賓士7速雙離合變速箱什麼牌子

❶ 賓士七速雙離合是什麼品牌

目前賓士MFA平台的橫置雙離合都是格特拉克。全世界掌握DCT核心技術的也只有格特拉克跟舍弗勒這兩家，還有比亞迪僅靠模仿也能自製。

7速雙離合變速器是一種乾式離合器，它其實是在6速的技術基礎上開發而來的，簡化了相關的液力系統。7速雙離合變速器一般與小排量的發動機配合使用。

「雙離合器」是安裝於密閉的油腔里，動盤上的乾式摩擦片相互結合固然可以帶來最直接的傳遞效率，但是它也更容易發熱，所以它熱熔性不如濕式離合器，因此所承受扭矩也就相對較小。

❷ 賓士cla200變速箱是乾式的還是濕式的

賓士cla200變速箱採用的是七速濕式雙離合變速箱。這台7G-DCT雙離合變速箱採用了來自德國斯圖加特地區工廠製造的濕式離合器，其最高可承受350Nm的扭矩傳遞。

濕式雙離合是使用液力變矩器作為離合器。主動盤和從動盤的連接是靠封閉空間裡面油液潤滑，所以油壓越高傳動比例就越高。

濕式雙離合的離合器是浸泡在變速箱油里，通過變速箱油進行散熱，所以濕式雙離合基本不會出現過熱問題。另外在扭矩的承受上，也能承受大扭矩，所以無論大小排量的車型，都可使用濕式雙離合。

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雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別於一般的自動變速器系統，它基於手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。

傳統的手動變速器使用一台離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。

雙離合變速器分為：濕式雙離合變速器、乾式雙離合變速器。

從工作原理和基本構造上，乾式雙離合與濕式雙離合變速器並沒有本質上的差別，不同之處在於雙離合器摩擦片的冷卻方式：濕式離合器的兩組離合器片在一個密封的油槽中，通過浸泡著離合器片的變速器油吸收熱量，而乾式離合器的摩擦片則沒有密封油槽，需要通過風冷散熱。

❸ 賓士雙離合變速箱是哪家的

國產賓士B級採用雙離合變速箱。這款車配備了7速雙離合變速箱，這是Getrag的產品。Getrac是全球三大變速箱供應商之一，主要生產雙離合變速箱。

國產賓士B級使用的發動機有三款，分別是低功率版本的1.3升渦輪增壓四缸發動機、高功率版本的1.3升渦輪增壓四缸發動機和2.0升渦輪增壓發動機。

雙離合變速箱其實不是高端產品，是基於手動變速箱。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱相似。這個變速箱只比手動變速箱多了一個離合器和一個換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器用於控制奇數檔，另一套離合器用於控制偶數檔。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，很多車都在用這種變速箱。

而且雙離合變速箱的成本相對較低，所以一些車企為了降低汽車的製造成本，更傾向於使用雙離合變速箱。

國產賓士B級2.0t車型配備全時四驅系統和多片離合器中央 差速器 。

所有搭載1.3t發動機的車型均為前輪驅動。

❹ 賓士gla雙離合是乾式還是濕式賓士gla雙離合變速箱怎麼樣

賓士gla雙離合變速箱是乾的還是濕的？它採用的是7速濕式雙離合變速箱，來自Glatec品牌。GLA180和GLA200都使用這種雙離合。7速雙離合變速箱在低速時偶爾會磕磕絆絆，換入D或R檔時攔鉛結合不夠快。除此之外，沒有缺點。優豎衡譽點也很亮，換擋邏輯優秀，速度夠快。

賓士gla雙離合變速箱整體不錯。有趣的是，在運動模式下，即使你輕踩油門，它也會停留在較低檔位，不會主動升檔。只有巡航時間長了，才會懶洋洋地升到7檔。減速時，變速箱甚至會像自家的AMG性能車一樣，提前降檔，並刻意提高速度，給駕駛者更刺激的駕駛體驗。

在運動模式下，賓士gla雙離合變速箱將使用較低的齒輪袖手旁觀。減速時甚至會提前降檔，將發動機轉速提高到3000轉以上，打造出屬於自己的AMG的駕駛體驗。在節能模式下，機油被收集，發動機轉速降至800轉/分，並進入滑行模式以獲得更好余段的燃油經濟性。

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