賓士4s店一年能賣多少量車

⑴ 開汽車4s店一年能賺多少

一般一輛汽車的簽約成功就可以賺1-2萬元，月凈利潤是30萬元，年凈利潤是360萬元，那麼開一家汽車4s店投資200萬元，一年可以回本，且利潤是很大的。利潤和成本都為預估值，僅供參考，具體與店鋪面積、進貨費用寓所出入。

不同級別的加盟店，對其店面建築形式、場地面積、展廳面積、辦公區、車間、配件庫，年銷量都有不同要求和限定。級別不同，規模和資產投入也不相同。綜上，開一家汽車4s店總的投資費用是150-200萬元左右。

開汽車4s店一年經營與選址有關：

汽車4S店選地址要盡量選擇車流量大的路旁，在即將進入城區的郊區附近。

門面要足夠寬敞，不僅是店內要足夠大，店面周圍也要有足夠的位置擺放車輛，店面可以設置一些茶位座，可供車主休息喝茶。

汽車4S店還可開在停車場附近，店面附近最好不要有環境污染的問題，比如公共廁所，肉菜市場旁等，盡量考慮日後車主的心情感受。

⑵ 賓士4s店二手車靠譜嗎

4s店二手車還是比較靠譜的，畢竟名氣擺在那裡，不會隨意騙人：1、4s的二手車相對比較貴，但是正規的大店，質量還是比較有保證的；2、並且他在回收時，會對車輛做個詳細的檢查，對一些故障進行了維修，有的車還有一定的保修，還是可以買的；3、不過在買車的時候，最好帶個懂行的去檢查一下車子，比如有沒有泡過水、大修過或者出過較大的事故，如果都沒有問題，就可以選購。

⑶ 賓士4s店每天能售賣多少輛車

這要根據具體而確定。
這要根據具體而確定，一個賓士4s店一天能賣出一輛都很好了。北京地區淡季一個月4、5輛，旺叢臘季一個月能賣十多滲輪滑輛，普通時候一個月3、4輛。
賓士4S店是集汽桐如車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。

⑷ 賓士4s店分期買車銷售員提成會高嗎

賓士4s店的分期購車銷售員提成情況如何？

確實，銷售員的提成是與貸款金額緊密相關的，貸款額度越大，他們獲得的提成也就越高。這在業務模式中占據重要地位。

「提成標准有所區別。對於全款購車，銷售員主要通過提供保險和辦理上牌服務獲得一定如埋的傭金，每賣出一輛常見品牌的車，他們通常能得到200到300元的提成。」

然而，對於4S店銷售人員的車銷售提成，許多人可能誤解其數額並不像想像的那樣豐厚。隨著市場透明度的提高，車價越來越公開，4S店的利潤空間有所縮減。他們的主要盈利來源是通過促成貸款購車、客戶在店內購買保險以及引導車輛回店進行渣返螞維修保養。如果顧客選擇世攜全款購車，4S店從中獲得的利潤相對較低，這在一定程度上影響了銷售人員的提成比例。

⑸ 增量又增價，賓士多款新車漲價

知嘹汽車/MR

汽車市場在最近掀起了一股降價浪潮，市場上的主流品牌幾乎都被波及，截至目前已經有超過40個汽車品牌加入到降價的行動中。在降價的大環境下，有家車企卻選擇逆勢而為，旗下的新車非但沒有降價，售價還有所上漲。本次售價上漲的就是我們熟悉的賓士，旗下新款C級、E級以及EQA、EQB等車型都出現了不同程度的漲價。

總結：

賓士此次漲價的幅度不算很大，對整車價格的影響幾乎可以忽略，但漲價就是會讓我們消費者覺得不太舒服。對於現在不愁賣的賓士來說，暫時也沒有品牌可以撼動它的銷量，按部就班也無可厚非。2023年的賓士能否保持去年的勢頭呢？就讓我們拭目以待吧。

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⑹ 賓士4s店的二手車靠譜嗎

對於賓士4s店的二手車，其可靠性備受關注。

對於有意購買賓士二手車的消費者來說，選擇一個值得信賴的平台至關重要。部分知名4s店，如寶馬、賓士、奧迪、雷克薩斯等，已經實施官方認證二手車項目。這些車輛經過嚴格的專業檢測和鑒定，帶有明顯的「官方認證」標識，售後保障也是一大亮點。因此，選擇這些4s店的二手車，消費者可以相對安心。

