⑴ 機械部落:2020款賓士AMG GT R Pro現車 實拍解析
內飾設計的改變比外觀更激烈,此於終於換上賓士品牌最新的觸控屏幕為基礎的中控多媒體信息娛樂系統,以及標配12.3寸數位儀表,全新儀表也提供三種顯示模式,Classic、Sporty、Supersport,其中Supersport則會顯示AMG操控相關的性能數據,如G值等。而且它也比照賓士各車系,換上全新設計的三輻式多功能方向盤,並附有兩觸控的按鍵,可用來切換控制儀表顯示和10.3寸中控屏幕所顯示的信息。因為有全新的AMG顯示屏幕,因此在三幅式方盤下方左右各有一個控制鍵,可供駕駛設定切換駕馭模式和運動化懸吊等。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 賓士e右邊屏幕每次都要按
賓士顯示屏右邊樣式調控方法如下:
賓士車在中控面板上有一個圓形的按鈕,該按鈕上有一個電源的標志,這按鈕就是中控屏幕的開關,按下即可開啟顯示屏。賓士E300L中控按鈕及車內按鍵說明中控按鍵車身電子穩定系統(ESP) 系統默認開啟,除非雨雪等濕滑路面,一般情況不建議關閉。汽車中控是控制汽車空調、音響等舒適娛樂裝置的地方。汽車中控包括中央控制門鎖系統,駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關及玻璃升降系統。
賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車,跑車,旅行車,公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170,它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的改進型180和190繼問世。從那時起,賓士E級車就逐漸形成系列,車身型式有轎車和旅行車兩種,汽油機排量有2.0——3.0三種,還可選裝柴油機。截止到1961年,170系列總共生產了46.8萬輛。全新的賓士E級轎車已不同以往,全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列,全系也更換了更省油,更強勁的增壓發動機。