新款賓士c級怎麼選配

Ⅰ 喜提賓士C級，談談我的提車過程和感受！

算是遲到半年的新車作業，2019年11月提的車，中間各種事情耽誤了發作業的工作。[微笑]

選擇C300其實也是排除法的結果，最理想的Golf7RVariant停產，A4/A6換代，Allroad不喜歡，新款Avant沒有quattro，bmw3/5旅停產換代，V90同allroad，V60內飾不喜歡且保有量太低，曾經有一輛老款V60polestar庫存車放在我的面前，糾結了半天還是放棄。因此最終定格在C旅。看了一圈配置，C200已經完全被C260取代，且按照排量越來越小的趨勢，C260也減配到了1.5T+48V輕混的動力總成，覺得不太滿意，乾脆就上C300吧。

在提車之前還差點沖動去看了一下C43，不過還是由於各種原因，沒有下手。機緣巧合提了這輛C旅，總得來說我還是相當滿意，旅行車本來就比較小眾，基本上馬路上不太長見到。隨著目前的發展形勢，新能源以及混動電動可能是個趨勢，作為一台汽油車，也是自己比較喜歡的旅行車，還是且開且珍惜吧。點贊評分60

Ⅱ 2020款改款賓士C級上市，配置升級，售價30.78萬元起！

賓士，作為德系三兄弟之一，向來都是豪華車的象徵，隨著人們消費水平的提高，對車的要求也越來越高，而作為豪華車代表之一是的賓士也將通過升級改款來提升自己的競爭力，2020款改款賓士C級已經上市，讓我們一起來看一下吧。

另外，賓士C級，帶有遠程發動機啟動，使用Mercedesme應用程序啟動車輛發動機，提前對車輛內進行加熱或冷卻，以達到先前設置的溫度，更加人性化。

就C200L而言，搭載M264系列1.5T直列四缸發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動系統方面，新車匹配9速手自一體變速箱。百公里加速9.4S,百公里油耗6.3L。

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Ⅲ 賓士c級車買哪款好

Series現在提供了一個數字儀表盤作為C級產品系列的標准配置。它包括一個12.3英寸的數字儀表顯示屏和一個10.25英寸的媒體顯示屏，可以在三個視覺上獨特的主題中進行配置——經典、運動和進步。媒體系統具有通過蘋果CarPlay和谷歌的AndroidAuto整合標做芹准智能手機的功能。在AMGC43車型上，多光束LED大燈是AMGC43車型的標准配置。第一次是可選的。它可以照亮前方道路，最遠可達650米，並可以對光束進行整形，以屏蔽迎面而來的車輛或車輛。賓士c級車：1.新款C200汽車將推出談雹新一代四缸1.5升汽油發動機，該發動機配備了額外的48伏車輛電網和皮帶驅動的起動機/交流發電機。加速時，EQBoost可以為135kW的發動機提供額外的10kW鋪路輔助，在渦輪增壓器建立起全部增壓壓力之前進行短暫橋接。這個增壓功能也是用來在換擋時盡快達到發動機的理想轉速，這樣會減少換擋時間。2.在減速過程中，起動機/交流發電機將恢復動能並給電池充電。其他優點包括發動機關閉時的滑行模式和車輛滑行時發動機再生制動的智能停止。3.柴油驅動的C220d汽車可用於汽車和工業車輛。它採用了全新的2.0升渦輪柴油動力總成，功率143kW，400Nm，18kW高於它所替代的發動機。4.C300汽車從其2升渦輪增壓四缸汽油發動機產生190千瓦的功率，可以從0加速到100公里/小時；在5.9秒內。5.賓士-AMGC434MATIC也得益於C級產品系列的全方位更新。其3.0升雙渦輪V6發動機的更新版本目前可以產生287千瓦和520納純侍畢米的強大功率。結合AMG9速自動變速箱和4MATIC全輪驅動，AMGC43賽車在4.7秒內從0沖刺到100kph。

Ⅳ 賓士c和奧迪a4l怎麼選 賓士c和奧迪a4l怎麼選配

在選擇賓士C和奧迪A4L時，首先考慮的是生產商。賓士C由北京賓士生產，而奧迪A4L由一汽大眾奧迪製造。若在品牌影響力和售後服務上更看重賓士，那麼賓士C可能更符合預期。

