賓士銷售顧問賣一輛車多少錢

㈠ 賓士4S店裡做銷售提成有多少錢

這種車型的提成是1輛車1000元`我有個朋友就在干這個`不分車款`1輛1000`但保底很低`只夠吃飯的`

㈡ 去東莞賓士4s店做銷售顧問一月能開多少錢

4S店裡的銷售員基本都是底薪加提成的工資體系的，其中還有獎金。根據2020年2月圓喚的工資水平，一般在3000元—10000元不等，不同的4S店有不同的標准，而且差別還是很大的。

4S店的銷售工資也是分幾個部分的。首先就是基礎工資，也就是底薪。基礎工資的多少一般和4S店有關系，4S店的規模檔次越高，那麼基礎工資一般橘梁凱就會越高，反之，基礎工資也不會很高。

作為汽車銷售來說：

並不是每一輛汽車渣正的提車都是一樣的，一般來說，暢銷車的提成都不會太高，賣出一輛可能只有一百塊左右，畢竟，這些暢銷車根本不愁賣。而如果是一些銷量不好的車，那麼，提成就高很多了，有些時候賣出去一輛就有一千多塊錢的提成。

㈢ 4S店銷售員賣出一輛車能提成多少

關於4S店汽車銷售的提成問題，相信大家都知道和其他行業按比例返點的方式不一樣。汽車的返點方式更多樣。

今天就跟你們聊到這里了，那接下來你是不是也超想知道如何能從銷售嘴裡逼出最低價呢？想知道的下方點個zan表示舉個爪，車藝君會考慮拿出高招指點大家的哦！

㈣ 賓士汽車銷售顧問工資怎麼樣

賣一輛賓士拿一萬多的提成。

職業分析:「錢」景可觀，對高素質人才有需求。未來10年汽車經紀人缺口50萬。

具備一定的外語知識，掌握汽車知識-

市場、車型、品牌、經銷商實力都影響著汽車銷售人員的薪酬。

一般來說，銷售利潤較大的高檔車比經濟型賺得多，一定的英語水平也是高檔車銷售人員的高素質要求之一。

昨天，記者和一位業內人士聊起了做這份工作的收入。這位業內人士承認，兩年前，北京就出現過用麻袋裝錢，用點鈔機發工資的場景。那時候一個月賺一兩千元很正常。目前月均收入只有兩三千，業績好的也超過五千。很多人都換了工作。

新手:只拿600到1000的底薪。

汽車銷售人員的薪酬體系一般是「底薪+提成」。有些公司為了促進銷售人員的積極性，保證數量，會採取「底薪+提成+獎金」的方式。

據了解，汽車銷售員的基本工資從600元到1000元不等，不同的車商對銷售員的獎金和提成也不同，一般根據車型的熱銷程度來定，賣得好的車獎金少，賣得不好的車獎金多。比如廣本經銷商一般100元/輛，上海大眾經銷商POLO獎勵200元/輛，帕薩特100元/輛。提成和每輛車的利潤掛鉤，不同老闆給的政策不一樣，20%-50%不等。

剛入行的汽車銷售員，因為賣車少，往往只能拿到幾百元的底薪。如果他們連續幾個月不能完成銷售任務，他們很可能被解僱。

銷售經理:平均年薪10萬。

汽車銷售公司一般每個月都會給各部門分配一定的銷售額度。各部門完成規定的銷售額度後，會給超賣的車提成:先按一定比例給銷售經理提成，剩下的根據每個銷售人員的銷售好橘業績提成。

銷售經理底薪兩三千元，月銷售提成是部門業務員平均提成的1.5倍，平均月總收入六七千元。根據全年的銷售業績，銷售經理年余襪陵底可以拿一大筆年終獎，前提是銷售業績好。據介紹，只要完成銷售任務，銷售經理年底拿五六萬不成問題。

不擁有公司股份的純職業經理人、4S店鋪老總月薪一般在5000元至10000元。如果他們擁有4S商店的股份，他們會賺得更多。

北京豎戚職業資格認證試點工資差距可達五倍以上。

今年開始，汽車營銷人員職業資格認證在北京試點。全國汽車營銷職業資格分為四個等級，收入水平一般不固定，而是與單位的銷售情況掛鉤。

北京這四級業務員月收入大致如下:汽車銷售員1000元到2000元，助理汽車銷售員3000元到4000元，汽車銷售員5000元到10000元，高級汽車銷售員10000元以上。

職業分析:「錢」被看好缺乏高素質人才

汽車銷售人員的平均底薪在每年3-5萬元之間。況且主要收入靠業績提成，上不封頂。所以車行業還是有很大的漲幅空。

據業內人士介紹，北京有230多個機動車市場和各類汽車經銷店，從業人員超過8萬人。但在經銷商中，缺乏經過專業培訓、具備專業汽車營銷能力、英語有一定水平的汽車營銷人員。

