『壹』 賓士s450和保時捷帕拉梅哪個更有面子
賓士s450和保時捷帕拉梅拉都是豪華品牌,能買到這兩款車型的消費者屬於社會地位相對較高、財力充足的人群。雖然都是大型車,但這兩款車型定位的車型定義完全不同。賓士s450面向商務用戶。它可以通過提供更舒適的騎行環境和更寬敞的騎行房空來滿足消費者的日常商務接待和辦公需求。保時捷帕拉梅拉,注重駕駛體驗的運動風格轎跑車,能帶給你足夠刺激的駕駛體驗,車輛的運動操控無與倫比。這就註定了這兩種模式,他們面對的消費群體是完全不同的。
如果要說這兩種模式哪個更有面子,我覺得真的很難說。只能說不同的人感受完全不一樣。個人認為,這兩款車型基本處於同一水平。賓士的品牌高度略低於保時捷。畢竟保時捷曾經是跑車製造商,賓士的整體風格和製造車型都會略低於保時捷。但要知道,賓士S級面對的是頂級消費群體,而這款車型本身就具有很高的社會認可度。所以在兩個階段的抵消下,相比保時捷帕拉梅拉,賓士s450車型不能說高也不能說低,但是用戶不同,所以選擇的車型也不同。
如果是已經結婚的中青年消費者,我的建議是選擇賓士s450。首先,氛圍充滿高檔設計。乍一看,這款車型很有檔次,越看越有意思。該車設計風格極其豪華,一體式雙屏顯示代表了賓士的最高技術。車內使用了大量的高檔材料,使得整車充滿了復古豪華的感覺。車內空房間大,既能滿足用戶的商務需求,又能最大限度滿足家庭使用需求。無論是誰坐上s450的車,都能感受到強烈的舒適性表現。
如果年輕人還沒有結婚或者剛剛結婚,那麼我的建議是選擇保時捷帕拉梅納,它繼承了經典的保時捷跑車風格,整個車型非常低,有著非常高的顏值和跨界的後備風格,讓整車的空空間得到最大化的發揮。保時捷製造跑車的經驗在這款車型上得到了充分的應用,以至於這款車會發現稍微油門一點的發動機速度極快,動力響應非常迅速,而且能感受到非常強烈的推背感。同時排氣管的聲音能帶來很強的回頭率,底盤懸架支撐到位,運動控制性能得到充分體現。
綜上所述,能在這兩種模式中選擇一種的人,對於面子肯定是第二優先的,最重要的是滿足自己的使用需求。很難想像買這個檔次的消費者,如果是中青年群體,會買帕拉梅拉?我不這么認為。如果是一群年輕人,會買賓士s450嗎?情況未必如此。但總的來說,無論買這兩款中的哪一款,都必須根據你的實際需求來決定,與面子無關。
『貳』 賓士S級和保時捷Panamera如何選哪個比較適合四口之家
賓士S級和保時捷Panamera如何選擇呢?哪個更適合四口之家?今天我們就來聊一聊。
對汽車有一定了解的朋友,會知道保時捷Panamera 的價格要比賓士S級高,(S級邁巴赫除外)。保時捷Panamera 和賓士S級的車型定位以及消費人群是完全不一樣的,從兩類車型的優缺點上我們簡單分析一下。
1、車型定位不同,保時捷是大型轎跑,而賓士S級是商務
『叄』 買賓士S級好還是保時捷帕拉梅拉好
買賓士S級好。
1、定位不同
E級在賓士中屬於是中高級車,S級則是頂級的豪華級車,而C級為小型轎車。S級主打豪華,E級主打舒適,C級主打運動。
2、 外觀不同
E級的側面線條比較柔和,腰線呈現為雪茄型;S級車大燈為三角燈,看起來最兇悍,側面線條來說尾部較傾斜,車身長度也最長,高度也最高;C級的線條最柔順,也最有運動感,看上去更加犀利,更適合年輕人。
3、價格不同
E級定價為36.38-55.78萬;S級定價為77.38-153.28萬;C級定價為29.39-46.89萬。
牌創始人
戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler):德國工程師和發明家,現代汽車工業的先驅者之一。
卡爾·弗里特立奇·本茨(Karl Friedrich Benz):德國著名的戴姆勒—賓士汽車公司的創始人之一,現代汽車工業的先驅者之一,人稱「汽車之父」。
車輛的種類雖然多,構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞,也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化,鐵路車輛的外形開始有了改變,尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變,只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說,車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分,又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主,輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
『肆』 賓士S和保時捷帕拉梅拉,應該選哪一個呢
首先賓士S級別空間超大並且動力超強,S系列獨有的穩重成熟特別適合行政商務辦公駕駛,簡直是成功人士的代名詞!當然,家裡條件不錯也可以買一輛,現在開大奔的老闆很多並不是有多富有的。再來說說保時捷帕拉梅拉,它的外觀造型一直屬於炫酷拉風,處處體現高科技。
綜上所述,如果家裡人口多選賓士吧,如果還在交友狀態可以買保時捷帕拉梅拉。