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賓士e新款多少排量

發布時間:2024-12-24 16:21:54

Ⅰ 賓士E300L排量多大

賓士E300L搭載的是2.0L渦輪增壓發動機的低功率版本,這款發動機的排量為2.0L。作為賓士旗下的旗艦中大型轎車系列,E系列一直備受矚目。<!--


賓士E300L提供了三種不同動力選擇,包括1.5升渦輪增壓、2.0L的低功率和高功率兩種渦輪增壓發動機。


1.5升渦輪增壓發動機擁有強大的性能,其最大扭矩達到了184馬力和280牛米,轉速區間為5800至6100轉/分,而最大扭矩輸出則在3000至4000轉/分。這款發動機特別配備了缸內直噴技術,採用鋁合金製成的缸蓋和缸體,確保了高效的動力輸出。<!--


2.0L的低功率渦輪增壓發動機在扭矩方面稍顯遜色,但依然能提供258馬力和370牛米的輸出,最大功率轉速保持在5800至6100轉/分,最大扭矩轉速區間為1800至4000轉/分。同樣採用了缸內直噴技術,鋁合金材質的缸蓋和缸體進一步提升了發動機的性能。<!--


而高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機則將動力提升到了新的高度,其最大扭矩高達299馬力和400牛米,最大功率轉速依然保持在5800至6100轉/分,扭矩輸出最佳區間為3000至4000轉/分。同樣具備缸內直噴技術,鋁合金材質的缸體確保了發動機的耐用性和穩定性。<!--


為了匹配這些強大的動力系統,賓士E300L配備了9速自動變速箱(9AT),它不僅保證了換擋的平順性,還顯著提升了燃油經濟性,為駕駛者提供了卓越的駕駛體驗。

Ⅱ 賓士e260l的排量是多少

賓士E260L的排量是多少?

賓士E260L的排量是1.8L。

動力和駕駛感受方面:

E260L搭載的是1.5T發動機+48V輕混系統,最大功率:184Ps,峰值扭矩:280Nm。雖然預算有限,但是這款車的表現依然可圈可點。油門前半段反饋積極,駕駛起來非常順暢,沒有想像中的「肉」。在市區駕駛時,經濟模式下,發動機會自動熄火,由18V電機帶動,提升了燃油經濟性。

外觀方面:

2021款賓士E級採用了最新的家族設計語言,和寶馬5系一樣提供豪華型和運動型,兩種風格可供選擇。作為入門版車型,E260L同樣配備了全LED頭燈,如果需要幾何多光束頭燈,則需要額外選裝。總體來說,這款車的配置不會讓人感到低配的落差。

值得注意的是,賓士E260L的發動機排量為1.8L,雖然不是最大的,但依然足夠滿足日常駕駛需求。同時,它也搭載了1.5T發動機+48V輕混系統,提供了出色的駕駛感受和燃油經濟性。如果您對這款車感興趣,可以考慮入手。

Ⅲ 賓士e260l有2.0排量的嗎

賓士e260l有2.0排量的。

被排量耽誤的E260L整體銷量和最新A6L比起來也是有明顯的差距,相比銷量穩健走高的奧迪A6L,賓士E260L顯得過於「平穩」,如果照這個趨勢繼續下去,那未來兩車的差距將越來越大,這顯然是賓士不想看到的局面,因此在此次中期改款車型上,賓士再一次將E260L換回了2.0T發動機。

此次中期改款後,新款的E260L搭載了一台2.0T低功率發動機,最大可輸出197馬力,最大扭矩320牛米,傳動結構沒有發生變化,依然採用9AT變速箱,這台發動機與GLC 260L上的是同款機型,因此在動力輸出上也比較相近。

依舊舒適的駕駛質感:

改款後的賓士E260L油門調校依然靈敏,同時這套9AT變速箱其實也十分願意延遲降擋來迎合駕駛者的駕駛心情,這套動力總成的匹配相當成熟,即便是低速偶發頓挫,也像是經過了柔化之後才產生出來的動作,就日常駕駛而言,絲毫不會影響舒適性。

懸掛的行程設計較短,賦予了底盤出色的支撐性,而綿密的懸掛阻尼也讓行駛質感十分高級,並且它還會為駕駛者適度地保留路面信息,可以說非常均衡了。

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