賓士glc超車時怎麼換擋

1. 賓士GLC中控的M鍵是什麼用途

變速箱，手動模式，按下以後儀表會顯示M1需要根據車速手動換擋。

賓士glc中控功能中，開關按鍵，它的作用是開關機和音量調節。

按一下：開機；再按一下：關機，右旋轉：音量加；向左旋轉：音量減。

數字區域中，這六個數字的作用是一樣的，它門叫做收音預存儲按鍵，打個比方：短按一下1，播放按鍵1所存放的電台，長按1，將當前收聽的電台存放在1號按鍵。2，3，4，5，6的功能和這是一樣的，所以就不一一例舉。

進／出碟按鍵，在關機的狀態下短按一下：出碟；在短按一下：進碟在PADIO（廣播）或USB狀態下短按一下：出碟；在短按一下：進碟並播放CD。

靜音鍵短按一下，打開靜音；在短按一下，關閉靜音。

音效菜單選擇鍵選擇短按進入音效菜單。在音效菜單顯示是，；連續短按該鍵按以下順序循環切換：BASS（低音）－-TREB（高音）－-BAL（左右平衡）－-FADE（前後平衡），；然後通過旋轉鈕（第一區域的音量調節鍵）設置。改變同時立即生效，音效會隨之變化。

上一曲鍵在PADIO（廣播）的狀態下，短按：向上選擇一個已存電台播放在CD或者USB的狀態下，短按：上一曲在任何狀態下，長按均無作用。

下一曲鍵在PADIO（廣播）的下一曲鍵在PADIO（廣播）的狀態下，短按：向下選擇一個已存電台播放在CD或者USB的狀態下，短按：下一曲在任何狀態下，長按均無作用狀態下，短按：向下選擇一個已存電台播放在CD或者USB的狀態下，短按：下一曲在任何狀態下，長按均無作用。

2. 賓士GLC自動擋擋點陣圖解，GLC換擋操作技巧

賓士GLC 檔位說明書手冊圖

①駐車檔:駐車檔通常用於長時間停車，車輛掛入駐車檔時應處於靜止狀態。

②倒檔:倒檔在駐車檔後面，需要車輛停穩後才能掛檔。

③N空擋:變速器處於空擋(怠速)，此時沒有力傳遞給車輪，不能利用發動機的制動作用。

④前進檔:車輛前進時使用，前進檔低於空檔。

賓士GL C換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

先踩剎車踏板，然後換成「D 」齒輪，並將齒輪手柄推到右邊。這時，你可以點擊「在左邊。-」；降檔踏板使車輛降檔。「+」；增加換檔撥片，使車輛升檔。手動模式更符合駕駛者的習慣，適時換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:坡道路段比平時需要更多的扭矩支撐，建議使用「d-」；加速和減速。如果你發現你有動力，你應該用「d+」；升檔以保護變速器和發動機。如果動力還是不夠，可以使用S擋運動模式。

②下坡:你應該用「d+」；高達2/3檔，發動機約束可以防止剎車片因長時間制動而發熱失效。一般情況下，2/3擋可以滿足約束車輛的要求。當坡度特別陡時，請用一檔，用制動踏板下坡。同樣的情況，如果車輛越跑越快，你也應該超車「d-」；對車輛進行降檔控制。

@2019

3. 賓士glc懷擋上面只有DRNP四個檔位 行車過程中我要切換s擋怎麼操作

賓士glc懷擋上面只有DRNP四個檔位行車過程中要切換s擋只需要拉動方向盤的換擋撥片就行，在這個時候車輛會進入S模式也就是運動模式，具體操作步驟如下：

1、踩下賓士glc的剎車踏板。

4. 賓士glc260檔位用法是什麼

如何正確使用賓士glc260的檔位？

賓士glc260車型配備了六個檔位，分別是P檔、R檔、N檔、D檔、S檔以及OD檔，每個檔位都有其特定的使用場景和功能。長期停車時，應使用P檔，此檔位下車輛輪胎處於機械抱死狀態，能有效防止車輛停車後溜動。當需要倒車時，應使用R檔。N檔為空檔，適用於短暫停車，例如在等待紅綠燈時，為防止在坡上滑動，使用空檔時務必踩住剎車。行駛中，D檔為驅動擋，正常向前行駛時應掛入此檔。在下斜坡時，使用D檔可以利用發動機動力制動，減少長時間踩剎車的必要。S檔是運動模式，能提升汽車動力，但相應地油耗會增加。而OD檔為超速擋，適合在高速行駛時使用，可以達到省油的效果。

5. 賓士GLC自動擋擋點陣圖解，GLC換擋操作技巧

賓士GLC自動擋擋點陣圖解，GLC換擋操作技巧

賓士GLC的擋位使用說明書圖解如下：

①P停車檔：用於長時間停車，車輛應處於靜止狀態時掛入。

②R倒車檔：在停車擋後方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。

③N空檔：變速箱處在空檔（怠速檔），此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發動機的制動作用。

④D前進檔：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。

賓士GLC的換擋操作技巧如下：

1、換擋撥片的使用

先踩住剎車踏板，將檔位換入「D」檔，然後將檔位把手往右邊推動。此時可以通過左邊的「-」減檔撥片對車輛進行減檔，「+」加檔撥片對車輛進行升檔。手動模式更加符合駕駛者的習慣，在合適的時刻換擋。

2、不同路況的檔位選擇

①上坡：需要比平時更大的扭矩支撐，建議用「D-」降速升扭。如果發現動力充沛，應該用「D+」進行升檔以保護變速箱與發動機。如果動力還是不夠，可以使用S檔運動模式。

②下坡：應該使用「D+」升至2/3檔，發動機牽制可以防止由於長時間剎車而造成剎車片發熱失效。一般情況下，2/3檔就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1檔配合剎車踏板下坡。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過「D-」對車輛進行減檔控制。