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賓士amg和st什麼意思

發布時間:2024-12-03 19:45:44

Ⅰ 2018小鋼炮車型有哪些推薦排行榜是什麼

小鋼炮車型推薦:賓士A45 AMG、奧迪RS3、福克斯rs、寶馬1系 M135i、思域TypeR。

1、賓士A45 AMG

A45 AMG搭載的2.0T雙渦輪增壓發動機是2.0排量量產車里功率最大的,381馬力,475牛米的扭矩在現階段市面上基本沒有對手,升功率達到190馬力,創造了一個記錄,是所有量產車里最高的。傳動匹配7擋雙離合變速箱,百公里加速僅4.2秒。

5、思域TypeR

前段時間很火的南京思域車主叫囂200W以下無敵手的思域,讓思域火了一把,但是這款TypeR 真的可以說200w以下輕松秒。現款車型所搭載的K20C1型2.0L VTEC TURBO直列四缸發動機,發動機進一步優化性能,最大馬力320PS,最大扭矩400Nm.,傳動系統繼續匹配6速手動變速箱+降檔補油功能,並沿用了經典的球形銀色拉絲材質的檔把。駕駛模式配有舒適、運動、賽道三種模式可選。懸架方面,後懸架變為多連桿式獨立懸架。

Ⅱ 這5輛車不一般:用別人的發動機,卻成就了自己的經典

在燃油車領域,發動機可以算是 汽車 技術的最大壁壘,擁有一台好的發動機等於成功了一半。不過,並非所有的 汽車 製造商都有研發和建造發動機的能力,當然,有的製造商雖然具備這個能力,但並沒有這方面的計劃。因此,想辦法拿到別人家的發動機,也是一種能力的體現,畢竟有時候你想要,別人未必願意給,在這樣的前提下來看,下面5輛車真的不一般,它們都在用別人的發動機,卻成就了自己的經典。

這是邁凱倫的首款量產公路車,在發動機設計上,邁凱倫提出了相當嚴格的要求,並優先考慮了本田,然而本田給出的方案無法令邁凱倫滿意,因此,邁凱倫F1的首席設計師戈登·莫里找到了寶馬發動機首席設計師保羅·羅舍。最終,一台60度夾角的6.1升V12自然吸氣發動機誕生了,驚人的636ps馬力和650N·m扭矩在當時是傳奇般的存在,386km/h的極速也使邁凱倫F1從1994年起,連續10年保持了「世界最快量產車」的稱號,直接成就了一代經典。

福特福克斯ST是一款經典的「平民性能車」,但實際上它的第1代車型是備受批評的,原因就在於2.0升四缸Zetec發動機配不上如此強大的底盤。為了避免第2代ST犯同樣的錯誤,福特放棄了自己的發動機,在它擁有的高端品牌阿斯頓·馬丁、捷豹、路虎和沃爾沃中,最終選擇了沃爾沃。結果沒有令人失望,一台2.5升五缸渦輪增壓發動機誕生了,這是一台非常有魅力的發動機,2個凸輪都有可變氣門正時,可產生225ps馬力和320N·m扭矩,並在後續發展至304ps馬力。因此,2005年的第2代福克斯ST一掃前代頹勢,成為了一款備受追捧且經典的「平民性能車」。

自從蘭博基尼Gallardo在2003年推出以來,V10發動機的美妙聲音就開始在駕駛員耳邊回響,這使得蘭博基尼的發展和銷量都達到了巔峰。2008年,排量更大的5.2升V10自然吸氣發動機誕生了,新的直噴系統使得Gallardo擁有了562ps馬力和539N·m扭矩,也讓它成為了一款集超級跑車、高性能運動車、日常生活用車等多重身份的經典 汽車 ,而這些發動機全部來自於奧迪。

當一個新的超級跑車品牌把競爭對手鎖定為法拉利和蘭博基尼時,它如何能讓消費者認可並接受它?對於帕加尼Zonda來說,賓士AMG的發動機重要性不言而喻,AMG為帕加尼提供的型號為M120的V12自然吸氣發動機非常強悍,隨著時間的流逝,它的排量從6.0發展到7.0然後是7.3升,可以產生令人印象深刻的678ps馬力和780N·m扭矩,帶來了不亞於所有義大利對手的性能與操控。只用了短短10年時間,帕加尼這個無人問津的品牌已經成為了眾所周知的世界上最快、最昂貴的經典 汽車 品牌之一。

