賓士glc多久能提車suv

㈠ 不再猶豫，分享20款賓士GLC豪華型的提車經歷

近日在家閑來無事，特開此貼，一是為在這難熬的日子裡給大家解個悶兒；二是希望跟各位大神交流用車心得，分享一些個人拙見；還有就是紀念購車心路歷程，給自己留個念想。開貼之前強調兩點：①友善評論②拒絕杠精由於本貼主要分享我的個人想法，主觀感受很多，如果您不喜歡，可以右上角點擊關閉，慢走不送。有寫得不好地方，請您斧正，和諧社會，請注意您的言行。（選車歷程屬於流水賬，可以直接跳過看購車歷程和用車心得）空談不如實干，來，一起看正文：

首先感謝我的父母，讓我大學畢業後挑選一款五十萬左右的新車當做第一輛座駕。先講本人基礎信息：男，身高185，體重190，體格大，想挑選一款視野好，座艙空間大的SUV車型。個人還有一些選車硬性條件：①座椅加熱；②車燈要亮；③音響要好；④全景影像功能；⑤加速能力不弱；⑥車內空間較大。在四、五十萬的價位里肯定逃不過BBA里選一圈：賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L。除此以外還先後對比過：寶馬X5、賓士GLE450、奧迪Q7、途昂頂配、普拉多、凱迪拉克XT5、雷克薩斯RX300、路虎星脈，發現5。（說明：之所以備選車會有X5,GLE等超預算車型出現，主要是因為我和父親一起看車，好車是真的好，所以預算也在水漲船高，就像網上的笑談：想買輛自行車卻成加錢上卡宴！）下面我用做排除法去篩選出最適合我的車：①寶馬X3、X5：大家都說每個男人有一個藍天白雲夢，我雖沒這個追求，但還是先去試駕的寶馬。優點：外觀帥氣；變速箱匹配程度很棒；底盤和懸架趨向運動；X5內飾豪華程度提升不少。缺點：後排空間太小；路感過於清晰；內飾千篇一律，沒有新意。最後沒有選擇它是因為：每經過一個井蓋，路上的連接處都能精確感受到，這感覺就是你之蜜糖我之砒霜。對於追求運動感的人來講這是不可或缺的一部分，對於我來講，周末帶一家人出去玩，家裡人後排坐著不舒服（空間較少）還挺顛（路感清晰），不符合我的用車需求，所以排除掉。插一句：有網友講，開X5的人一定有第二輛車，所以對後排舒適度要求不高。這話雖然沒錯，但是出門遊玩跑高速，一輛車上大概率要坐2-4人，那在這個時候後排能翹二郎腿是不是就成為一種享受？況且賓士新款GLE後排也加長可以葛優躺，寶馬工程師是不是也該研究研究這件事了？個人拙見，請大家輕噴。②奧迪Q5L、Q7：優點：真*全液晶儀表盤；高度可調節的中央扶手箱；按鍵、擋桿的阻尼與回饋舒適度；試駕起來雙離合幾乎沒有頓挫，加速推背感很爽！BBA性價比最高！缺點：後排靠背太立，找不到舒服的坐姿；NVH不符合這個價位：我坐在後排經過泥沙路，車輪捲起來的沙子打在底盤上，後輪輪拱處，是X3，GLC，Q5L三輛車里聲音最大的，缺乏豪華感；各種減配：四驅減配我理解，為了油耗而且在城市道路上四驅系統用處不大；變速箱換成雙離合也認了，駕駛小白也開不出區別，但把省出來的錢加加配置啊，沒有感應尾箱，後排座椅不可調節，後排座椅光禿禿的，周邊扶手門板加兩塊真皮唄，中控台還是A4那一套，向A6靠攏靠攏吧。有人說中期改款就好了，明日復明日，明日何其多，白白把客戶推走，有多少真愛粉會等你無限期的改款？配置低？被減配？來，了解一下奧迪的打折力度，之前說得缺點在價格面前不值一提！屬於真香系列！但個人認為：打折力度大是好事也是壞事，從根本上講是飲鳩止渴，容易拉低品牌形象。新車上市讓更多消費者持幣觀望，生怕剛買就打折。Q7很棒，是一台屬於全家出行的車，但是七座不是剛需，車大不方便停車，而且馬上面臨改款，所以放棄。③路虎星脈、發現5：優點：星脈帥帥帥！加裝外觀套件後帥的一匹缺點：實際乘坐空間較小，正巧沒有試駕車所以沒有試駕感受。發現5，優點：外觀屬於蘿卜白菜各有所愛，個人可以接受；內部空間：坐上駕駛位空氣懸架升至最高，視野棒；三塊液晶屏很有科技感；因為有空氣懸架，開起來比較舒適，晃晃悠悠的，有點坐船的感覺，V6的發動機轟鳴聲很棒，開這車心裡總有種社會大哥出行的感覺。