1. 賓士e系後視鏡在4s店換一個多少錢
更換一個帶電動折疊調,加熱除霧,360度鏡頭的後視鏡大約12600元。
賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車,跑車,旅行車,目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170,它是戰後賓士開發的第一批車型之一。
與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的改進型180和190繼問世。從那時起,賓士E級車就逐漸形成系列,車身型式有轎車和旅行車兩種,汽油機排量有2.0——3.0三種,還可選裝柴油機。
截止到1961年,170系列總共生產了46.8萬輛。全新的賓士E級轎車已不同以往,全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列,全系也更換了更省油,更強勁的增壓發動機。
特點:
乘坐舒適,「開寶馬坐賓士」這話深得人心。
空間一般,價格有點高,電子設備小毛病略多。
外觀:外觀的貴氣感和經典造型令網友很滿意。
內飾:網友稱內飾的豪華,任何車都可以做到,但賓士車車內車外的質感、豪華感和尊貴感,是任何車都無法克隆的。
操控:轉向的感覺不夠直接,且幾乎沒有自動回輪的反饋力,「開快了,感覺方向盤還是不夠沉,但高速下車身很穩定」。
動力:網友反映動力還行,但開這樣的車的確不是用來飆的,適合不急不忙的優雅感覺,超車就難了。
油耗:在城市擁堵路況有高至16L/100km的;在高速路況也有低至9L/100km的;日常駕駛大多集中在11-13L/100km。
2. 賓士e200這款車的後期保養和維修,究竟有多坑
來自湖南長沙的丁女士花了40多萬買了一輛賓士E200。不到一年零一個月,賓士連續失敗六次。這些故障平均每兩個月發生一次,包括整體更換方向盤氣囊、後輪之間的差速器漏油以及未能關閉駕駛側車窗玻璃。由於還有兩個故障沒有解決,丁女士只好把車停在車庫里。賓士賣家湖南龍星星車銷售服務有限公司工作人員向本報表示,該車故障率確實有點高,目前正在與丁女士洽談。
龍興銀行銷售公司售後服務顧問何經理告訴本報,丁女士的車確實存在上述四種故障。但是,他認為只有第一個安全氣囊和第四個車窗玻璃故障屬於保修范圍。電子控制面板第二次和第三次開裂以及鏡面玻璃塗層脫落不在質量保修范圍內。首先考慮到顧客,4S商店是一個服務行業,所以它幫助她修理它。然而,令丁女士和店沒想到的是,丁女士的賓士轎車第五次和第六次出現故障。丁女士的賓士在行駛中,突然感到陣陣挫敗感。丁女士開車到修車廠檢查,被告知車底兩個後輪差漏油。
3. 不小心撞到了賓士e200,大概需要賠多錢
大燈沒事的話最少1萬吧,因為葉子板不只是要噴漆,而且變形了,前杠不用換的話整整也能用,但是估計車主那肯定是要換的