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2022款賓士c國產有哪些改動

發布時間:2024-11-25 18:33:36

❶ 2022款賓士glc大改款有哪些

我當初就是覺得GLC中控和剛上市的E級差了一代的設計,所以果斷買了鋁換鋼的E,當然GLC也鋁換鋼了,國產都不厚道,現在看來,新E是賓士雙屏中控的第一台上市車型,隨後在A級和GLE上包括前GLB上復制。


當然,最最早用雙屏的其實是S級,帥先下放給了E級而已,至於GLC改雙屏這代車型估計有點兒困難,從C級車的中期改款換代就可以看出,大的輪廓估計是不會變的,只是把中控屏在原有格局上改為更大的電子屏了,連體雙屏的設計涉及的改動太多。

基本等於把現款的中控全部廢掉了,而且這還牽涉到C級平台配套的很多軟體和配件的變化,動靜太大,何況新C已經在國外路試了,和新S級很像,把屏幕直接豎向放在中控中間了。

像特斯拉的S一樣了,所以這代C已經接近尾聲,不會變了,同平台的GLC肯定也是如此了,如果很喜歡GLC,估計連體雙屏應該是不可兼得了,不差錢可以選GLE。

❷ 新一代賓士C級2022款正式上市

2021年8月27日,新一代賓士C級攜4款短軸車系正式上市,新汽車使用了賓士大家族全新的外形_飾租啟設計方案,配備層面也開展了對於當地市_的提升,官方網參考價為32.52-36.92萬元。

全新升級梅賽德斯賓士-賓士C級具體指導市場價車系市場價(萬余元)C200L運動轎車32.52C260L運動轎車35.12C260L小汽車35.12C260L皓夜運動轎車36.92

外型一部分,最新款C級選用了新的大家族設計方案,三角形車燈越來越更為長細,進氣格柵的外形和最新款S級十分相似。車子在賓士的MRA後輪驅動服務平台上打造出,長短為4751mm,總寬為1820mm,高寬比為1438mm,輪距為2865mm,中國的短軸版尺寸為4882/1820/1456mm,輪距2954mm。

車內飾層面,新一代C級選用了和賓士S級同樣的設計理念,儀表台呈T型遍布,全液晶顯示屏儀表盤和多隱型輪媒體系統觸摸顯示屏分離合理布局,環形的通風口坐落於多媒體視頻的上方,現代感與奢華感十分明顯。

儀表盤的規格為12.3英寸,車機系統的規格為11.9英寸,車載一體機配用的是第二代MBUX互連系統軟體,適用指紋驗證、讀心術智能語音助手、AR實景導航、OTA升_等作用。

驅動力層面,新一代的賓士C級給予了2款1.5T驅動力和一款2.0T驅動力,在其中1.5T低輸出功率版本能夠_出125kW,申請耗油量為6.0L/100km;1.5T大功率版本能夠_出150kW,申請耗油量為6.2L/100km;2.0T版本能夠_出150kW,申請耗油量為6.3L/100km.

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❸ 2022賓士c級是三缸還是四缸

2022賓士c級是四缸。2022款賓士C級發布改款車型,採用了輕混合動力4缸發動機此次改款,車身尺寸也有所提升,長度增加了二點五英寸,寬度增加了零點四英寸,軸距增加了1英寸,為了看起來更時尚,車身低了零點五英寸,新車配備了賓士最新的多媒體系統,在車頂線和特徵線條上可以看到一些S級的元素。

2022賓士c級的功能

賓士還為C300配備了一系列安全功能,包括自動緊急剎車,盲點監控,倒車輔助,駕駛員注意力監控和自適應LED大燈,此外,還有自適應巡航控制系統,停車輔助系統,自動停車功能,主動車道控制系統,環繞視角攝像系統,以及一個可以控制轉向,剎車和時速低於35英里的系統。

新車的二點零升發動機為255馬力,扭矩為295磅英尺,在48V輕混合動力系統的助力下,短時間內可以再增加20馬力,扭矩為148磅英尺,賓士的0至60英里時速為五點九秒,最高時速為130英里。

❹ 賓士c2602000款一台2022款區別

新一代賓士C級2022款正式上市,相對於老款車型減配了安全配置,增加駕駛輔助系統。
賓士C級2602022款C260L皓夜運動版是36.92萬。賓士C級2602022款C260L皓夜運動版的最大輸出馬力為204Ps,那麼賓士C級2602022款C260L皓夜運動版的最大輸出馬力會更加出色。
賓士c260是賓士旗下的一款中型車,國內在售的車型全部依賴進口。賓士c260在售的車型有2019款和2020款,分為國五和國六兩個版本車型,分別在2018年10月和2019年9月先後上市。

❺ 賓士國產全新GLC項目開啟:首次使用1.5T發動機,或提供7座版本

日前,和訊汽車從網路渠道獲知,北京賓士全新GLC(代號V254)項目將於2021年1月正式開啟,並於2022年投產,規劃年產能為12萬輛。值得一提的是,新車將首次搭載1.5T發動機。

動力部分,海外版本全新GLC將繼續搭載2.0T汽油/柴油渦輪增壓發動機,並適配48V輕混系統。國內方面,根據此前的投產信息來看,全新賓士GLC和賓士C級將搭載全新的M254系列1.5T和2.0T發動機,該系列發動機相比此前的M264型號發動機,在動力參數、燃油經濟性方面都有進步。其中1.5T+48V發動機最大功率可達到200馬力,而最大扭矩則保持不變均為280N·m。

根據此前報道,全新一代C級的國產工作已經開始,新車將於明年正式發布。而作為同平台產物,全新一代GLC將在全新C級發布不久後亮相。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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