缺點：後排坐墊又短又薄像小板凳；我看論壇里有大神把第二排座椅導軌加墊片，讓坐墊有一個角度可以坐得舒服點，但個人認為這樣的做法不安全。還有最重要的一個原因讓我最後放棄選擇它：質量問題！想看空氣懸架降到最低，結果懸架罷工，降不下來......試駕小哥一臉尷尬，各種操作，到離開也沒解決這個問題，更別提試駕過程中副駕A柱有異響，空調系統突然關閉走了一個路口又突然開啟最大風量（這可能是程序問題），最後回家思前想後也排除了。④雷克薩斯RX：（展車，試駕車都沒有，無法評論車的好壞，就聊聊服務吧）優點：寫無，雷粉會打我嗎？非要誇一句就是：雷車生意真火爆。工作日還有很多人看車，和隔壁的路虎反差很大。缺點：服務態度差：進門沒人迎接，去咨詢台有人但沒人理。先說明：因為要去試駕所以穿的是休閑裝，沒有很正式，但一定是干凈整潔的，問問題也用的是敬語，沒有冒犯。沒人理那就先自己看看車，結果展廳還沒RX這款車......好不容易拉住一位男性銷售，我問展廳裡面怎麼沒有展車？他說賣的太好，展車賣了。我問今天可以試駕嗎？他說老闆開走了......行吧，問：有優惠嗎？答：不加價，舊款平價銷售但沒車，如果訂改款車型（就是加長這次改款）預交五萬可以平價提車但時間不確定，接著表示加裝飾能優先提車。雖然早有耳聞雷車加價銷售，但這次著實被惡心到了。到最後我自己看見外面有輛已出售的RX，車門鎖著，就看了看外觀。總結：吃相太難看，服務態度差，消受不起，撤退。⑤普拉多、途昂頂配：只因兩款車在預算區間內，不越野，也沒有常年滿載的情況，僅是了解。就是看途昂的時候有點疑惑：當銷售知道我要購買頂配時，都勸我不要買頂配，如果非要買頂配交兩萬的訂金，優惠也不大，等車周期長，這是變相的不讓買頂配啊。銷售後來悄悄的和我說，如果真想要頂配，建議我去北京訂車，那邊便宜還有現車。神奇的是我逛了兩家上汽大眾，銷售幾乎都是一樣的說辭，我有點搞不明白：別人家都是怕客戶跑了，拉著客戶買車，為啥我要買頂配車型還被推出來呢？有懂得大神幫忙答疑解惑一下吧。⑥凱迪拉克XT5、XT6：（XT5還是8AT舊款，XT6沒上市，沒有試駕車）試駕的是8AT舊款頂配車型，配置高，折扣大，安吉星的服務給我留下很深的印象，加速較肉，由於試駕路線短，中間還有一個紅綠燈，沒什麼試駕感受。個人感覺XT5比XT6好看，車身比例更協調。最後沒有選擇凱迪拉克是因為看過賓士，主觀感覺其內飾豪華程度，NVH不及賓士GLC，排除。⑦賓士GLC-300豪華：優點：全液晶儀表盤，大中控屏，柏林之聲，360環影，幾何多光束大燈，64色氛圍燈，後排坐墊加長3cm，隔音很棒，外觀也換成AMG滿天星中網，很帥氣也很霸氣。可以說完美符合我的購車需求。缺點：264新發動機和274老發動機冷車聲音一樣大，熱車以後也是半斤八兩；為啥不是大連屏？！為啥不是大連屏？！為啥不是大連屏？！連A、B都是大連屏了，搞啥特立獨行呢？！車側踏板就是累贅；天窗有橫梁，不如全景天窗豁亮。⑧賓士GLE：優點：中控大連屏；駕乘感受舒服（空氣懸架）；3.0T+48V的發動機動力充沛，啟停無感。缺點：維修保養更貴；中規性價比不高；等車周期長；太高調（屬於我個人原因）。GLE比GLC大一個級別，無論是舒適度還是駕駛感受都提高了一個級別。最後之所以沒買是因為中規性價比不高，期間聯系過天津平行進口車商，但礙於呼市已經成為國六地區，國五車型想要上牌流程非常繁瑣，質保也是個大問題。其次維修保養貴，以我現在的工資肯定支撐不起。不說別的，開七八年，換一根空氣避震，一萬多，大概率是四根一起換，那我這一年基本就給這四根空氣避震打工了......還有我的工作單位屬於政府部門，領導們都是高爾夫，帕薩特等車型，我一個年輕人開這樣的車很扎眼。最後現實（窮）戰勝了虛榮心，也為自己訂下一個小目標[偷笑]。

