北京賓士哪個車間不累

① 北京賓士普通工人拿多少錢

我以前在亦庄京東方工作過，我聽說賓士挺牛逼的，八個小時，長白班，一個月六七千，管吃住。里邊是不錯。但是不好進啊，找中介進去要錢，中介騙人挺多的。再說了賓士有要求的。反正挺高的。你可以去試試

② 北京賓士的崗位及待遇是什麼

一線工人一天8小時（實際上是7小時多點）周內加班按照基本工資的1.5倍算 一般是2小時 ，周六周日加的話就是2倍 ，待遇現在轉正後大概是2500左右吧，一個夜班好像最少多發15元。

樓主應聘的是藍領還是白領，藍領崗位通常歸入車間組織機構下，工作內容上側重機器人維修這方面，之前招募並培養了一批藍領大學生。

白領崗位有可能歸入車間的機構也可能在製造工程的機構下。如果在製造工程的機構下，側重將是生產線規劃期的設備選擇培訓這些方面。

北京賓士的廠址在北京經濟技術開發區，在別處沒有分廠，因此只有北京一個工作地點。

公司的管理模式在向Daimler所要求的海外工廠的機構與模式下靠攏。技術型藍領崗位的待遇和北京市一般企業的普通白領待遇差不多，但普通藍領崗位的待遇不具競爭力。

③ 誰知道亦庄那個賓士廠普工待遇好不好啊，具體是干什麼工作呀，會不會很累。

個人覺得做普工的跑來跑去各方面的待遇都是差不多的，至於什麼工作呀，應該都是一樣吧，我也是個普工，每天都是做那幾個重復性的工作。不累那是騙人的，現在打算辭職去學點技術了。

普工指的是， 擁有基本的技能，能勝任普通工作的人員。普工在珠三角和長三角等地區製造型工廠是用來指在生產線上做一般技術要求不高的崗位的員工。

普工工作環境比以前好，大部分包吃住，而且飯菜也比較豐盛，在車間生產線工作都有空調。普工一般住員工宿舍，一般宿舍在4-6人間，也有夫妻房，租房會有交通、房租補貼。

普工的工資由基本工資、績效工資和津貼三部分構成。比如張先生到一家工廠工作，合同約定基本工資2800元，月工作21.75天，每日工作8小時包括吃飯時間(加班費另算)，績效工資每小時工價23元，一天就是184元。

月工作21.75天績效工資4002元+基本工資2800元+雙休日加班費2059元，(雙休日8天64小時，2800÷21.75÷8×加班64小時×2倍等於2059元)，則張先生的應發工資是8861元。

工資收入一般6000—10000元一個月，部分公司可以達到萬元以上，大多企業會給員工繳納五險一金，上班時間通常在8小時工作制三班倒(四班三運轉)。

④ 數字變革生產，看北京賓士如何製造豪華 | 汽車產經

⑤ 青囗賓士焊裝和塗裝,總裝車間哪個好

塗裝總裝車間好
塗裝可能對自己的身體傷害還小點，焊裝對身體的傷害大多了，而且焊裝要相對來說累多了

⑥ 今天接到北京賓士的HR的電話，我現在是今年剛畢業的本科生，目前以工作半年，從事機器人行業

從事焊接機器人的崗位分藍領和白領兩個選擇：
藍領崗位通常歸入車間組織機構下，工作內容上側重機器人維修這方面，之前招募並培養了一批藍領大學生。
白領崗位有可能歸入車間的機構也可能在製造工程的機構下。如果在製造工程的機構下，側重將是生產線規劃期的設備選擇、培訓這些方面。
北京賓士的廠址在北京經濟技術開發區，在別處沒有分廠，因此只有北京一個工作地點。
公司的管理模式在向Daimler所要求的海外工廠的機構與模式下靠攏。技術型藍領崗位的待遇和北京市一般企業的普通白領待遇差不多，但普通藍領崗位的待遇不具競爭力。白領分了幾個崗位，本科畢業剛入職應該按中偏下的白領崗編制，和社會上普通白領職員的工資差不多。
如果公司招你來做新項目，那出差的可能性會很大。
請別追問具體的工資數目，在你進入大企業後，要學會管住自己好奇心。尤其是薪金待遇這方面的信息是很敏感的，一旦被企業發現你泄露了這方面的信息，你在北京賓士的發展就算走到頭了。北京賓士承諾為員工提供在同行業中具有競爭力的薪資待遇。
由於Daimler AG今天提升了中國市場的定位——已將其提為最重要的海外市場，因此，中、德股東雙方都提高了對北京賓士的投資。目前公司正在新建發動機工廠——這是Mercedes-Benz在海外建立的第一個發動機分廠、後驅平台廠區、前驅平台廠區、研發中心及專業的試車跑道等。由此可見，在未來幾年內，北京賓士將高速發展，能為各類人才提供豐富的崗位。