市面上，二手車的購買途徑多樣，包括二手車市場、電商平台以及4s店。它們都提供「認證」服務，看似為二手車增添了信譽保障。消費者對於官方認證和精品車的需求日益增長。

然而，值得注意的是，4s店的二手車價格通常相對較高，但其質量的確相對有保障。在購買前，最好能帶上懂行的朋友對車輛進行全面檢查，確認車輛歷史記錄，如是否涉水、大修或發生過重大事故。如果車輛狀況良好，可以考慮購買。4s店對車源的質量把控較為嚴格，相較於其他渠道，其可靠性稍強，並且通常提供延長質保等服務。但是，4s店並非絕對可靠，畢竟二手車的利潤誘惑下，部分店家可能會隱瞞車況或虛報價格。因此，無論選擇何種渠道購買二手車，消費者都不能掉以輕心，務必謹慎評估。

⑺ 一家賓士4s店一年能掙一億嗎

能。一家賓士4s店每天都會有客人來的，在一年的時候經營良好的情況下，它是能掙一億的，是一個很大的挑戰。賓士4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。

⑻ 北京賓士4S店之間的關系

北京的4S店其實就是以下九家：
北京之星；
亞奧之星；
天竺之星；
波士通達；
保利星徽；
鵬龍星輝；
北京金冠；
博瑞詳馳；
百得利之星；
除此而外，還有北奔汽車修理廠和亞之傑正在北京開建的賓士亞洲地區規模最大的旗艦店。算起來應該有十家了。
我給你不完全地理一理關系：
北京之星、亞奧之星、天竺之星，這三家都是香港利星行集團下的子公司，所以除過4S本店外，一般會在鬧市繁華地段開設城市展廳，對應的城市展廳大多都有一個名字叫利星行，或者北星行，因為2006年以前賓士在中國大陸的總代理之一就是利星行，因為當時是區域代理制度，所以中國大陸被分成東區，南區，北區，三個大區域，對應的區域總代理就是東星，南星和北星，其中東星和北星都是利星行旗下，南星是香港仁孚行旗下。2006年以後，賓士才收回代理權，由賓士中國來代理整個中國市場，說跑題了，剛才這三家算是嫡系。

保利星徽背後也有個集團叫中國保利集團，由該集團投資建設保利星徽。

鵬龍星輝也有個後台，和北汽集團有點關系。

北京金冠好像是靠賣車起家的，之前是豐田的經銷商，發達後分賓士一杯羹做的好像也算不錯了。

波士通達好像沒什麼背景，就是一個特有錢的老闆，自己開家店，不像別家都靠著大集體的大腿。
博瑞詳馳是北京汽車修理公司的一家子公司。
百得利之星也是一家集團下面的，就是百得利集團，這個集團也代理其他汽車品牌，好像奧迪，保時捷他也有經銷商來代理。

北奔汽車修理廠，不知道和北京汽車修理公司有沒有關系，賓士沒有授權銷售，所以它只能修車，當然，背後有沒有偷偷摸摸賣車也不知道。

還有一家亞之傑，准備開最大的旗艦店了。
在北京這地兒，做賓士，就一個字：亂！
巴掌大的地方，九家公司，九家公司下面還有分公司，再攤開要十幾家展廳，每家一年都想賣兩三千輛車子，全北京城的富翁還真是多啊，難怪好多人都覺得中國現在特有錢。

⑼ 賓士賣7台車多少提成

賓士銷售賣一輛車銷售提成大約在2-6個點之間；其中，熱門車型提成會少一些，大約在3個點左右；而對於新上市的車型或高配豪華車型提成會高一些。
另外，賓士4S店也分官方直營店和授權4S店兩種，其中4S店是廠家授權的經銷商，他們需要向廠家交一定的保證金，才能拿到廠家的授權，所以廠家給這類經銷商的利潤大概在20%左右，但這些利潤只是毛利，這些利潤裡面要包括店面費用，工人工資以及促銷時的優惠。