看這個油耗肉疼啊！等疫情過去，去高速上撒撒歡，降降油耗

先講優點：①、大燈點亮有儀式感，亮度足夠，再也不怕遠光狗啦！（有專門的夜晚燈光篇，大家可以移步去看）②、倒車後視鏡自動下翻，防止輪轂蹭馬路牙子（設置方式：掛P檔，選擇右後視鏡，調整到所需位置，倒車，掛回P檔或D檔右後視鏡就會自動翻回來了）這個設置帶記憶功能，下次掛P檔，後視鏡直接下翻；③、MercedesMe手機APP是冬天熱車神器！注冊賬號麻煩，建議提車前讓銷售弄好；④、柏林之聲音響不錯，堵車舒緩心情必備。如果想加裝就一定要購買「智樂套裝」，你在外面花6900元絕對裝不上真柏林！後期加裝還容易有異響；⑤、全景影像，倒車影像清晰；⑥、預緊式安全帶功能很棒！強烈推薦車內所有人，前後排都系安全帶！⑦、後備箱空間大，由於沒有備胎，原備胎一層還有很多空間，可以從某寶購買收納箱（優點是收放零散物品，缺點是放後備箱置物簾的地方會被堵住，而且不能一鍵放平後排，不要強行放展，否則會把後備箱墊轉軸折斷，別問我咋知道的[流淚][流淚][流淚]）；⑧、隔音很棒！超越同級別車型（個人感受）；⑨、四門無鑰匙進入和感應後備箱功能很便捷，誰用誰知道；⑩、行駛質感好，貼地感強，轉彎半徑一般，需要三條車道，有開加高版C旅的感覺；S+模式推背感很強。再講講缺點：①、油耗高（這個還是得看具體情況）；②、剎車異響（1700公里開始響，前進倒退都會響！年前免費索賠了前剎車片，目前問題已解決，沒有再響過）4S店會幫你錄制視頻，上傳廠家就可以索賠；③、車側雷達延遲，錯開車後雷達才響，嚇人一跳（疫情過後去4S店調一下）；④、倒車自動剎車很敏感，建議在人多的地方倒車提前關閉該功能，否則無法倒車。（可以設置內關掉，但有時候還是有用的，看個人情況）；⑤、擋位頓挫，我看其他朋友都說3、4檔有闖動，但我的車是4、5檔有闖動；⑥、所謂的智能語音目前還屬於搗亂階段，僅能執行簡單口令，不能識別口語化的口令；⑦、新發動機（264）與舊發動機（274）冷車噪音一樣大，熱車以後也是半斤八兩（第一次聽熱車聲音我還以為這是一台柴油車[汗]）得益於整車良好的隔音，噪音基本傳不到車內；⑧、顛簸路面下B柱與中控台下有輕微異響，但在一次大力過坑後竟然奇跡般的好了，現在一點聲音也沒有（這是啥原理我也不清楚，大家別瞎試！）；⑨、天窗有橫梁，感官上不敞亮，就安慰自己這是為了安全性的妥協吧；⑩、城市越野為啥要設計踏板？下雨天踩踏板怕滑倒，不踩會蹭一褲腿泥水。取吧得自費配件還變成低配，不取吧就老蹭褲腿。這就是個雞肋！反而GLE車身高不標配踏板，設計師的腦迴路真是清奇！唉，權當加強車側強度吧。

