4缸的賓士要多少萬

A. 八缸減成四缸的2.0T賓士大G，售價僅比八缸版少20 萬

賓士大G肯定是不少人的夢想，但高昂的價格讓很多人望而止步。

要知道目前現款G級在國內加價一度到了60萬，G500現車的價格超過200萬，而G63的落地價要直逼300萬元。

再說幾句

4月底，賓士大G因多個問題共計召回6267輛，其中不乏看家的?"三把鎖"問題。

即便如此，目前新車仍需加價50萬元左右，而且因疫情影響國內車源有限，不接受個性化定製。

對於2.0T版的車型推出，很多人認為基本上可以圓一部分小資消費者的夢，可售價達到200萬，想圓這個夢難度不小。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 賓士SLK200跑車多少錢SLK200落地最低需花費74.09萬

1. 賓士SLK200跑車的官方定價為66.3萬元人民幣，這一價格不包含稅費和其他附加費用。
2. 以北京為例，裸車價66.3萬元，加上購置稅、登記費、車船使用稅以及交強險等，落地最低需花費74.09萬元。
3. 賓士SLK200搭載1.8T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配7速手自一體變速器，最大功率135KW，峰值扭矩270牛米，百公里加速時間7.0秒。
4. 該車型油耗表現優秀，大約為8.4L/100公里，整體駕駛體驗平順，無明顯頓挫感。
5. 雖然SLK200屬於2015款，但其配置在市場上仍具有競爭力，體現了賓士品牌對品質和工藝的執著追求，適合追求高性能和品質的消費者考慮。

C. 兩款最貴的四缸車型，都加價幾十萬提車，一款賓士一款雷克薩斯

現在市場上四缸車型是最為常見的，四缸發動機動力充足，能夠滿足日常出行需求，且四缸車型的價格也是比較符合市場需求，不過一般四缸發動機的車售價不會超過80萬，如果一台四缸車售價超過80萬，那用網友的話來說就是在割韭菜了。但如果換種角度來看，發現每一款車都有自己貴的道理，畢竟"存在即是合理"。所以接下來筆者就為大家介紹兩款目前市場上最貴的四缸車，都要加價幾十萬提車，一款賓士一款雷克薩斯。

總之，雖然四缸車型超80萬就是在割韭菜，但以上兩款車型不僅售價超100萬，每一款都要加價幾十萬才能提車，這才是需要值得深思的。其中雷克薩斯LM，更注重舒適豪華，賓士G級更注重霸氣感，是無數人的夢想，針對這兩款車的加價行為，你們怎麼看？

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D. 我們常說的3、4、6、8、12缸最貴車都是誰呢

要問汽車的核心部件在哪裡？大部分人的第一反應肯定的是汽車的發動機。自汽車誕生起，發動機就一直作為汽車的核心零部件。當然現在興起的新能源車型就另當別論了。要真的細聊發動機，我相信大部分汽車小白也是一頭霧水。對發動機的了解也只是冷冷的參數而已。話說了這么多，下面我們來看看不同缸數的發動機吧。

在勞斯萊斯庫里南的身體里，蘊藏著一台6.75TV12雙渦輪增壓發動機和8速手自一體變速箱。全時四驅系統與之匹配，以及全鋁車身的結構，不僅可以保證車身更加輕盈，發動機的最大馬力可以達到571Ps，四輪亦可不間斷輸出最高850牛米扭力的峰值。

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