賓士停在故宮哪裡

1. 美女開賓士進宮驚人黑幕，網友：她不是開車進宮第一人，你怎麼看

前些日子，霍啟剛讓孩子幫自己洗車賺零花錢的新聞上了熱搜。

霍啟剛談到，孩子雖然生活在豪門，但是讓他們從小就認清賺錢不易的道理非常重要。

通過「工作」來認清買東西背後的代價，這對孩子金錢觀的培養有很大幫助。

孩子在幼兒期時，父母就要讓孩子對金錢有一個初步的認知，讓他們明白金錢來之不易，不能亂花。

隨著孩子的年齡成長，父母再階段性地去培養他們的金錢觀念。

2.培養孩子財商

財商，就是人們創造和管理財富的能力。

就算是豪門家庭，父母也要讓孩子知道金錢不是無限的，要做到「當用不省，當省不用」的八字原則。

父母培養孩子財商的目的，就是讓孩子有計劃地去支配這筆錢財，把它們用在刀刃上面。露小寶總是在抖音小視頻、微博等平台上炫富，通過曬豪車、名貴包包等方式來滿足自己的虛榮心。

如果，父母能夠早日打消孩子的虛榮風氣，就不會發生這起事件。

1.不能過分寵溺

很多家庭里，父母總是過分寵溺孩子。孩子想要什麼，父母就會無條件滿足。

這一點，完全不正確。

生活中，父母要讓孩子適當體會到挫折，不能讓他們事事如意順心，孩子虛榮心強都是一點一點積累起來的。

那麼，只要父母對孩子適當引導，就可以打消他們的虛榮氣焰。

在這一點上，許多網友提起王思聰的父母可能做得也不好，但至少王思聰還有自己的原則與底線，並在自己的事業上取得了一定程度的成功。

然而……露小寶呢？

2.家長多鼓勵孩子

有些時候，孩子虛榮心強往往是自卑的表現。正因為自卑，他們還想要跟別人攀比，來滿足自己的虛榮心，通過這種方式來提升自己的自信。

遇到這種情況，家長要多鼓勵孩子，不能被虛榮心帶歪，也不能通過跟別人攀比來提升自信。

露小寶開車「進宮」炫富撒野，她自身的金錢觀和價值觀並不正確。如果究其源頭的話，她的父母也要對這件事情負責任。

大家覺得這件事的錯究竟誰更大？是露小寶，還是她的父母，還是故宮工作人員呢？

2. 賓士大G太貴，開這幾款個性SUV撩妹或許更加合適

在全國排名前十的《車壹圈》看來，大G為什麼那麼受歡迎，造型是一個方面，但是價格或許才是更重要的，否則BJ80為什麼沒有同樣的待遇呢？所以要想撩妹，車價肯定不能太便宜，不過五十萬左右的車型肯定是足夠的，畢竟市場經濟還沒發展到人手一輛百萬豪車的地步。所以圈哥為大家推薦的幾款都是性價比最高的撩妹神車，而且是不同風格，針對不同的小姐姐，各位圈友不妨一試。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 故宮收藏一輛慈禧坐過的汽車，賓士公司想高價收回，為何被拒絕了

大多數人可認為，這輛車是放置在故宮藏品中的，那麼它是我們國家的文物，自然，它不能允許公司賓士進行回收。其實我們首先要了解這輛車。如果您想看這輛車，我們從頤和園東門步行到德和園，您會看到清宮的展廳，展廳里有很多東西，其中該車已有100多年的歷史，整輛車基本上都是木製的，唯一的區別是輪胎是實心的，而燈是銅的。

不難發現這輛車有4個輪子，以前的大多數汽車都是3個輪子！因此，與其將這輛車稱為汽車，不如將其稱為四輪車。整車分為兩排，前排是駕駛員，後排是兩個人。汽車周圍有一些簡單的裝飾。