㈡ 等了一個多月終於到手，2020改款賓士GLC 300L動感型提車作業

喜歡賓士，情懷嘛。人生第一台車是GLA，那時候GLA剛出來兩年，帥啊！開到現在一點毛病沒有。小身板行駛停車都方便，油耗還低，小身板配著大輪轂動感十足，捨不得賣給別人，少兩萬賣給親戚了以後有事沒事還能再看望看望好兄弟GLA。

最後鑰匙認證

㈢ 最火爆豪華SUV，賓士GLC降5萬，4萬提新車攻略奉上

隨著家庭第二輛車的普及率越來越高，SUV的勢頭似乎不如以往。今年7月份的SUV銷量榜上，哈弗H6以2萬輛出頭的成績衛冕王座，這與巔峰時期動輒四五萬輛的成績相去甚遠。

即便貸款買車，花費也不少。一般的貸款方案中，首付多在30%-40%之間，部分銀行甚至要求首付比例更高。加上四五萬的購置稅和車險，少說也要十七八萬才能提車。這個價格已經可以拿下低配的CR-V等熱門合資SUV，貸款的杠桿效應並不明顯。

相比之下，平安車管家提供的1成首付購車方案中，只需首付4.49萬就能開走2020款改款GLC300L4MATIC動感型新車，這個費用還包含了購置稅和首年的車險等費用，可謂名副其實的低首付。而月付方面，提供長達48期的分期，比一般的貸款周期更長。

很多車主之所以選擇貸款或者分期購車，就是為了兼顧資助金周轉的需求。1成首付購車，能夠預留更多的資金以備他用，或者用於投資，或者用於生意周轉。既不耽誤用車，又能兼顧其他資金需求，可謂一舉兩得。當前成交，更有6999元大禮包。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 賓士GLC 300 L提車快一年啦，來個用車作業

咳咳，好久沒上來了密碼都差點搞忘，剛登上發現有兄弟說我的帖子被抄了？現在的人都這么懶的嗎？發個作業都要抄，又不是小學生了！

2,0T258馬力，渦輪增壓比自吸的確要給力很多，動力完全滿足家用，超車方便、換擋流暢，用車感受良好。

都說退一步海闊天空，對於買車而言，進一步才是海闊天空。現在再也不用擔心後備箱裝不下兒童座椅、放不了雜物、後排的大長腿無處安放了！關於這一年來的感受基本可以總結為以下幾點：1、空間大，參數些我就不對比了，實際用的時候每個坐後排的人都覺得腿部空間很舒服，要是中間地台凸起的部分能取消就更好了，強烈建議一下！！！2、油耗還算友好，磨合期的時候11點幾，現在跑高速多，基本上綜合油耗穩在了10以內，你們多少？3、賓士開出去始終比雷車高調，中國人還是認賓士寶馬奧迪這三個牌子啊，以前開我CT回老家的時候沒幾個人誇，現在開她回去大家都說開大奔賺錢了啊，反倒是有點壓力了哈哈，不過每次去接客戶的時候客戶也對我另眼相看倒是真的。4、保養和維修。現在還沒涉及到維修，老天保佑以後都不用遇到哈哈。當時在機場路買車的時候送了幾次保養還沒用完，所以現在還沒正兒八經花錢做的，不過我看網上大家說的也就一千來塊錢所以只要不出什麼問題，用車成本尚在可控范圍內，開慣了雷車真心不想花時間在這個上面。暫時就想到這些了，大家有什麼問題底下留言吧，歡迎補充。

㈤ 這輛開了3年的賓士GLC要價36萬

這輛開了3年的賓士GLC要價36萬，有點小貴

當我們需要購買二手車時，我們會面臨很多選擇和考慮。最新因素之一是價格！

朋友或熟人以合適的價格向我們出售車輛可能非常誘人。然而，購買二手車時仍有許多其餘問題需要考慮，例如車況和歷史維修記錄。因此，很多消費者也會詢問女友介紹的二手車是否適合自己。現在，讓我們談談這個話題。

