9月，賓士E級新車把價格往上面漲了一點，造型不變，配置略增，看似平平無奇，依然賣得很火，今年1月在消費普降的前提下，賣了12665輛，2月賣了10407輛，3月為11192輛。

一路高歌猛進的內飾贊譽之後，全新賓士E級最近又公布了外觀造型，相對於「王炸級」的內飾風格，自我顛覆的步伐直接給人當頭一棒，這就是下一篇文章咱們要聊的話題了，新的造型能讓New Money滿意嗎？

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2. 五環儀表到貫穿屏，賓士S級內飾如何成為同級標桿

前兩期的內容我們分別回顧了奧迪A8和寶馬7系車型的內飾發展歷程，今天我們再來看看賓士S級車型內飾的變遷。相比起A8和7系車型，賓士S級的歷史更為悠久，第一代的賓士S級車型誕生於1951年，至今已經發展到了現款的第十代車型W222。由於前幾代的車型對於我們來說太過陌生，所以我們將從大家最熟的第七代賓士S級，也就是被大家稱為"虎頭奔"的那一款開始講起。

到這里我們熟知的BBA三大豪華品牌的旗艦車型內飾回顧就到此結束了，可以看出從很早以前這三款車型就開始了相互競爭的關系，不論是換代設計還是配置發展都受到了不少競爭對手的影響，最終有發展出自己獨特的風格。我們也期待了它們下一代車型的盡早到來，看看能帶給我們哪些意想不到的精彩設計。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 全新一代賓士S級內飾曝光，屏幕時代的科技感被這樣定義旗艦

作為汽車界的代表車型，也是賓士的靈魂車型，賓士S級的一舉一動往往都牽動著眾多人的心，它的每次迭代也會在一定程度上成為行業的風向標，被眾多車企爭相學習和改動，這就是賓士S在汽車行業里的王者地位。

這幾個月來，關於全新一代賓士S級的相關信息也在逐步被曝光，讓眾多車迷燃起了熊熊八卦之火，期望自己能走在別人前面，一睹全新一代王者的風采。而近日，全新一代賓士S級的內飾諜照曝光，更是將賓士推向了風口浪尖，其原因就是極其顛覆，顛覆的讓人覺得這不是一台傳統的豪華品牌了。

據悉，全新的賓士S級將會在今年9月份進行全球首發，不管怎樣，賓士S級終歸是賓士S級，或許它的某些方面我們暫時還無法接受，但是在眾多技術人員和市場調研合力下，全新賓士S級的定調無疑是大概率契合未來6年至8年內消費者需求的。

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4. 賓士e級轎車的內飾豪華程度高嗎

賓士E級轎車的內飾豪華程度還是十分不錯的，相較於同級別的其他車型，這款車的內飾可以說是行業級標桿。在內飾方面，新一代梅賽德斯-賓士e採用了家族最新的設計理念。科技感、品位感強，符合賓士豪華品牌定位。在內飾細節方面，表盤採用皮革包裹，鋼琴烤漆和木紋裝飾，雙色設計與內飾氛圍燈相結合，營造出更加奢華的一面。超大液晶中央控制屏和懸掛式液晶儀表是內飾的最大亮點，不僅帶來視覺沖擊，還呈現出科幻的一面。尤其是在晚上，車內的視覺效果非常突出，就好像你坐在宇宙飛船上一樣。

對於梅賽德斯-賓士E級，這些元素的加入直接改變了其原有的整體風格。12.3英寸的大屏幕已經使用了很多年。Mbux智能人機交互系統可實現語音識別，具有自學習功能。它可以根據用戶的語言習慣提高系統的識別精度。真皮座椅在舒適性、強大支撐、電動調節、加熱和通風方面無可挑剔。

坐在後排，你可以享受座椅和頭枕的柔軟。你可以在旅行中好好放鬆。

5. 賓士GLC這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

首先，聲明一下，在這里我只談內飾。

賓士的新內飾沒話說，豪華感在BBA裡面絕對是拔得頭籌的。glc的內飾真的是很有遊艇的感覺。

大家可以一起看看，雙聯屏帶來的效果確實不是中控上方一個小屏可以比擬的。而且這個glc的屏還有可怕的可以停航母的黑邊。

總的來說，賓士glc和它的競品寶馬x3及奧迪q5L比起來，賓士glc還是很有競爭力的。奧迪q5L的內飾就不說了，滿眼的硬塑料，處處都是廉價感，別在這里跟我說科技感，塑料奧特曼沒有科技感。再說寶馬x3，萬年的玩具內飾，沒有寶馬標，真的就沒法看。