1. 【車主點評:賓士的忠實粉絲 賓士C級到賓士E級】
#選車理由 作為一名賓士的忠實粉絲，我之前開的車就是賓士C級，但是開的時間有一點久了，所以想把它換掉，然後最近幾年工作也賺了不少錢，所以想買輛更高級別的賓士，所以我就看中了賓士E級這一款車，我覺得賓士E級看過去就會比C級更加高大上一點，給人感覺就不太一樣，畢竟現在從當初的組長升到現在的總經理也經歷了不少，所以現在賓士E級會更加符合我的身份
#最滿意 最滿意的地方就是賓士的性價比了，因為我之前也是開賓士的，所以我對它算是比較了解了，之前的賓士C級基本上是沒有出過什麼毛病的，開了那麼長的時間我覺得都非常不錯，證明它的品質真的很棒
#最不滿意 最不滿意的地方就是這輛車的油耗了，我真的搞不懂，之前我開C級的時候油耗還是九個油左右，為什麼換到E級，現在的油耗就直升到十個油左右？明明開車的習慣都沒變啊，真的是讓我挺頭疼的
#空間 這輛車的空間方面我覺得還是比較滿意的，後排的座位比較寬敞，而且後備箱的容量也比較充足
#外觀 外觀這一方面我個人是非常喜歡的，因為我覺得賓士E級比C級看過去更加大氣，給人一種上檔次的感覺
#內飾 內飾這一方面我還是挺喜歡的，因為我一直都很喜歡賓士的內飾設計，看過去特別的豪華，我很滿意
#動力 這一輛車的動力我覺得是沒有什麼問題的，平時城區和郊區都有經常開車，這輛車的動力完全可以滿足
#操控 操控性這一方面我覺得是特別不錯，方向盤的手感很好，而且指向也比較精準，特別是它的油門反應很快
#舒適性 舒適性這一方面我覺得還是挺不錯的，座椅也比較柔軟，特別是它的隔音效果很好，基本上是沒有噪音的
#油耗 油耗這一方面我真的想不明白，平時我開車的習慣一點都沒變，為什麼換到了賓士E級這款車油耗就這么高呢
2. 賓士glb顯示C模式如何換成E模式
賓士駕駛模式切換的開關是在主駕駛跟副駕駛的中間的中控台上，中控台上面會有一根拔桿，這個拔桿就是切換駕駛模式的開關，只需要撥動的撥桿就能切換賓士駕駛模式了。
E模式就是ECO模式也叫做經濟模式，是最經濟節能的模式。賓士車輛使用ECO模式的時候，車輛就會省油節省能量，並且動力也會相應的減弱，行駛會覺得相當乏力。變速箱老是會使自己最大的努力來吧擋位跳到最高，60千米每小時就可以6擋巡航了。C模式就是Comfort模式也叫做舒適模式，是賓士車輛在行駛的時候使用最多的模式。賓士車輛使用Comfort模式的時候，車輛會均衡舒適，沉穩柔和並且不急不躁，低速時的轉向輕柔精準，使得車主行駛更加容易。
3. 賓士c級可以改成賓士e級么
可以改裝成賓士E級，只有前杠一部分其他配件暫時沒有，但卻可以搭配其他配件。
這配件的名字叫賓士w205 C65套件。