首先，了解汽車的基礎知識是非常新的。賓士GLC是賓士推出的一款中型豪華SUV，定位於城市和郊區道路。該車配備了強大的動力總成，並提供了豐富的內置功能。車價方面，高配置的GLC價格普遍在50萬元以上，而三年左右的二手車應該是新車價格的50%左右。 36萬元的二手GLC價格似乎有點高，但如果車況好，還是可以考慮的。

其次，了解汽車的歷史是相當新的。通過查看汽車的維修記錄和狀況，您可以了解更多關於汽車的使用情況、狀況以及這些改裝的歷史。此外，車主是否經常在山路或徒步區開車等信息，也是了解汽車的新因素之一。如果這台二手GLC的前任車主漂亮大方，保養記錄不多，年行駛里程不超過15000公里，可以考慮。同時，針對該車型的易發故障部位也應採取應對措施，以防日後出現大面積故障。

最後，除了以上考慮的因素外，還有幾個我們應該考慮的實際問題。首先了解一下目前的市場價格，看看36萬元的價格是否在合理范圍內，然後才能對購買風險做出自己的判斷。第二，如果這輛車開了三年，它的價值和實際的投資價值就變成了兩個不同的東西。考慮到以後可能需要換車或賣車，考慮到轉手後的保值率和安全利益，三年左右的車價還是比較適中的。最後，你還需要考慮自己的購車需求，比如駕駛目的、頻率、是作為代步工具還是高檔豪車、出行頻率等。

選擇一輛性能穩定、造型美觀的二手豪車，往往需要量化我們的需求和預算。

總之，閨蜜介紹的車可以考慮。但是，作為購買二手車的消費者，一定要對車子的基本情況、歷史記錄和市場價格有詳細的了解，才能做出判斷。同時，在買車之前，一定要充分掌握市場信息、維修服務、保險費用等自己可以關注的因素，以最小的風險和成本實現自己的購車願望.謹慎是非常新的。由於購買二手車比購買新車風險更大，因此最好在決定購買前讓專業人士對汽車進行全面檢查和評估。同時也可以搜索相關信息和評論，看看有沒有其餘車主或專家的評論。想要了解這款車型的更多信息，可以前往車友網、車友會論壇或者相關社交媒體進行考察。此外，您還需要考慮自己的個人需求和實際經濟狀況，不要一味追求性價比而忽視了自己的需求和承受能力。如果真的能滿足日常需求，一輛價格合理、可靠性高的二手車，從長遠來看會是一個比較劃算的選擇。反之，如果購買後出現維修問題，可能需要支付更高的維修費用。

綜上所述，閨蜜介紹的賓士GLC到底值不值得買，需要我們基於以上幾個方面進行充分的權衡和考量。選擇二手車時，理性購物應該是我們的首選。以上解決方案僅供參考。在具體操作中，我們還需要做好預算和選車的基礎功課，讓我們的購買更有條理。讓我們一起追求更好的駕乘體驗！

㈥ 賓士GLC L300動感型提車過程，用車感受

從18年的夏天開始從新X3國產開始從X3改款開始在自己的內心就一直鎖定著這輛帥氣的SUV。也是去年下載了之家。幾乎每天都會打開瞅瞅X3的最新消息，看看更新的圖片。欣賞它的年輕與活力。X3真是年輕人嚮往的。無論是從操控配置動力外觀內飾等等來說。在當時的同級別中都是無可匹敵的。也是那時X3的銷量也同比猛漲。最後買了賓士，事情發生在前兩天的成都車展上哈哈哈。其實之前看X3時我也能感覺到爸媽的擔憂。很明顯我爸覺得x3太小了以後家用的話會略顯擁擠。在車展上剛好新改款GLC上市在看到現車後了解一些配置後我們一致決定去趟4s店談談。從看車到買車絕不超過四個小時…到店後跟銷售談也用了很短的時間就問了些優惠啊價格現車有無等。我自己甚至連試駕都沒有過…就定了這台2020款GLCL300動感型。第一批現車在糾結過灰色銀色藍色後。最後還是選了黑色。之後就是去店裡辦手續。貼膜選號提車。說一些買車的信息吧。到4S店後，說的是因為車展優惠一萬多，原價44.8w，也就是裸車43.2w好像。然後購置稅3.8w上牌費3000（很貴）買了全車貼膜龍膜、全車腳墊、和一個行車記錄儀（這三個總共8800還是特別貴）等等一些東西加起來一共51w好貴啊……無任何加裝配置。我覺得300的配置很高了但有些還是有吐槽的地方。1.充電口太少目前我只找到兩個還是在中央扶手箱裡面還要專門的數據線才能用2.沒有迎賓燈啊寶馬那種天使之翼沒有。但車門和後視鏡下面還是有很足的燈光照亮。也算小失望哈哈哈。但那個淘寶幾十塊也不貴。只是怕線路問題我暫時也沒考慮自己裝。3.那個Mercedesme的遠程啟動！居然還要錢差不多500一年……而且買車幾天了這玩意兒還沒激活好…app不太好用。4.相比於上一款還是少了許多配置。比如柏林之音不是標配。還有幾個我忘記了……這款車有八個喇叭好像。但是慶幸的是目前用來覺得還可以沒有任何差勁。5.沒有360全景影像！！這真的有點失望！買車太匆忙也沒看配置單。bi格不夠。不過還是很好用。倒車影像和輔助等。先說這么多吧。直接上圖，油耗啥的文章里提。