德國的專家去中國時看到了這輛車。非常激動，所以想購買這輛車，但由於汽車型號不屬於該公司賓士，因此遭到了專家的拒絕。 德國有一家汽車博物館賓士，其中包含所有賓士汽車模型和一個相冊。另外，通過研究和專家的了解，這款車的生產日期為1896年，國內外共有13輛車。所有汽車都是由一對兄弟手工組裝的。 13輛車中有2輛參加了英國汽車比賽，並獲得了第一名。

4. 故宮收藏了一輛慈禧坐過的汽車，賓士公司想高價收回，為何被拒絕了

大清朝最有權勢的太後，非慈禧莫屬。而在慈禧統治時期，正是西方諸國工業革命後，技術大發展的時期，諸如火車、電燈、電話等新奇的工業產品，紛紛傳入了中國。慈禧也沾了工業革命的光，成了清朝第一個坐上了真正汽車的統治者。

這輛車其實是袁世凱用1萬多白銀從德國買回來貢獻給慈禧的生日賀禮。要知道在百年前的那個年代，汽車行業才剛剛起步，所而且這輛車還是賓士創始人卡爾本茨設計的，以這輛汽車可以說是價值連城了。

這輛車對我國的歷史意義也十分重大，這個歷史價值也早已超過了賣掉汽車能換來的價格了。對此網友們都議論紛紛呢，不少網友都表示，沒想到慈禧是我國歷史上第一個坐上賓士汽車的人，太讓人意外了。

5. 故宮有一輛慈禧坐過的賓士車，為什麼多少錢都不賣

隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的家庭都考慮起了購買一輛汽車，而汽車對於我們的日常生活確實有很多的幫助，比如在休閑時期可以帶上父母妻兒一同外出旅遊，節省了旅遊費用還可以做到隨時出行，並且也方便自己游覽自己想去的景點，而在某些緊急情況下也可以用來應急，平時的話也可以用作代步工具，可以說是非常的實惠方便。而雖然現在的汽車雖然來說已經成為了常見品和必需品，但是在一個世紀之前那肯定還是稀罕物，畢竟世界上第一輛汽車僅僅是在1886年被發明的，而那個時候的汽車雖然構造簡單，動力簡陋，可行駛里程數也不遠，但是畢竟是稀罕物，因此在當時的世界范圍內來說只要是有錢人都還是對其感到非常稀罕的，而與汽車剛誕生時處於同時的清王朝也必然對汽車這個新鮮事物感興趣。

由於這輛汽車的年代久遠，距離世界上第一輛汽車的誕生僅晚上十幾年，因此屬於汽車界的老古董，再加上該輛汽車被慈溪這位著名人物坐過，也屬於我國近代進口的第一輛汽車，因此其價值自然巨大，對於清朝末年皇庭和近代社會發展以及中國汽車的發展史等都有很大的研究意義，可以說文化價值和研究價值巨大，根本不可能用現代金錢價值來進行衡量，因此即使賓士公司出再多的錢都不可能進行出售，再者這也不是賓士的產品，更無出售一說了。

6. 故宮收藏一輛慈禧坐過的汽車，賓士公司想高價收回，為何被拒絕了呢

那怎麼辦？孫富齡想出了好辦法，那就是在汽車上做手腳。孫富齡先私下在汽車上一陣倒騰，隨後在慈禧面前故意發動汽車，自然，怎麼發動也發動不了，於是慈禧拂袖而去，不再坐這個小轎車了，繼續享受她的十六抬大轎。

如果慈禧不坐這個小轎車了，那麼宮里他人是不敢隨意開、隨意坐了。就這樣，那輛小轎車被放置起來，這一放，就在故宮放了上百年，直到現在。

此車慈禧坐過，因此意義就特別不簡單，那絕對是文物了。對於德國賓士公司出的高價格，中國後來的人根本不屑一顧，因為那不是錢的問題，那是種歷史記憶，是個文物，所以沒有高價給德國人的道理。