權威專家預測，未來10年，中國將需要約50萬名汽車經紀人。

汽車經紀人可以獨立完成售前、售中、售後的「一站式」服務。他們為車主完成很多繁瑣的環節，如收集信息、選擇車型、與車商議價、辦證領證、辦理保險、售後服務維修等。

一些車商的老闆表示，擁有「汽車經紀人」證書將逐漸成為招聘的條件之一。

各類汽車銷售商收入的基本信息

新手:月底薪600-1000元+提成(20%-50%不等)

銷售經理:月薪五六千元+年終獎(五六千元)

國內汽車銷售員:月均收入兩三千元。

普通進口車銷售員:月均收入5000元以上。

知名進口車銷售代理:每月兩三千元底薪+每車一萬元提成。

「縫補」車蟲:每輛車賺兩三千元(主要靠裝修和保險)

賣國產車:月均收入兩三千元。

據報道，為了把車賣出去，銷售人員正在「各顯神通」，有的還能在QQ上獲得客戶。

業內人士表示，目前國內合資品牌的汽車銷售人員平均月收入只有兩三千元，業績好的平均月收入普遍超過5000元。而銷售業績和人事管理、團隊領導能力都很好的高級銷售人員的年總薪酬是普通銷售人員的5倍。

另據知情人透露，銷售人員還有一些「額外」收入，比如熱銷車加價、車貸險返點、新車裝修等。這部分收入雖然不合理，但在汽車銷售人員收入中佔比較高。

保險回扣一般在30%-40%之間。很多人往往利用新車主對保險的無知，給車主高額投保。保額從4000元到6000元不等，一筆保險返利的收入可以達到一兩千元。一個做得好的業務員，車險返點的收入遠遠高於汽車銷售的收入。

賣進口車:底薪兩三千，提成往往上萬。

進口車銷售人員普遍要求素質較高，比如會說英語，充分了解汽車知識等。

與目前國產車「薄利多銷」不同，進口車一般不注重量，而是追求利潤最大化。進口車的銷售人員比國產車少很多。

根據進口車的「國籍」和檔次，進口車的業務員也有一套提成收入。

日韓進口車價格不高，所以業務員提成不多，大概是利潤的10%，而利潤是車價的10%。

賓士進口車是一個價格高但是量比較大的群體，銷售人員的提成大概是利潤的15%到20%。一輛70萬的賓士，利潤10多萬，業務員能拿1萬多的提成。這類業務員的底薪比較高，在兩三千元。

百萬元車型(比如賓利)的利潤大概是車價的30%，銷售人員的提成可以達到20%，也就是賣一輛300萬的賓利可以拿到18萬的提成。

「縫補」車蟲:靠裝修和保險每輛車賺兩三千。

眾所周知，車蟲最擅長從購車者那裡獲得空。他們「拼」一輛車就能賺兩三千元，一個月只需要賣三輛車就能過上滋潤的生活。

據一位不願透露姓名的業內人士透露，汽車裝潢和保險是車蟲的主要利潤來源。

以汽車膜為例。一般汽車貼膜的成本只有70元/卷，汽車玻璃的成本也只有20元到50元。不過車蟲收費2000到3000元。此外，保險也是其利潤的重要來源，其返點與普通汽車銷售人員類似。

百萬購車補貼

㈤ 來說說看一個4S店汽車銷售員，賣出一輛能提成多少

我是上海大眾4S店的銷售顧問，不要覺得汽車銷售顧問的工資很高，現在市場競爭太激烈了，一台全款車我們是提成50 ，如果賣分期車還稍微好一點，一般能提500左右，賣庫存車，或者價位比較高的會提成更高一點了

㈥ 去東莞賓士4s店做銷售顧問一月能開多少錢

4S店裡的銷售員基本都是底薪加提成的工資體系的，其中還有獎金。根據2020年2月的工資水平，一般在3000元—10000元不等，不同的4S店有不同的標准，而且差別還是很大的。

4S店的銷售工資也是分幾個部分的。首先就是基礎工資，也就是底薪。基礎工資的多少一般和4S店有關系，4S店的規模檔次越高，那麼基礎工資一般就會越高，反之，基礎工資也不會很高。

作為汽車銷售來說：

並不是每一輛汽車的提車都是一樣的，一般來說，暢銷車的提成都不會太高，賣出一輛可能只有一百塊左右，畢竟，這些暢銷車根本不愁賣。而如果是一些銷量不好的車，那麼，提成就高很多了，有些時候賣出去一輛就有一千多塊錢的提成。