㈦ 全新賓士GLC轎跑SUV假想圖 或明年亮相/外觀更具運動感

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了全新賓士GLC轎跑SUV假想圖，該車有望於2023年亮相，隨後可能會在下半年上市。與全新賓士GLC一樣，新車也採用了賓士最新的設計理念打造，具有極強的時尚感和功能性。

根據易車App「熱度榜」顯示的數據，賓士GLC轎跑SUV排名第17位。如需更多數據，請到易車App查看。

㈧ 車主自述：賓士GLC用車一年總結

前段時間我有一好友購入了一台賓士GLC300，開到現在也有一年了。最近我跟他把車借來開了幾天，結合他和我自己的感受，給大家總結一下GLC300的優缺點等問題，為准車主們提供一些參考。

總結：總的來說，如果想30萬左右買二手豪華SUV，奧迪Q5會更合適；非賓士不可的話，GLC260足矣。相同成交價的新車的話，在Q5L和GLCL里選擇：Q5L優惠大性價比高；而GLCL更多的是面子，雖然降低了官方指導價還增加了配置，但很多有失豪華SUV身份的問題仍然存在。另外追求七座，可以看看凱迪拉克XT6。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 賓士glc300多久提車

20至25天。因為它有較復雜的生產過程，尺吵需要睜碼經過生產裝配、檢查測試和物流等步驟，所以提車時間會比較久，一般在20至25天內。賓士GLc300是賓士家族中的一款SUV車型，搭載2.0T發動機，最大功率達到245馬力，最大扭矩達到500N·m，內飾採用了厚重感十足的皮質座椅，搭配全網流式格悉困哪柵，更顯奢侈誘人。

㈩ 2022賓士glc260首付多少能提車

2022款賓士GLC260的購車首付情況：

對於豪華SUV 2022賓士GLC260，首付金額為8萬元，首付比例達到了20%。這使得購車者可以選擇分36期進行貸款，每月需支付的月供為9880元。車型包括GLC260L4MATIC豪華型、GLC260L4MATIC動感型以及改款GLC260L4MATIC動感型。

以GLC260L4MATIC動感型為例：

在價格方面，官方報價顯示GLC260L4MATIC動感型上牌費為500元，購置稅為35381元，車船稅480元，交強險950元，商業險13576元，總價總計45.07萬元。但實際購車時，經銷商可能會提供一定的折扣空間。

對於資金有限的購車者，如選擇分期付款，裸車價39.98萬元的GLC 260L4MATIC動感型，首付20%即8萬元，貸款32萬元，月供9880元。此外，還需支付分期手續費2000元和利息1.50萬元。加上上牌、稅費、保險等必要費用，貸款購車總費用為46.77萬元，比全款購買多出1.70萬元。

分期購車條件：

貸款申請人需年滿18周歲，具備完全民事行為能力，且已簽訂購車合同，能支付首付款。信用記錄良好，無逾期或不良徵信，有穩定的工作和收入來源，能按時還款。購車時需提供合法身份證明，部分地區可能還需要房產證明或抵押物。同時，需符合當地車貸政策的其他具體要求。