㈠ 經銷商瘋狂降價,依舊賣不掉的國五車,最後都去哪兒了
七暫國六標准已經正式落地了,在這之前,很多國五車型就開始降價處理了,因為一旦國六實行了,國五就不能再上牌了,對於車商來說,降價處理才能挽回一些損失,大部分的暢銷車型,清倉一點問題都沒有的,本來就賣的很好,有的時候,甚至還要排隊等,只要稍微給一點優惠,就會順利清倉。
最後一種,就是把車子拆成零件來賣,對於有些車來說,拆成零件賣,有的時候,比賣整車掙的錢還要更多,比如賓士GK的車,拆成零件賣,價格是整車的八倍,特別是一些稀有顏色或者是配置的車型,零件的利潤率還是非常的可觀的,如果大家錯過了經銷商甩賣的購車時機,又想購買性價比高的國五車,不妨去二手車市場看看,國六之後,肯定還會有國七,面對日益嚴峻的環境問題,排放監管也只會越來越好就行。