① 毀譽參半,賓士GLE時尚版分享,我日常出行的好夥伴!
今天是2019年最後一天,11月25日提車,到目前使用已經有一個月,跑了快1800公里跟各位車友分享一下GLE350自己的一些感受。自己也是汽車之家的老用戶,這個賬號在汽車之家注冊已經11年,曾經做過汽車之家的版主。習慣性的會把自己的一些購車,用車心得與大家做一些分享。GLE350是本人購買第四輛車,第一輛2008年買的藍瑟,在那個年代10萬元價位以內的駕駛感、超控感比較好的車,第二台車2013年購買的CRV都市版。空間大、油耗低,省心,21萬買的,開了6年半8.5萬公里,最後還能10萬賣出真心保值。第三台車是2016年購買2017款525豪華版帶了哈曼卡頓音響、寶馬真是駕駛者之車,那種人車合一的感覺是其他品牌車輛不能給予的。車輛從10萬一直換到80多萬,這些錢都是自己一分一分努力賺的。其實也是感謝這些年祖國高速發展,70年這一代人享受到了時代的紅利。買賓士GLE之前其實對這個車是有期待的。畢竟到了百萬級的車了。同時也是做了很多功課。各種關注論壇,去4S店試駕,也在350跟450之間糾結過,出於兩個方面的考慮最終選擇了350。首先試駕的時候感覺350跟450動力差別不是很大,起步都不是很快。看數據0-100公里7.3秒,比寶馬525百公里加速7.6還快,寶馬的加速度都能滿足我。何況加速度更快的GLE350了。其次汽車發展規律是小排量化。越來越多的百萬級都有2.0排量,只要加速跟NVH能滿足客戶前提下,其實幾個缸真不那麼在乎了。所以最終下決定選擇GLE350版本.何況又省了10多萬。用來干其他的不香么?然後各種找4S進行比價最終在2019年10月4日以81.4萬訂下了809款GLE350時尚版外黑內棕。送了4次保養、3M的膜、踏板、行車記錄儀、3年免費發動機波箱延保(後來才知道是坑需要店裡購買保險)。等等其他不重要的東東。原本說要到3月才到車。結果11月15日就通知車到了是2019年6月生產、8月份到港報關。然後付款提車。一輛好車主要從三個方面給人良好的體驗,一、使用者層面;二、乘坐者層面;三、認知者層面。那就從這三個層面分別說說他的優缺點一、使用者層面配置方面(好評)GLE350時尚版雖然是809版本最低配置的車型,該有的配置都有空氣懸架、無鑰匙進入、自動大燈、全景天窗、變道預警、剎車輔助、電動後尾箱。唯一不足的個人感受就沒有標配柏林音響駕駛層面(中評)跟寶馬比起來還是至少是差一個檔次,首先油門不跟腳,踩下油門慢半拍發動機才響應。而且這種響應不線性、不是踩多少發動機動力提升多少。剎車偏軟。不是那種給人很充足的信心。轉向欠缺一些精準,但是沒虛位。缺乏人車合一的感覺。快速過彎車身側傾比較大(正好可以抓扶手)加速起步比慢,速度起來以後,深踩油門隨著發動機噪音,還是能明顯感受速度起來。高速上140以內,應該不用擔心。隔音層面(差評)發動機轉速操過1200轉,聲音感受明顯,尤其是上坡,發動機帶負荷那發動機聲音又大一個等級,而且這發動機噪音跟拖拉機聲音一樣,明顯檔次感很低,有時候我都嚴重懷疑百年賓士史於拖拉機。不過在胎噪、風燥、密封性方面還是處理的不錯。就是發動機2.0T的發動機拉低了整個檔次感。油耗(好評)廣東冬天駕駛,不開空調平均速度20公里,油耗11.6升左右,作為2.2噸的車,其實這個油耗是比較合理跟經濟的。二、乘坐者層面內飾(好評)很多坐過這個車的人都說,內飾漂亮,IPHONE25寸的大屏顯檔次。尤其到了晚上,那個夢幻的氛圍燈,簡直逼格滿滿,而且賓士的語音指令也是裝逼利器。全景大天窗也是滿滿的逼格感。緩緩的把天窗打開,引來很多的誇獎空間(好評)感覺德系車都比較了解中國人,空間大、很大、非常大、後排坐三人無論縱向、橫向空間都大。而且後排的隔音其實比前排要好。乘坐舒適性(中評)因為空氣懸架的緣故,路過小顛簸能很好的化解。像坐船的感覺比較平穩,整體底盤的質感非常不錯,很整、高級感很強。過一些大坑的時候,這個就顯得很生硬了。包括過大的減速帶還是很生硬、60時速過彎側傾有點大。而且開空調發動機有點抖動。三、認知者層面辨識度(好評)開這車出去比開525寶安的熱情度更高,老遠人家一看彷彿就知道是百萬級別的車品牌認知度(好評)不得不說賓士在營銷上是BBA最強的。也是品牌溢價最高的車企。啰啰嗦嗦的寫了這么多,其實還是有很多需要吐槽的,GLE總體給人的感覺小毛病多。副駕駛位低音喇叭共振、出現過一次水溫報警、松開方向盤車有點跑偏(據說是通病)、無鑰匙感應偶爾失效。再次也給賓士提一個建議,現在的中國人越來越懂車了、對車輛的品質很重視、要求也越來越高,不要用忽悠的心態去對待中國消費者。品牌的價值是建立品質的基礎上。如果品質越來越差。皮之不存,毛將焉附消費者是不會總為情懷買單的。況且現在中國車質量與品質越來越好。
這個是怠速時候的分貝值,很高,主要是發動機噪音,跟我跑了3年的525.噪音值一樣大。確實很丟失豪華車范。對賓士百萬級定位有點小失望。
② 10年的賓士c200開的住么
可以但不建議,因為賓士維修貴,工時配件都不便宜,如果要買需要做好相應的心理准備。
1、保養成本:十年的車,有些零部件都開始老化了,將來後期維修保養成本也會比較高。
2、需保養的配件:十年左右的二手車,大多需要做全車保養,如全車油水、全車膠套、火花塞、全車皮帶、皮帶輪,還要更換發電機、空調泵頭,檢查輪胎是否需要更換等。
而且老車維修率高,出問題的可能性大,有一定的安全隱患。
③ 70萬的預算,買十年車齡的老賓士G還是選擇陸巡准新車
我個人認為購買陸巡准新車更好,因為買汽車有句真言,叫:買新不買舊!特別是車齡超過十年的老賓士,根本沒必要,還不如直接上新陸巡,保值率還高。
總的來說,我個人是偏向於買陸巡准新車的,因為十年車齡的賓士G實在是太舊了,保值率大不如前,而且在駕駛體驗方面肯定沒有陸巡好的,所以乾脆上陸巡是最好的。