賓士glK備胎多少錢一個

『壹』 賓士GLK的性價比如何值得入手嗎

如果你和那兩輛車相比，我會造一輛，它耗油少，售後服務好，舒適，是百年品牌，值得購買賓士glk300怎麼樣？內飾做工絕對是奧迪的。嵌入過程非常強大，觸感很好。個人不太喜歡賓士的風格。很艱難。不如賓士優雅。你說娛樂對比這兩款車，對於賓士E級來說，優勢在於：造型炫酷。缺點是：舒適，而且因為是運動套件，舒適性沒那麼高賓士glk定價在40-70萬之間，但空間靈活性差，不像suv，但外觀依然很漂亮。

由於這款GLK是中期改款後的車型，所以我們還是可以發現這兩款車之間有很多設計上的聯系。比如大燈眉、下唇以及下方四個小裝飾的弧形設計。而且它排氣管的設計也差不多。然而，這些細節在GLK新造的2012款車型中並不相同。在中期改版之前，GLK一直是個鋼鐵硬漢。每個地方都充滿了稜角，很男人，特別像迷你版的賓士G，所以很多人還是喜歡早期版本的GLK。

『貳』 賓士glk260這款車怎麼樣

舒適與運動兼顧。俗話說坐賓士開寶馬，作為一款全時四驅的suv，2014款glk260無論是駕駛還是乘坐，都非常舒適，這也是賓士的傳統優勢。
需要好好吐槽下後備箱空間，要是全尺寸備胎也就忍了，真想問一句，後備箱的空間都哪裡去了呢。沒調聲光同步的時候，聽見聲音基本說明就要撞了。
硬朗帥氣，給人一種動感十足的年輕化感覺。有人覺得線條太直接，不好看，我認為這才適合樓主彪悍的個性，能夠上山下河的，硬朗點兒符合它的氣質。
glk的內飾給我的感覺就是特別的精緻，工藝精湛，材質考究，設計簡約大氣，既沒有因過分炫耀科技感而帶來的突兀，也沒有保守的陳舊感。
前排非常滿意，後排嘛，反正坐兩個人還是舒舒服服的
起步滿意，高速加速超車得心應手。油門反應靈敏，雖然沒有寶馬動力方面那麼優秀，也算是基本隨叫隨到了。
方向盤准確。彎道的感覺也比大多數suv更平穩，沒有因為車身高、懸掛行程大而帶來的明顯傾斜，晃動。
高速路百公里油耗8l左右，市區道路行駛，百公里油耗11l左右。

『叄』 賓士E級和賓士GLK哪個好

對比一下這兩款車，對於賓士GLK的話，優點是：性價比很高，陽剛的外觀，精緻的內飾。極低的油耗，超強的安全性能。缺點是：ECO功能，我以前的車子是K5，也有ECO燃油經濟功能，但這款賓士的ECO是連帶發動機啟停的，而且超級靈敏，只要我的車子停住了，下一秒馬上發動機就停了。這在北京這個城市，尤其是堵車和路口拐彎的時候，貌似很不適用，應該會造成發動機快速啟動和頻繁啟動，是不是會造成積炭或者發動機磨損什麼的，不清楚了。

對於賓士E級的話，優點是：空間大點，還有就是這款車配的是AMG的輪轂。其他沒有了。缺點是：都3.0的車型了，居然沒LDE智能大燈！完全無法忍受！

總體個人還是比較喜歡賓士GLK。

2016-06-11 11:36:50
其他回答

缺車待送
喜歡賓士GLK，因為精美的內飾，霸氣的外觀，美麗的燈具，便利的懷擋，ECO+HOLD配合十分省力又經濟環保，行車安靜舒適，智能照明系統十分安全方便

2016-06-11 07:41:14

汽車bang
不喜歡賓士GLK，因為LP大人最不滿意的是後背箱的小，要是能再長100mm就好了。只能放兩個中號整理箱，岳父的漁包都平放不了。我最不滿意的是進車後插入鑰匙後，旋轉到一檔，中控風扇就開始響，打開車門，蹲在左側前輪能聽見電流聲，是低頻那種，不知道是什麼設備在自檢或後台啟動，不拔鑰匙會一直響，著車後發動機噪音就能蓋過。不知道為什麼賓士就不能像大眾那像自檢結束後就停止，並關閉風扇和電驅設備。

2016-06-12 00:10:16
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