車身尺寸對比上，賓士C的長寬高分別為4581mm、1810mm、1448mm，而奧迪A4L的尺寸則為4761mm、1826mm、1439mm。從數據來看，奧迪A4L在長度、寬度和高度上均比賓士C有優勢，空間表現更好。

在軸距方面，賓士C的軸距為2760mm，奧迪A4L的軸距則為2869mm。軸距長意味著車內空間更寬敞，奧迪A4L在這一方面占優。

油箱容積方面，賓士C擁有66升油箱，奧迪A4L的油箱容積為65升。賓士C在油箱容量上稍有優勢，但差別不大。

最高時速方面，賓士C能達到每小時245公里，而奧迪A4L的最高時速為每小時225公里。在速度性能上，賓士C略勝一籌。

綜合考慮，如果對空間和速度有較高需求，奧迪A4L可能更適合。而注重品牌影響力和售後服務，或對油箱容量有一定要求的消費者，則可能傾向於選擇賓士C。最終選擇應基於個人偏好和實際需求。

Ⅳ 33.48萬起售，2024款賓士C級上市，還是以價換量

最近這段時間，汽車圈子裡最熱門的話題，莫過於「賓士放棄2030年全面電動化計劃」。作為汽車的發明者，賓士似乎還是更喜歡傳統的燃油車。對消費者來說，更熟悉的可能也是賓士C級這樣的經典車型。

按照目前的形勢，新款賓士C級仍將採取以價換量的策略，勉強維持銷量規模，但同價位的國產新能源車型實力越來越強，無論是動力性能還是用車體驗，或者是用車成本，賓士C級均存在不小的差距。除非這款車在短時間內轉型成真正的新能源車型，否則能夠維持月銷過萬已經是不容易。

結束語：消費者購車，並不怎麼看行業趨勢。賓士C級本身的性能的確不錯，只是遭遇了新能源時代而已。如果你對新能源車型沒什麼興趣，而且想要一款豪華車，那麼可以在等待幾個月之後，入手新款賓士C級，屆時這款車很有可能再度大幅降價。

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Ⅵ 新款賓士C260L售價34.94萬元起 車型配置略有調整

動力方面，賓士C級全系配備1.5T四缸渦輪增壓發動機和48V輕混電機組成，其中發動機最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米，傳動匹配9速手自一體變速箱，提供兩驅和四驅可選。

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Ⅶ 售價34.68萬元 1.5T無所謂 帥就完了！新款進口賓士C級轎跑車上市

賓士C級轎車是已經國產了，不過賓士C級轎跑版卻依然是進口身份。如果想買一台不一樣的賓士C級，那麼進口版的賓士C級轎跑確實是個不錯的選擇。近日賓士發布了最新的2021款賓士C級轎跑車的售價，共有兩個配置選擇，價格分別是34.68萬元與36.68萬元。

動力上，新款賓士C級轎跑版依舊搭載的是1.5T發動機以及增加了48V輕混系統的1.5T發動機系統，最大功率分別為156馬力與184馬力，傳動匹配9速手自一體變速箱。數據表現似乎並不是十分符合轎跑車型的特點，不過那又怎麼樣呢？帥就完了！

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Ⅷ 買賓士c級買什麼配置就夠

1、作為小改款車型，其外觀/內飾維持現款車型的整體設計風格，僅是在配置方面的升級；

2、具體來看，此次改款車型，僅賓士C260運動版的價格相比老款上浮了3000元，但在配置上增加18英寸AMG合金輪圈、電尾門、64色氛圍閉唯燈。其餘7款配置車型價格與老款相同，但同樣在配置上有所調整。同時，2020款賓士C300運動版正式停產；

3、動力方面，賓士C200L搭載一台M264系列1.5T直列四缸發動機，其最大功率為156馬力，峰值扭矩為250牛·米；

4、傳動系統方面，新車匹配9速手自一體變速箱。C260L車型搭載1.5T直列四缸發動機啟動發電一體機組成的48V輕混系統，發動機最大功率184馬力，電動機最大功率14馬力，傳動系唯態梁統匹配9速手自一體變指運速箱。

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