當全世界第一眼看到Atom那獨特的車身時,所有人都知道這是一輛令人興奮的 汽車 ,它採用極簡主義設計,只保留了與駕駛和安全有關的功能,並提供純粹的駕駛樂趣。從1999年至今,Atom已經發展到第4代,最核心的堅持是,全部搭載來自本田的四缸VTEC發動機,也就是本田思域Type-R的發動機,最新的K20C渦輪增壓發動機可產生325ps馬力和420N·m扭矩,無論是在公路上還是在比賽條件下,這台發動機都能提供強悍的性能和出眾的可靠性。

顯而易見,這5輛經典的 汽車 全部都在用「別人家」的發動機,但並不影響它們的口碑。畢竟,雖然發動機是別人的,但是除了發動機之外,這5輛都各自擁有先進且獨特的技術,足以在所處的細分領域中一鳴驚人。你還知道有哪些「用別人的發動機卻成就了經典」的車型?

Ⅲ s204 c63 st,ST是什麼意思

1,斯巴魯新一代WRX三廂轎車,S204可能是其底盤編號或者是開發代號。
2,梅賽德斯賓士C63 AMG是賓士C級車中的性能版,賓士每個級別的性能版都由AMG代號,AMG是賓士的一個運動部門,有自己相應的品牌和LOGO。

3,ST是福特福克斯和嘉年華的性能版,相應的車型被冠以代號:ST,而福特旗下的蒙迪歐不久也將推出運動版車型,應該也會被冠以ST標識。

關於各個縮寫稱謂的具體內容,可以自行度娘,無非是一些形容意義的詞縮寫而成,沒必要知道。

好了,分拿來。

Ⅳ 四門跑車的速度世界 試駕AMG GT 63 S & Panamera GTS ST

撰文/攝影?David

如果時光可以倒退到超級跑車獨霸速度世界的年代,當你告訴眾人在多年之後四門跑車同樣能做到如此的加速度和賽道圈速,可能絕大多數人都會笑你痴人說夢,然而在如今這個時代,這一切都成為了現實。讓我們一起來看看梅賽德斯-AMGGT63S4MATIC+四門跑車和保時捷PanameraGTSSportTurismo是如何用速度和操控表現來征服世人的。

既然是四門跑車,自然需要考慮到日常實用性,那這台AMGGT63S4MATIC+四門跑車的日常表現如何呢?只能說它還是更適合在賽道吧,因為行走在都市道路中對它來說可是太憋屈了,雖然梅賽德斯-AMG的工程師們都在盡可能地將這台車的普通模式調校得更為溫柔一些,但是架不住狂野內心和天生神力,真就日常來說,還是看看AMGGT534MATIC+或AMGGT50吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 性能車有哪些

很多品牌都有自己的性能車,比如賓士AMG系列、寶馬M系列、奧迪RS/S系列、本田Si/TypeR系列、大眾GTI/R系列、福特ST/RS系列、斯巴魯STI系列、日產Nismo系列、路虎捷豹SVR系列等等。比較小的車型很多,這里就不一一列舉了。

汽車的性能可以簡單理解為沒有跑車那種誇張的外觀,但從動力性能來說,完全不屬於跑車。與普通汽車相比,它殺人很隨意。

賓士AMG系列。AMG的縮寫來源於兩位創始人加上出生地的縮寫。兩位創始人是出生在格羅薩斯帕奇鎮的漢斯·沃納·奧弗雷赫特和埃哈德·梅爾徹。

寶馬M系列。起初,M只是代表寶馬的賽車運動「賽車運動」,也就是高性能系列。M左邊的三色旗分別是指德國巴格利亞寶馬總部的藍色州旗,象徵著寶馬和motorsport的紫色,以及motorsport的紅色。

奧迪RS、R系列。RS是RacingSport的縮寫,代表著賽道運動版,並標配奧迪的quattro四驅系統。S系列的定位僅次於RS,同樣屬於性能車。

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Ⅵ 汽車後面的英文字母分別代表什麼意思

汽車後面的英文字母一般代表的是該車的車型號或發動機排量信息。比如:
1、在一側標有該車型號,如golf(高爾夫)、focus(福克斯)、A6L(奧迪A6,L代表加長)等,在車尾的2、一側標有排量,如1.8L(1.8升)、1.8T(T就代表渦輪增壓),
3、有些在排量下面還有VVT、TSI、DVVT等,這些代表該車的一些先進動力技術,如TSI是大眾汽車表示帶渦輪增壓的燃油直噴發動機。還有的比如在golf下有GTI,代表了這是golf的高性能版本--GTI,類似的有寶馬的M、賓士的AMG、奧迪的RS、福克斯的ST。還有的車型,特別是SUV上有AWD(全時四驅)、4WD(四輪驅動)代表驅動方式。

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