Ⅰ 賓士G500為啥要豪車稅
賓士G500價格貴。
國家政策規定,開票價超過150.8萬要交10%的豪車稅。那麼賓士G500落地價近高達220萬左右,所以要交豪車稅。
賓士大G最核心的屬性還是越野,對付各種崎嶇路面也是它的看家本領,標志性的三把鎖,既前、中央、後三把差速鎖,配合低速四驅系統,對於越野愛好者來說,G級幾乎可以稱得上「頂級座駕」的存在。
Ⅱ 提前加價55.8w,四缸賓士G級車商首次報價200萬
?為滿足消費需求,梅賽德斯-賓士即將在中國市場投放一款四缸2.0T動力的賓士G級越野車,不久前國內實車圖已經曝光,並命名「G350」車型,進一步證實該車量產上市的消息。除了動力上的大調整外,中國消費者更為關心的是上市價格,畢竟賓士G級是一款關注度非常高的「越野神車」。
雖然入門級的四缸2.0T賓士G350車型大幅降低了動力配置,但預計該車的官方指導價不低,同時由於市場火熱程度較高,因此很可能延續賓士G級加價銷售的現狀,初期想平價提車的可能性幾乎為零。這不,國內車商報價出來了,百萬買大G的夢破碎。
據多個車商發布的消息,賓士G350將要上市了,官方指導價142.8萬元,中規國六車型預計九月份第一批到店。同時車商加價額度也確認,初期每台車加價55.8萬元。意味著賓士G350的最終報價接近200萬元。
有網友認為,「買這車的人一不為越野,二不為動力,只要外觀不變,三把鎖還在,雖然排量下降但價格也下降,可以讓喜歡的少奮斗幾十萬啊!有何不可?」
也有網友感嘆,「有情懷的未必買得起,沒情懷的又覺得它沒檔次!好好的硬派越野車生生的被金錢打磨成了一輛城市休旅車!」
四缸2.0T的動力配置,確實在許多消費者眼裡,與賓士G級越野車魁梧霸氣與強大越野能力的形象不符,但在利益等更多因素的驅使下,或許也是無可厚非的行為。原本賓士推出G350已經引起較大爭議,但可能更大爭議的,還是其最終價格吧。
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