賓士rs6和e63哪個好

❶ 奧迪rs6為什麼叫神車，rs6與rs7不是一個檔次嗎

RS6是A6產品線中性能最高的版本。有兩個版本，一個是五門五座旅行車。前衛·quot版，另一個是轎車，四門五座轎車。目前 奧迪RS6 Avant在國內售價為1.6-2萬元。

自2002年第一代誕生以來，這款 奧迪 RS6已經是第三代改款車型。奧迪RS6自上市以來，被廣大網友譽為神車，但檔次遠高於 五菱 。至於奧迪RS6為什麼被稱為神車，我們還是要解釋一下。

一戰成名

近年來，RSAvant占據了各類直線加速賽的前列。在2015年英國媒體Auto Expre ss 舉辦的800米直線加速賽中，奧迪RS6僅排在 賓士 、邁凱輪650s、 蘭博基尼 LP700、LP720之後，位列第五，而SLS AMG BS、 法拉利458 、 R8 V10等眾多性能優異的車手都被RS6甩在了後面。

強大的力量

如果你有機會開到了奧迪RS6 Avant，你就不會被他開了"旅行車」這個標簽蒙蔽了我的雙眼。RSAVANT搭載4.0TFSI發動機，馬力605ps。實測0-100 km/h加速僅需3.6秒，完全 超越 寶馬 新 M5 和賓士E63 AMG。一旦打開運動模式，RS6排氣管噼里啪啦的轟鳴聲會讓你知道這是什麼"上帝」。

空之間的出色性能

奧迪RS6的長寬高分別為4987mm x1 936mm x1456mm，軸距2920mm，整車質量 207 0kg。從性能車的角度來說，確實有點大，但從另一方面來說，是RS6上的旅行和性能的結合讓它獨樹一幟。賓士E63 AMG Estate 雖然性能和家用屬性一樣，但不在國內銷售，這讓奧迪RS6更值錢。

其實RS6上的這台發動機和RS7上的是一個型號，是4.0T雙渦輪增壓V8發動機。然而同為RS系列的 奧迪RS7 卻沒有RS6那麼有名，這就讓人想問:"奧迪RS6和RS7不是一個檔次的嗎」？

奧迪RS7搭載4.0 TFSIV8雙渦輪增壓直噴發動機，最大功率412 kW，最大扭矩700 Nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱和 quattro 四驅系統。0到100 km/h加速僅需3.9秒。單動力方面，奧迪RS7並不遜色於RS6。

售價方面，奧迪RS6 1.6-2萬的售價和奧迪RS7 1.56-1.9萬的售價基本持平，沒有太大差別。以空來說，奧迪RS7 5012x1 911 x1414的車身尺寸可以和RS6平分秋色，那麼為什麼奧迪RS6比RS7更高級呢？

其實國內很多網友把奧迪RS6當成神車，大多來自網上看的RS6試駕或者辱罵超跑之類的視頻。他們在國內從未見過RS6的真面目，從而產生了人們對國內買不到，國外卻推崇備至的RS6的渴望。所以RS6一旦在國內推出，自然會受到很多人的追捧。而且RS6和RS7定位在不同的市場。前者在同級別的競爭對手很少，而後者的主要競爭對手是 寶馬M6 Gran Coupe 和 保時捷Panamera Turbo等高性能四門轎跑。畢竟RS6贏是因為它是一輛性能很高的旅行車。

@2019

❷ 奧迪rs6為什麼叫神車

奧迪RS6是市場上最快的旅行車，它就是人們經常提起的西裝暴徒，典型的扮豬吃老虎，並且擁有超跑性能的同時還兼具實用性，神車的名號當之無愧。

在2015年英國媒體Auto Express 舉辦的800米直線加速賽中，奧迪RS6的成績僅排在梅賽德斯賽車、邁凱倫650s、蘭博基尼LP700及LP720之後，排行第五位，而像SLS AMG BS 、法拉利458、R8 V10等一眾性能車好手都被RS6甩在身後。

介紹：

國內很多網友將奧迪RS6奉為神車的說法大都源自網上觀看的RS6試駕或虐超跑之類的視頻，在國內根本沒有見到過RS6的真容，這樣就造就了人們對於在國內購買不到，而在國外被捧的很高的RS6的渴望，所以RS6在中國一經推出後，自然會被受到很多人的追捧。

從性能車來看，它的塊頭確實有點大，但反過來想，正是 RS6 身上這種集旅行和性能於一體的搭配才能它顯得與眾不同。而賓士E63 AMG Estate雖然坐擁同樣的性能及家用屬性，但國內並沒有銷售，這也就讓奧迪RS6變的更加有價值。

❸ 扮最憨的豬，吃最凶的虎！地表最強買菜車盤點，都是紅燈前的王者

扮最憨的豬，吃最凶的虎！地表最強買菜車盤點，都是紅燈前的王者

作為車迷，相信大家心中的夢想之車一定都是一台有著狂暴動力和帥氣外表的超級跑車。但是，有些大佬們或許會有著和我們不一樣的想法，那就是想要自己的愛車在保留狂暴動力的同時外觀越低調越好。如果你也是這樣低調的大佬，或是對這樣扮豬吃老虎的猛獸也很感興趣，那麼接下來就讓我們來為你盤點一下四台地表最強的買菜車吧。

保時捷PanameraSportTurismo

然而，它的內在卻是一台和寶馬M5相同的4.4L排量雙渦輪V8發動機，經過阿爾賓娜的調校之後有著高達621匹的最大馬力輸出以及超過800牛·米的最大扭矩，零百加速時間也達到了和以上幾位同等水平的3.6秒，最高時速也達到了330km/h，已經逼近了各大超級跑車的極速上限。平庸的外表和狂暴的動力，巨大的反差正是它吸引車迷的魅力。

以上就是為大家盤點的四款高性能旅行車，它們都有著不太出眾的外表以及堪比超跑的動力水平，絕對能夠讓坐在後排的乘客感受到劈波斬浪的速度感。如果你也對這類低調的野獸充滿興趣，或是有著強勁的實力打算為自己購入一台能夠帶著全家狂飆的旅行車，不妨考慮考慮它們。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 買這種車，你必須懂車、有錢、有閑，並且內心清凈

開啥車都能去旅行，偏偏有一種車叫作「旅行車」。這種車對某些人有致命誘惑，說起來喜歡得要死；但對另一些人，至少對大多數中國人來說，完全無感，看一眼就夠了，從來不會想自己會去買這樣一種「怪模怪樣」的車子。

你有錢嗎？你有閑工夫嗎？你熱愛駕駛嗎？你能做到心無掛礙嗎？如果你順利通過了這一系列靈魂拷問，那麼恭喜，你有資格成為一個理想的旅行車車主。

買旅行車的歐洲人都是有錢人嗎？當然不是，斯柯達明銳、大眾帕薩特這種普通品牌的旅行車，賣得比賓士、寶馬、奧迪的旅行車還是要多太多了，而且旅行車只是比轎車略貴（比如奧迪A4Avant比同配置三廂A4定價只高1600歐元左右）。但話又說回來，那種生活方式，沒錢肯定是不行——不，有錢也不一定行，有些東西，還真是有錢也買不來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 怎麼區分rs4和rs6

RS6是高性能級可以考慮奧迪，RS4賓士E63S以及帕拉梅拉的旅行款車型，兩者性能不一樣。