1. 賓士13t相當於多大排量
賓士1.3t發動機的動力相當於1.6升自然吸氣發動機的水平。不過賓士旗下的1.3t發動機有高功率版和低功率版。低功率版發動機的動力相當於普通1.4升或1.5升自然吸氣發動機。油耗的高低主要看輸出功率,輸出功率的本質就是噴油量,所以輸出功率越高,正常情況下油耗必定也更高。節油和性能註定是兩個對立面,所以這也是廣大車主需要權衡的一件事。影響油耗的因素有很多,不僅僅在於發動機的動力總成,還有變速箱、風阻系數、車身重量及輪胎。還有很重要的就是駕駛習慣和車況、路況等。
2. 賓士小排量發動機主力——M282 1.3T發動機技術淺析!
在排放為王的時代中,小排量和少缸化則是成為了廠商對抗法規、適應法規的常規操作,但賓士老大哥,卻沒有再像往常一樣,在技術迭代上落後其他廠商半步,反而是在小排量時代中搖身一變成為了"先進分子",一下子令很多人意所難及。
在當下賓士以M2821.3T發動機所推出的全新入門級橫置前驅(四驅)平台,所生產出的賓士GLB車型一經上市則是頗受消費者的熱議,畢竟賓士GLB車型在售價、車型定位上,所配置的這樣一款動力總成真的有點缺乏競爭力。
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